Туго вращается двигатель после ремонта

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Иногда после КР вообще стартером провернуть не получается. Вкладыши, кольца ещё не приработались.

без головки коленвал мог от руки провернуть?

Стартёр крутит кое как, думал сдох аккумулятор. Зарядил, поставил разницы нет.

А АКБ то вообще как? Не разряжен?

думал сдох аккумулятор. Зарядил, поставил разницы нет.

Выкрутил свечи, всё нормально, маслает будь здоров

сделал копиталку блока. мне его собрали но сказали чтобы холодную обкатку не делал типа сразу заводи.на малых оборотах.непонел почемутакая хрень. че типа расточку прослабели.или типа того.

но сказали чтобы холодную обкатку не делал типа сразу заводи.на малых оборотах.непонел почемутакая хрень. че типа расточку прослабели.или типа того.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Туго вращается двигатель после ремонта

роверить заедает или нет.
А насчет того,что динамометром там 9 -11. нету у меня динамометра да
Вот блин, оказывается далеко ходить не надо, моменты тут http://www.uazbuka.ru/moment.htm

Зы. А дин. ключ купи, весьма полезная весч в хозяйстве, особенно при ремонте агрегатов. и стоит не криминально

А насчет того,что динамометром там 9 -11. нету у меня динамометра да и не будет наверное.
ЗЫ И я согласен с Владимиром ,что кривым стартером должен крутиться, да не хочет гад:)
Маленькое дополнение:
Будешь крутить «кривым», свечи не забудь выкрутить 😆 . полегше будет 😳 , а то маслице не давит, холодное, компрессия там .
В них (отверстия), пока вертишь, не плохо подливать «масло в огонь» (за маслонасос) 😆 для облегчения.
P.S. Вот блин. писал. старался.
Потом сходил по ссылке, а там Viktor всё тоже объяснил.
Ну значит — правда наша.

Ну а ключик дин. — почти «всегда под рукой». 😆
Берёшь трубу длиной 1 метр, одеваешь на вороток головки ( надеюсь таким тянешь?) к концу трубы приспосабливаешь «мамин безмен» 😉 . пружина такая с крючком и кольцом и шкалу в килограммах имеет, это чтоб в авоське взвешивать. н/п картофель, улов, и т.д.
Ну и в путь. при этом не пугайся усилия много не надо (в смысле тужиться) ведь рычаг 1 м. Единственное неудобство — не всегда с таким «воротком» подлезешь. Можно длину сократить,н/п — пополам 0.5м В этом случае килограммы на шкале должны быть в два раза больше, и лёгкое покраснение лица. от натуги. 😆

Но скоро залью себе Лукойл супер.
Всем спасибо.

Источник

Запуск тугого мотора после капиталки

#1 asmax1

Пользователи

1 338 сообщений

Регистрация 04-Июнь 10

В первый раз в жизни столкнулся с проблемой запуска мотора после капиталки. Обычно пользовался зарядно пусковым или делал холодную обкатку потом запускал.Моторов 5 собрал и все классно было. Но тут ситуация сложная. Мотор расточен, новое все,единственное тупанул не промерял тепловые зазоры колец. вообщем он очень туго крутится рукояткой . Стартером без свечек крутится, туговато но крутится без проблем в принципе. Никаких посторонних звуков. Компрессия почти 16. Со свечками мотор стартером крутится секунд 5 и садится . Если прикуривать от машины секунд 10 хватает и все. Притом мотор схватывает но завести я его не успеваю. Вот теперь думаю как поступить с этим чудом:

1 ,Первая мысль. Маслать его без свечей на пусковом целый день с перерывами чтобы стартер не мучать. Потом пробовать заводить
2. Пробовать заводить на мощном пусковом
3. Все таки мучатся и пробовать завести как есть(с жажиганием побаловаться)
4. Возможно из за такой большой компрессии не пробивает нормально искра на обычном КСЗ?
5. Тягать на веревке не хочу так как сцепление в машине доходяжное
6. Помощнее стартер ну это уже на самый крайняк

ВОт хочу услышать мнение может кто подскажет идею умную

#2 valeha

Пользователи

68 сообщений

Регистрация 16-Апрель 13

Источник

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Туго вращается колено после сборки.

Опции темы

Туго вращается колено после сборки.

Вчера собрали движку, ставилось всё новое, незнаю почему туго проварачивается коленвал, а разбрерать что-то не хочется.
Может так должно. По протяжке всё правельно.
Раскажите у гого был такой опыт.

Точно. иногда бывает

Руками не проворачивается. только ключём.

За что пробывали руками крутить. За шкив.

Нет за само колено, где масленный насос. без поршней. да и с поршнями одинаково.

С поршнями должеп проворачиваться руками за маховик

За моховик проворачивается. Просто тут один дядя сказал что коленвал должен вращаться свободно, а у тебя туговата.

Как вариант попробовать другой комплект коренных вкладышей поставить. Бывают засады с размерами. (очень редко, но бывают).
По идее, колено должно свободно вращаться отруки и не клинить.
Возможно, что при сборке под вкладыш или колено попала нить от тряпки или другой мусор. Такое бывает, когда собирают на коленках в гараже.

На сколько мне известны правила правописания «ТЯНЕМ» «РИХТУЕМ».

Да нет попасть туда нечего недолжно, собирался в полной чистоте постоянно продувался и проходился магнитом.

Я смотрю тут одни преподы по русскому языку.
Извените я просто немец не грамотный.

Сейчас меняем клубню по этой причине блок
Вообщем если с вкладышами все нормально в размерах(не ремонтные) могли ошибиться, бывает в блоках бывают трещины и когда протягиваешь колено клинит.
Можно проверить так: раслабляем по паре болтов на каждой шейке и крутим колено и так по очереди и после смотрим постель если найдете где клинит. Зачастую сварка не помогает.

Источник

FANCLUB-VW-BUS.RU

Клуб фанатов микроавтобусов VW

Двигатель туго проворачивается

Сообщение ХитрыЙ ЛешиЙ » 03 май 2012, 12:51

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение Артур » 03 май 2012, 14:00

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение olezhok » 03 май 2012, 14:03

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение nazar » 03 май 2012, 14:35

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение Павел t3 » 03 май 2012, 16:02

Моя машина здесь.

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение ХитрыЙ ЛешиЙ » 03 май 2012, 16:19

Продолжать насиловать дальше уже страшно. вдруг там все просто накроется нафиг в результате притирки..

Дело точно не в стартере, даже за болт шкива коленвала туго вращается..

А как проверить везде-ли проходит смазка? Давление манометром мерили нормально давануло.

Неужели опять разбирать..в третий раз..нервов уже не хватит.

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение cabrio » 03 май 2012, 16:50

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение ХитрыЙ ЛешиЙ » 03 май 2012, 17:01

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение nazar » 03 май 2012, 17:26

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение РЕКЛАМА » 03 май 2012, 19:12

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение оксана » 03 май 2012, 19:25

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение kot10 » 06 май 2012, 07:21

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение katalyzator » 06 май 2012, 07:46

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение aztek81 » 06 май 2012, 10:03

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение kot10 » 07 май 2012, 14:05

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение РЕКЛАМА » 07 май 2012, 14:30

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение Klip2 » 07 май 2012, 14:46

Re: Двигатель туго проворачивается

Сообщение kot10 » 07 май 2012, 18:00

Не знаю про двиг ничего, кроме расхода и объема заправочных емкостей. К стыду своему
В моих руках с прошлого июля. В двиг не лазил. Ездил зимой.. Заводился всегда по разному.. Видимо придется залезать.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Вообще думаю поменять его (DF) на 2Е.. Только вот тут вопрос доеду на таком до Минска или сначала ремонт, потом в путь.. Может совет дадите какой?

Источник