Тойота камри ремонт масла

Замена масла Тойота Камри V50: инструкция с фото

Замена и подбор масла — тема без преувеличения вечная и будет таковой до тех пор, пока по всей видимости существует ДВС. Ну или пока вместо масла не изобретут нечто такое, что будут заливать на заводе в двигатель раз и навсегда. И возможно сливной пробки не станет. Ну а пока ничего такого не случилось, тема жива и менее скользкой и запутанной не стала, а даже совсем наоборот. Масел все больше, допуски и стандарты меняются, химический состав все хитрее.

Итак, масла для Тойота Камри V 50 с двигателями 2AR-FE и 2GR-FE.

Когда менять и какое масло заливать в Камри V50

Периодичность замены масла, указанная в руководстве по ремонту, составляет 10,000 км пробега. Исходя из тяжелых условий эксплуатации, допускается замена и на 5,000 км. Вреда от этого точно не будет, а польза весьма вероятна. Масло меняется вместе с фильтром.

К тяжелым условиям относят сильную загруженность авто, запыленную местность, частые поездки на короткие расстояния, длительную работу на холостых и т.д.

Для двигателя 2AR-FE (2.5) заправочный объем масла составляет 4,4 литра новой смазки (с учетом фильтра). Для 2GR-FE (3.5) этот объем будет составлять 6,1 литра.

Рекомендуется заливать оригинальное масло Toyota Genuine Motor Oil или аналоги:

• Оригинальное синтетическое моторное масло Toyota 5W40 (канистра 5 л), номер — 0888080375.
• Оригинальное синтетическое моторное масло Toyota 0W30 (канистра 5 л), номер — 0888080365.

• Оригинальный масляный фильтр Toyota Camry V50, номер — 04152YZZA1. Аналоги: MAHLE X414D1, AC DELCO PF2259, BOSCH BT12, FILTRON E6851, BLUE PRINT ADT32120 и другие.

• Оригинальная прокладка сливной пробки Toyota Camry V50, номер — 9043012031.

По качеству масло должно быть не хуже API SL или SM, а вязкость SAE — 0W20, 5W20, 5W30, 10W30, 15W40, 20W50. Вязкость моторного масла зависит от температурных колебаний региона. Согласно схемы предоставляемой в мануале масло 5W-30 не стоит использовать при температуре выше +10 градусов. Смазка с такой вязкостью подойдет для самых низких температур. Смазывающая жидкость 10W-30 или 15W-40 подойдет для температуры от -12 и выше.

Также смазка для мотора Тойота V6 3.5 2GR-FE должна соответствовать стандартам API:

• SL или SM «Energy Conserving» (энергосберегающие);
• SN «Resource-Conserving» (ресурсосберегающее).

Как определить оригинальное автомасло Тойота по внешнему виду упаковки?

В странах СНГ автовладельцев больше заботит вопрос подлинности масла Toyota. Потому что нередко подделку выдают за оригинал.

Коротко расскажем, как по внешним признакам отличить оригинал автомасла Toyota от контрафакта.

Пластиковая канистра

Чтобы по внешнему виду пластиковой 5-и литровой канистры отличить оригинал от подделки, изучите следующее.

• Крышка. Настоящая крышка отличается цветом (у подделки он гораздо светлее) и выштамповкой, которую хорошо видно на фото.
  
• Цвет пластика. Оригинальная упаковка светло-серая глянцевая. Поддельная темнее и не так переливается.
• Маркировка на дне. У настоящей канистры все символы четкие хорошо читаемые. У не оригинала – смазанные расплывчатые.
• Наклейки на канистре. На тыльной стороне наклейка многосоставная, верхний слой отклеивается легко, без проблем можно прочесть, что написано внутри. У подделки верхний слой отклеивается плохо, может порваться, и плохо приклеивается назад.

Металлическая тара

Существует стереотип, что смазывающий материал в металлической таре подделывают реже из-за того, что жестяная канистра дороже в изготовлении. Может быть когда-то так и было, но сейчас купить поддельное масло можно и в металле.

Перечислим несколько отличий оригинала в жестяной таре от подделки:

• Цвет и фактура металла.
• Ручка. В оригинале она закреплена аккуратно, в подделке заметна небрежность.
• Сварной шов. У настоящей канистры он обработан отлично, у подделки совсем другое дело.

Как поменять масло в Тойота Камри V50

(На фото авто 2012 года с 4-х цилиндровым двигателем)
Замена масла в двигателе Камри V50 — периодическая процедура, которую лучше уметь делать самостоятельно. Тем более, что поменять масло и масляный фильтр своими руками достаточно просто.

Чтобы заменить моторное масло в Toyota Camry V50, понадобится: новое моторное масло, масляный фильтр, новая прокладка под сливную пробку, емкость для отработанного масла и воронка, перчатки и очки, съемник масляного фильтра, ключи, домкрат и упоры.

Источник

Toyota Camry V6 › Logbook › Замена масла, свечей, правильная промывка двигателя.

Здравствуй. дорогой друг!

Приехав из Горного Алтая в Июле месяце, я начал считать, а сколько же километров за 5 дней я умудрился накатать? Посчитал, получилось чуть больше 2000 км. Хм) Не дурно! Так а сколько же я катаюсь на этом масле? Чё? Уже 9000 км? Фак! Я больше 6000 км никогда не накатывал на одном масле. Чё делать-то?! Паника, паника!

Спокойно! Нахожусь в селе у родителей, гараж с ямой под боком, а это значит пришла пора заменить масло как следует! Ееее! Не долго думая еду в магазин и покупаю:
— 2 канистры по 4 литра промывочного масла Роснефть — 250 р\шт, итго 500 р
— 6 литров простого полу-синтетического Газпром, на розлив в бутылки — 110 р\литр, итого 660 р
— промывку LiquiMoly, средней мягкости, 10ти минутную — около 600 р
— 2 масляных фильтра, C-111 — около 500 р
— Масло MANNOL 5W-40 EXTRIME 2 шт — 1300 р за штуку, итого 2600 р

Про масло ничего не знаю, порекомендовали в магазине как недорогая альтернатива всяким брендам. По различным тестам видеоблогеров выдаёт средние или чуть выше среднего показатели.

Но есть и другая проблема: когда мы ехали обратно из автопробега по Горному Алтаю, машина стала сильно дергаться при постоянно скорости. Когда едешь, при стабильно-одинаковой скорости чувствуются какие-то рывки (НЕ в момент ускорения, НЕ в момент торможения, НЕ когда отпускается педаль газа, а именно при стабильном поддержании постоянной скорости). Раньше они были, но еле заметные. Но вот сейчас сильно дёргается. Ощущение, что какая-то свеча пробивает. Нажимаешь педаль газа чуть глубже — рывки прекращаются, скорость набирается плавно. Набираем достаточную для движения скорость, пытаемся просто ехать с этой скоростью, как тут же машина опять начинает дергаться. Чуть отпускаем педаль газа, опять всё проходит. Как только снижается до определенной скорости, на которую и рассчитано нажатие педали, опять рывки. Вот чёртова колесница!

Моя логика была такова — под нагрузкой искра проходит до свечи и не происходит пропусков, поэтому тяга при нажатии газа ровная. Когда отпускаем педаль газа — нагрузки нет, следовательно, пробоев тоже нет. Но как только нагрузка становится средней, достаточной для поддержания скорости, то тут и происходит пробой какой-либо свечки или надсвечника. Не знаю, насколько тут всё логично, но в любой непонятной ситуации — меняй свечи! В любом сервисе сходу так тебе и заявят: у тя, мля, свечи хреновые стоят! Меняй, потом приходи! Благо, я с такими непонятными ситуациями перестал в сервисы обращаться=)

Думаю, раз яма под носом, а давай-ка и свечи за одно поменяем!
Поскольку, мысли о замене свечей были в голове уже давно, то надсвечники я давно уже вожу в багажнике=) Стоят они копейки, в отличие от свечей.

А вот теперь про саму замену свечей: на V6 для того, чтобы заменить дальний ряд свечей нужно снимать впускной коллектор. Поскольку ты снимаешь коллектор, нужно заменить прокладку впускного коллектора.
Итого, для замены свечей, мы имеем:
— 6 свечей DENSO — примерно по 650 р каждая, итого около 4000 р
— прокладка впускного коллектора. оригинал — около 500 р
— свечные наконечники SAT, 6 шт — каждый по 156р, итого 936 р

Итак. Начнем правильную замену масла с промывкой нашего суперского двигателя=)

Источник

Тойота камри замена масляного фильтра — выкладываем по пунктам

Работоспособность автомобиля во многом зависит от своевременного и качественного обслуживания. В конструкции используются множество рабочих жидкостей, которые необходимо менять по истечению определенного промежутка времени. Замена масла в «Тойота-Камри» — одна из обязательных процедур.

Заправочные объемы и выбор масла

5 поколение

В моторы Камри 5-го поколения рекомендуют заливать моторное масло с вязкостью 5W30, 5W40, 10W30.

Фирмы могут быть на ваше усмотрение, например:

Toyota, Mannol, Liqui moly, Bardahl XTC, Mobil 1.

Заправочные объемы напрямую зависят от комплектации и мощности автомобиля:

• 2.0 (1AZ-FE) — 5 литров для сухового ДВС, с заменой фильтра — 4,3 л;
• 2.4 (2AZ-FE) — 4.3 л;
• 3.0 (1MZ-FE) — 4,7 л;
• 3.3 (3MZ-FE) — 4.7 л;

6 поколение

Модификация Модель двигателя Заправочный объем (с учетом фильтра/без учета фильтра), л Моторное масло Применяемость масел в зависимости от температуры

Camry 2.4 167 л.с.	2AZ-FE бензиновый	4.3/4.1	Класс вязкости по SAE: 5w-30, 10w-30 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM («Energy Conserving») SN («Resource Conserving»)Класс вязкости по SAE: 15w-40, 20w-50 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM или SN

7 ПОКОЛЕНИЕ

Модификация Модель двигателя Заправочный объем (с учетом фильтра/без учета фильтра), л Моторное масло Применяемость масел в зависимости от температуры

Camry 2.0 148 (150) л.с.	6AR-FSE бензиновый	4.4/4.0	Класс вязкости по SAE: 0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM («Energy Conserving») SN («Resource Conserving»)Класс вязкости по SAE: 15w-40, 20w-50 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM или SN
Camry 2.5 181 л.с.	2AR-FE бензиновый	4.4/4.0
Camry 3.5 V6 249 л.с.	2GR-FE бензиновый	6.1/5.7	Класс вязкости по SAE: 5w-30, 10w-30 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM («Energy Conserving») SN («Resource Conserving»)Класс вязкости по SAE: 15w-40, 20w-50 Стандарты: Класс качества по API: SL, SM или SN

Необходимые инструменты

Чтобы привести в норму масляную жидкость, ее расход и эксплуатационные параметры, необходимо подготовить набор:

• ключ 14 мм для работы со сливной пробкой;
• емкость, обеспечивающая сбор масла;
• фильтр оригинального значения;
• ключ с целью отвернуть пробку;
• съемник для корпуса;
• ветошь или обычная тряпка.

Когда необходимо производить замену

Замена масла в моторе – это важное мероприятие в жизни каждого транспортного средства. Моторное масло выполняет несколько важных задач, в число которых входит:

• Защита двигателя от перегрева, а также его компонентов от ускоренного износа.
• Предупреждение образования коррозии.
• Удаление из рабочих зон таких продуктов работы мотора, как металлическая стружка, сажа, нагар и другое.

В зависимости от типа масла, в нем могут сдержаться различные присадки.
Они способствуют самоочищению двигателя, при этом контролируют вязкость масла.

Многие автомобилисты интересуются, когда должна производиться замена масла в двигателе Toyota Camry. Эта рабочая жидкость со временем окисляется, соответственно, теряет свои положительные свойства. Периодичность замены масла каждый водитель сможет найти в техническом руководстве к своему автомобилю. Стоит отметить, что этот показатель для европейских и стран СНГ разнится, поэтому обязательно найдите соответствующие данные в документации к авто.

Если по каким-либо причинам вам не удалось найти этой информации, тогда оптимальным будет замена масла на «Тойота-Камри» v40 и v50 каждые 10 тысяч километров пробега. Можно дотянуть до 15 тысяч, но это крайнем случае. При этом следует учитывать, что на этот показатель также влияют несколько таких параметров, как:

• Особенности эксплуатации авто (агрессивный или спокойный стиль вождения, частое пребывание в пробках).
• Качество используемого топлива.
• Возраст транспортного средства.
• Климатически условия (в жаркую погоду ресурс масла сокращается).

В некоторых случаях вам понадобится производить более частую замену. Определить износ масла также можно визуально. Необходимо прогреть авто до рабочей температуры, а затем взять пипеткой небольшое количество масла, после чего капнуть им на обычную или фильтровальную бумагу. Когда оно впитается, вы увидите небольшое пятно, которое состоит из внешнего и внутреннего круга. Если внешний круг достаточно размыт, при этом имеет светлый оттенок, значит, масло находится в хорошем состоянии. В том случае, если контур внешнего круга четко виден, а цвет следа приближен к цвету гари, рекомендуется произвести замену.

Что будет, если своевременно не заменить масло

Езда на отработанном масле несет с собой несколько опасностей, в частности:

• Возможный перегрев двигателя. Старое масло намного хуже отводит тепло.
• Увеличение трения между движущимися компонентами двигателя, соответственно, ускоренный износ.
• Снижение антикоррозийной защиты.
• Накопление внутри мотора продуктов сгорания топлива, которые в итоге забивают масляные каналы.

Все это в самом лучшем случае приведет к увеличенному расходу топлива, а в худшем – к капитальному ремонту двигателя.

Пошаговая инструкция смены масляного фильтра

SONY DSC

Процесс замены маслофильтра на автомобиле Тайота Камри v50 достаточно прост. Тем не менее для корректного его выполнения следует придерживаться технических рекомендаций указанных в документации, идущей к автомобилю. Для проведения работ по замене масляного фильтра в Тойоте Камри понадобятся следующие инструменты и материалы:

• ключ трещотка с головкой на 14 (он понадобится для откручивания крышки клапана слива масла из масляной системы двигателя);
• емкость для сбора отработанного смазочного материала (при этом важно знать, что ее объем должен быть не меньше 5,5 литров);
• специальный ключ для съема масляного фильтра (как правило, в наборе инструментов к автомобилю его нет, поэтому автовладельцу придется его приобретать отдельно самостоятельно);
• новый маслофильтр (желательно использовать оригинальный, но допускается использовать и маслофильтры от сторонних производителей. Главное чтобы они были идентичны по техническим спецификациям, указанным на оригинальном фильтрующем элементе масляной системы двигателя);
• смазочную смесь, которая должна быть не ниже класса, чем смазочная жидкость SAE OW 20;
• ветошь для протирки деталей масляной системы мотора.

Для проведения работы по смене маслофильтра в автомобиле модели Камри v50 следует придерживаться следующей пошаговой инструкции:

1. Первым делом стоит припарковать автомобиль на эстакаду, или воспользоваться гаражом со смотровой ямой.
2. Далее необходимо чтобы автомобиль остыл около 5 минут. Такого времени достаточно для того, чтобы смазочная смесь в масляной системе двигателя осталась достаточно жидкой, но при этом не ошпарила автовладельца при ее слитии.
3. Затем необходимо подставить емкость для слива отработанного смазочного материала из масляной системы мотора под сливной клапан.
4. После этого можно приступить к окручиванию крышки сливного клапана масляной системы двигателя.
5. Далее при необходимости нужно выполнить смену прокладки на крышке слива масляной системы мотора.
6. Затем можно приступить к демонтажу маслофильтра. Его стоит снимать аккуратно, чтобы не повредить его посадочное место. Для этого стоит воспользоваться специальным ключом для снятия маслофильтра.
7. Далее необходимо провести замену уплотнительного кольца на посадочном месте масляного фильтра. Не стоит приобретать уплотнительное кольцо отдельно, так как оно идет в комплекте с новым маслофильтром.
8. Потом следует выполнить смену самого маслофильтра. Не мало важным будет напомнить, что перед закручиванием нового фильтрующего элемента масляной системы двигателя, стоит снять с него предохранительную силиконовую накладку.
9. Затем следует закрутить масляный фильтр до упора.
10. Затем следует открутить крышку заливного клапана, после чего произвести заливку нового смазочного материала.
11. После того, как новое масло будет залито в масляную систему мотора, следует закрутить крышку заливного клапана.
12. Последним шагом будет старт двигателя на 5 минут. В этот промежуток времени надо убедиться, что в масляной системе двигателя нет протечек, после чего можно отправляться в путь.

Следует учесть, что чем выше качество присутствующего смазочного материала в масляной системе двигателя, тем реже придется проводить его замену. Так как в большинстве случаев смазочные материалы премиум сегмента позволяют увеличить интервалы замены маслофильтра до 25000 — 30000 километров пробега. Опытные автомобилисты доказывают практикой, что использование смазочной смеси высокого качества, позволяет довольно продолжительный промежуток времени не производить работы по смене маслофильтра. При этом они учитывают агрессивный характер езды, при котором на двигатель будет оказываться большая нагрузка.

Моторное масло для «Тойоты-Камри»

После того как вы выяснили, как часто необходимо заливать новое масло, появляется другой вопрос – какое масло заливать в «Тойота-Камри». Ответ вы также сможете найти в техническом руководстве к своей иномарке. Масло от производителя авто гарантирует максимальный срок службы и безопасность для мотора. Рекомендуется использовать оригинальные масла Toyota 0W20, 5W30 или 5W40.

Единственным недостатком подобной продукции является достаточно высокая стоимость. Рынок предлагает широкий выбор аналогов. Выгодной покупкой станут продукты от фирм Mobil 1, G-Energy, Valvoline, «Лукойл». При покупке обязательно обращайте внимание на параметр вязкости. Для бензиновых и дизельных моторов необходимо подбирать соответствующее масло.

Производитель рекомендует использовать синтетическую или полусинтетическую продукцию. Она обеспечивает лучшую защиту двигателя при нагрузках и низких температурах, практически не оставляет налета на стенках агрегата, да и в целом продлевает срок службы мотора. Также синтетические масла обладают меньшей испаряемостью в отличие от минеральных.

Заключение

Не стоит пренебрегать сроками проведения плановых работ по обслуживанию автомобиля, ведь его детали и элементы имеют свой «предел возможностей». Замена масляного фильтра Тойота Камри 2.4 должна проводиться регулярно при первых признаках износа и поломок.

Источник