Меню

Ямочный ремонт нужно сро или нет

СРО на строительство, ремонт и проектирование дорог

Компании, которые проводят деятельность по строительству, проектированию и благоустройству дорог, обязаны становиться членами саморегулируемых объединений. Требование об обязательном лицензировании данных видов деятельности отменено с 2010 года. Теперь для того, чтобы законно проводить работы на дорожных объектах, компаниям достаточно приобретения членства в СРО.

Нужно ли СРО для ремонта дорог, зависит от точного вида производимой деятельности. Перечень работ, которые обязательно осуществляются членами СРО, регламентирован Приказом Минрегиона РФ № 624. Для компании получить допуск СРО — значит быть надежным партнером, имеющим постоянный спрос на свои услуги.

В каких случаях нужен допуск СРО на строительство и ремонт дорог?

СРО благоустройство дорог тщательно проверяет всех кандидатов, претендующих на получение членства в объединении. Именно поэтому для компаний-кандидатов законодательство устанавливает определенные требования, исполнение которых подтверждает высокий статус и качество их работы.

СРО на автомобильные дороги, ремонт трасс и магистралей требуется тем компаниям, которые специализируются на деятельности по устройству дорог и транспортной инфраструктуры. При этом автодороги общего пользования относятся к объектам капитального строительства.

Становиться членом СРО на проектирование дорог нужно в следующих утверждённых Приказом № 624 ситуациях:

  • проведение инженерных изысканий для составления проектной документации и проекта;
  • сооружение земляного полотна, разработка грунта, уплотнение конструктивных слоёв;
  • установка дренажных и водоотводных систем и труб;
  • укладка дорожных покрытий из цемента и асфальтобетона;
  • установка парапетных ограждений;
  • установка дорожных знаков;
  • нанесение на полотно дорожной разметки.

СРО на проектирование дорог и инфраструктуры обязательно для компаний, которые функционируют в рамках исполнения следующих видов деятельности:

  • заключение договоров о разработке проектной документации с техническим заказчиком;
  • если размер обязательств по договору свыше 3 миллионов рублей;
  • при выполнении на объекте функций технического заказчика;
  • при осуществлении функций застройщика;
  • ремонтные работы являются предметом государственной закупки.

Если производится строительство дорог, СРО необходимо при выполнении изыскательских работ на участках дорог, которые принадлежат государству или муниципалитету.

Требования для вступающих в СРО

Не все компании могут стать участниками СРО на ремонт дороги. В отношении потенциальных кандидатов действуют особые правила отбора в члены саморегулируемого объединения. Наличие членства в саморегулирующей компании является для компании подтверждением ее статуса, а для заказчика гарантией качественного получения услуги.

С 2017 года действуют особые правила вступления в СРО, касающиеся обновлённых требований к кандидатам. Такие фирмы обязаны в своём штате иметь минимум 2 сотрудников, которые официально являются членами реестра специалистов НОСТРОЙ или НОПРИЗ. Эти специалисты должны иметь высшее образование по строительному профилю, общий стаж работы в строительной сфере 10 лет. На инженерных должностях общий стаж работы должен составлять минимум 3 года. При этом сотрудники такой фирмы раз в 5 лет обязаны проходить соответствующие курсы повышения квалификации. Такими требованиями повышается уровень качества исполнения работ в строительстве во всех областях.

Если компания-кандидат не будет отвечать заявленным требованиям, комиссией будет вынесен отказ относительно ее зачисления в ряды членов СРО. Если с течением времени каким-то требованиям и критериям компания перестанет отвечать, она будет исключена из рядов участников объединения. Все данные будут тщательно проверяться комиссией на достоверность и актуальность.

Так как членство в СРО является затратным для компании мероприятием, действуют для кандидатов и финансовые требования. Фирмы обязана оплатить в СРО вступительный взнос, регулярно вносить ежемесячные членские взносы, оплатить средства в компенсационный фонд.

Перечень необходимых документов

Чтобы подтвердить соответствие заявленным требованиям, компания обязана собрать и подать определенный пакет документации. Именно с этого начинается процедура вступления в ряды членов саморегулирующей организации по ремонту автомобильных дорог.

Вступление в СРО осуществляется по письменному заявлению руководителя компании или самого предпринимателя. Помимо заявления утверждённой формы подаётся следующий пакет документации:

  • уставные документы юридического лица или паспорт индивидуального предпринимателя;
  • выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП о государственной регистрации предпринимателя, свидетельство о постановке на налоговый учёт;
  • документы, подтверждающие квалификационные требования специалистов фирмы (дипломы, свидетельства о прохождении курсов повышения квалификации, трудовые книжки);
  • иные документы, которые вправе потребовать СРО в соответствии со своим внутренним регламентом.
Читайте также:  Железнодорожная станция депо ремонт

Часто СРО требуют от кандидатов предъявление договора страхования, что не является по законодательству официальным требованием. Все документы комиссией тщательно проверяются на правильность заполнения, актуальность и достоверность изложенных в них требований.

При проведении строительных и ремонтных работ на автомобильных дорогах и магистралях требуется участие в саморегулируемых организациях. Для приобретения членства в СРО компаниям и частным предпринимателям необходимо отвечать заявленным требованиям, проводить работы, регламентированные специальным государственным перечнем, и предоставить необходимый пакет документации.

Источник

Нужно ли СРО на ремонт

Компании, осуществляющие определённые виды деятельности, часто вынуждены для законности своего труда получать лицензии или становиться членами саморегулируемых объединений. Такое же требование существует и для компаний, осуществляющих ремонтные работы. Нужно ли СРО на ремонт здания, зависит от вида конкретной деятельности и характера производимых работ.

Все виды ремонтных работ принято разделять на капитальные и текущие. Текущие представляют собой мероприятия по оперативному устранению незначительных неполадок, капитальные — более масштабные ремонтные работы, связанные с заменой конструктивных частей сооружений. Именно по этому принципу разделены виды деятельности, для которых действует обязательное требование по вступлению в СРО ремонт и для которых данное требование отсутствует. Однако, не всегда допуск СРО нужно получать только для капитального ремонта. Есть ситуации, когда и текущий ремонт подлежит обязательному исполнению компаниями — членами СРО.

В каких случаях требуется разрешение?

Когда компанией осуществляется ремонт квартир, СРО для них может требоваться и не требоваться. На необходимость вступления в члены саморегулируемой организации будет оказывать влияние характер выполняемых работ.

Чтобы было проще понять, нужен ли СРО на текущий ремонт или капитальные работы, следует запомнить следующие фундаментальные правила:

  • При выполнении текущих работ членство в СРО не требуется практически всегда;
  • Для проведения капитального ремонта нужно становиться членом СРО во всех случаях;
  • Капитальными признаются ремонтные работы, которые могут повлиять на безопасность строительного объекта.

Немаловажную роль играет сумма договора, который заключается с заказчиком, если сумма превышает 3 млн., то допуск СРО обязателен.

Когда производится текущий ремонт квартир, членство в СРО может понадобиться, если работы сопряжены с рисками утраты характеристик безопасности объекта. Говорить однозначно о том, что текущий ремонт СРО не требует, нельзя. Во внимание принимается не определенный вид работ, а именно характер осуществляемой деятельности. То есть не важно капитальный ремонт или текущий, важно для получения допуска к определенным видам деятельности, чтобы такие работы были перечислены в государственном Перечне. К примеру, обычный ремонт в квартире не представляет собой особо опасной деятельности, если речь не идёт об изменении несущих конструкций, существенной перепланировке или глобальном изменении инженерных систем. Когда производимые изменения могут негативно повлиять на безопасность всего многоквартирного дома, других жильцов, целостность их имущества, проводиться такие работы могут только специальными компаниями, имеющими допуск СРО. Заказчик не вправе требовать от исполнителя наличие членства в СРО, если такое требование законодательно не регламентировано. Такие действия могут быть обжалованы как незаконные в судебном порядке.

Если деятельность не считается капитальной, членство в СРО все равно необходимо, когда ручья идёт о ремонте эстакад, мостов и путепроводов. Такие требования касаются проведения работ, связанных с деревянными и каменными конструкциями, монолитными строениями.

Когда допуск не нужен?

До 2010 года ремонт квартир в большинстве своём мог осуществляться компаниями только при наличии определённой лицензии. Обязанность по лицензированию деятельности таких фирм утратила свою силу с 2010 года. С этого времени для осуществления определённых видов работ стал требоваться допуск саморегулируемых организаций.

Так как требование о вступлении в СРО распространяется на ремонтные работы, связанные с безопасностью объектов, на уникальные и технически сложные сооружения, в отношении обычного ремонта квартир такие требования не распространяются. Ремонтно-отделочные работы, которые производятся при частичных или комплексных реконструкциях квартир, обычно не включены в государственный перечень.

При изменении конструкции пола вступление в СРО требуется для ведения работ по гидроизоляции строительных конструкций. Также не нужно становиться членами СРО тем компаниям, которые проводят ремонтные работы на объектах индивидуального-жилищного строительства, высотой не более 3 этажей. При монтаже электрических и инженерных сетей внутри квартиры получать допуск СРО не нужно.

Читайте также:  Кто получает компенсацию за капитальный ремонт

Ремонт в обычной квартире не считается ни особо опасным действием, ни уникальным, ни технически сложным мероприятием. Так, для того, чтобы ремонтные работы были признаны производимыми в отношении уникального объекта, должен соблюдаться один из следующих критериев:

  • Высота объекта более 100 метров;
  • Пролеты в строении более 100 метров;
  • Наличие консоли более 20 метров;
  • Подземная часть конструкции расположена ниже планировочной отметки более чем на 10 метров;
  • В здании есть конструкции с нестандартными габаритами, для расчета которых требуется применение специальных методов.

Перепланировка как один из наиболее распространённых видов работ не является разновидностью текущего ремонта. Ремонтные работы по переустройству или перепланировке помещения в многоквартирном жилом доме сейчас осуществляются исключительно теми организациями, которые имеют допуск к таким видам деятельности, полученный от саморегулируемых объединений.

Многим предпринимателям сложно однозначно определить, необходим ли допуск к СРО в том или ином случае их деятельности. Если есть определенные сложности или неоднозначные соображения по этому вопросу, рекомендуется обратиться к Приказу Минрегиона № 624, где указан перечень особых видов работ, или к ст. 48.1 Градостроительного Кодекса, где прописаны критерии особо опасных, технически сложных и уникальных ремонтных работ.

Источник

Нужен ли СРО на ремонт дорог?

С вступлением в силу закона об учреждении саморегулируемых организаций вопрос о том, нужен ли СРО на ремонт дорог, стал особенно актуальным. В кодексах содержится большое количество информации о том, какие именно виды работ относятся к тем, что требуют допуск. Однако охватить все нюансы часто оказывается невозможно. Поможет разобраться в них компания «Ригби».

Допуск СРО на ремонт дорог
Саморегулируемая организация представляет собой союз учредителей и наемных работников. Они создают общий финансовый фонд, условия для профессионального роста участников, получают дополнительные возможности при проведении архитектурно-инженерной деятельности.

Допуск СРО на ремонт автомобильных дорог необходим в случаях, когда планируется капитальное воздействие на объект. Предполагается, что для проведения текущих и отделочных работ допуск не требуется. Однако рамки понятия капитального ремонта зачастую носят достаточно размытый характер. Имеют место судебные разбирательства, связанные с отсутствием допуска саморегулируемой организации.

Капитальный ремонт дорог и допуск СРО взаимосвязаны на основании того, что строительство и поддержание качественного состояния путей наземного сообщения находится в ведомстве государства. К таким видам работ относятся:

  • поднятие и усиление земляного полотна;
  • устройство дренажных и водоотводных сооружений;
  • отвод земель с участков строительства.

Нужно ли допуск СРО при ремонте дорог получать в случаях, когда предполагаемые работы выходят за пределы этого перечня, рассматривается индивидуально. К капитальному ремонту относится также создание дорожных одежд, установка бордюров и укрепительных линий, ликвидация колей размером более 45 сантиметров.

Ремонт дорог общего пользования: допуск СРО
В зависимости от того, какие типы действий предусмотрены для выполнения, уровень доступа саморегулируемой организации может быть разным. При проведении ремонтных работ общего характера разрешение не требуется. К таким действиям относятся:

  • укрепление насыпей засевом трав;
  • обустройство дренажных прорезей;
  • улучшение состояния обочин.

На ремонт дороги нужно СРО в тех случаях, когда планируемые работы выходят за рамки проведения работ общего характера. Они связаны с обновлением грунтового покрытия, асфальтированием больших участков, с перестилкой плиточной или булыжной поверхности.

Нужно ли СРО на капитальный ремонт дорог — это вопрос, который необходимо решать в связи с запланированным объемом работ и их видами. Он необходим, если предполагаются действия, связанные с заменой основных компонентов полотна, имеют отношение к характеристикам надежности. Это главное отличие от текущего ремонта, при котором учитывается лишь поддержание функционирования.

Нужно ли на ремонт дорог СРО при проведении плановых работ, определяется в индивидуальном порядке. Далеко не всегда организация может самостоятельно выяснить, к какому уровню восстановления относится тот или иной вид деятельности. Полный перечень работ приведен в Приказе Минрегиона РФ №624.

Читайте также:  Ремонт внешних жестких дисков вао

Нужен ли СРО на ямочный ремонт дорог?
Такой вид деятельности предполагает обработку отдельных участков покрытия с заменой асфальтного полотна незначительной площади. Чаще всего под ямочным ремонтом подразумевается наложение заплат на основную поверхность без полного ее снятия. В этой ситуации допуск саморегулируемой организации не требуется.

Нужно ли СРО для ямочного ремонта дороги определяется в случаях, когда перечень предполагаемых работ не выходит на уровень капитального воздействия. Если оно будет носить обширный характер, то разрешение может потребоваться. Это актуально для таких видов работ:

  • капитальный ремонт;
  • масштабное строительство;
  • реконструкция сооружений.

При ремонте дорог нужен СРО или нет, определяет перечень работ, приведенных в пункте № 624. При этом необходимо учитывать, не выходит ли предполагаемый масштаб действий за рамки текущего ремонта. При нарушении условий работы могут быть начислены штрафные санкции, а организация будет привлечена к административной ответственности.

На ремонт дорог надо СРО только в случаях полномасштабного влияния на объект. К таким действиям относится замена полотна площадью более 100 метров, воздействие на фундаментные цементобетонные плиты, восстановление насыпей и откосов, блочных укреплений подвесных конструкций.

СРО для ремонта автомобильных дорог
Так как пути наземного сообщения относятся к стратегически важным объектам, контроль их состояния осуществляется государственными инстанциями. Именно поэтому любые действия, имеющие характер капитальных, проводятся под ведомственным надзором. Для проведения таких работ необходима соответствующая квалификация.

Требуется ли СРО для ремонта дорог, определяется по характеру запланированных работ. Только для осуществления полномасштабных действий по ремонту необходим допуск саморегулируемой организации. Помимо работ, связанных с грунтом и дорожной одеждой, это касается также искусственных сооружений:

  • мостов;
  • труб;
  • подпорных стен;
  • тоннелей;
  • вентиляционных шахт.

СРО для ремонта и содержания дорог обеспечивает доступ к получению вспомогательных функций. К ним относят возможность использовать общие коммунальные сети, расширенные страховые условия, рост профессионализма работников. Членам саморегулируемых организаций можно принимать участие в семинарах и курсах повышения квалификации.

Чтобы определить, при ремонте дорог требуется СРО или нет, можно проконсультироваться со специалистами. Нередко из-за смежности понятий в законодательстве возникает путаница, которая может привести к ошибкам в трактовке. Их результатом становятся штрафные санкции и административные взыскания.

Капитальный ремонт дорог: требуется ли СРО?
При проведении широкомасштабных восстановительных работ следует получить все необходимые справки, так как без них возможности подрядчика будут сильно ограничены. Действия, связанные с восстановлением больших площадей покрытия, переустройством грунтовой подстилки, боковых насыпей, без разрешения не осуществляются.

Требуется ли СРО на ремонт автомобильных дорог — это еще один вопрос, который вызывает много споров. Для работы на таком объекте необходима высокая квалификация, так как неправильно положенное полотно может привести к авариям и порче имущества автомобилистов. Поэтому для выполнения масштабных работ необходимо разрешение.

СРО на строительство и ремонт дорог дает подрядчику ряд преимуществ, которые помогут значительно упростить проведение работ, а также в перспективе сэкономят значительную сумму. К таким плюсам относятся:

  • упрощение бюрократического режима;
  • расширенный набор функций;
  • дополнительное страхование;
  • повышение уровня квалификации рабочих.

Свидетельство СРО на ремонт автомобильных дорог можно получить, подав заявление в соответствующие инстанции. Необходимо также собрать пакет документов, необходимый для присвоения полномочий. Перед подтверждением членства происходит оплата необходимых взносов или взятие рассрочки на них.

СРО на ямочный ремонт дорог
Работы по устранению небольших дефектов асфальтного или мостового покрытия происходят без специальных разрешений. Они относятся к текущему или отделочному ремонту, поэтому повышенные требования к ним не предъявляются. Восстановление верхнего слоя полотна не требует лицензии саморегулируемой организации.

Свидетельство СРО на ремонт дороги необходимо только в случае проведения капитального ремонта или реконструкции. Полный перечень этих работ приведен в Градостроительном кодексе Российской Федерации. Проведение ремонта без разрешения на него является административным нарушением и карается законом.

СРО на ремонт дорог по 44 ФЗ требуется только при проведении радикальных реконструкций. Наведение разметки, обновление покрытия, реставрация бордюров, обочин и насыпей к ним не относятся.

Источник

Adblock
detector