Том 1201 ремонт своими руками

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему усилитель Том 1201 ремонт как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Источник

Стиральная машина bosch wff 1201 ремонт своими руками

Подробно: стиральная машина bosch wff 1201 ремонт своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Отвинтил заднюю панель, померил сопротивления тена. Тену – кирдык. Попробовал вытащить, а он – невытаскивается оттеда. Почитал интернет – там советуют аккуратно тащить. Но не помогдо.

Тогда я решился разобрать всё.

Снял раму, мотор, электрику, кювету, а бак – всёравно не снимается.

Почитал интернет – написанно разбирать переднюю морду машины всю. Разобрал со страхом, ибо пластмассовое. И как потома ручки назад в програмных наборах возвращать – ужас.

Разобрал, снял противовес, пружины и бак. С бака снял защёлки и отделил от него крышку. Грязи – немерянно. Тен сгорел, весь в грязи. Отмывал всю нержавейку 1,5 дня. Пластиковые и резиновые манжеты тоже от засохшего порошка.

Купил тен итальянский 2кВт 600руб и манжету 300руб. Два подшибника металлокордовые из Японии мне встали в 350руб. Ещё взял герметик силиконовый 100руб.

Запресовал подшибники в раму. Собрал барабан, предворительно поменяв герметизирующую резинку наоборот и залив силиконовым герметиком. Вставил в бак тен и слепил барабан и закрепил его застёшками. Остаток герметика запихал в стык.

Повесил барабан на пружинки и ось из барабана вставил в раму в подшибники. По совету спецов манжету смазал силиконовым маслом.

Всё собрал, однако есть и недочёты. Отлетела одна из 6 застёжек с барабана. Сломал несущественный винт при привинчивании к раме барабана. Он держится на 3х мощных винтах. Один я сломал при закручивании. Разбирать – не хотелось – оставил на 2х до следующей капиталки.

Передняя панель с управляющими ручками ставится однозначно. Ручку управления можно только однозначно одеть на крутилку режимов и температуры. Тут мне повезло.

Первые 2 стирки воды за бортом не дали. Машина ещё стоит не на своём месте – тестируется.

Сломанный винт – на последнем фото крайний правый на треугольной раме.
Ещё сложность вызвала одевание на манжету стяжки из обруча с пружинкой. Тут мне помогали. Один бы не смог.

По времени ремонт занял 6 дней.
1. разбирал до бака, не знал как его снять.
2. искал в интернете как же снимают бак.
3. покупал подшибники, тен и манжету
4. мыл всё
5. запресовывал подшибники и всё собирал
6 одевал пружинку со стягивающим кольцом на манжету машины на её морде.

Из инструмента нужны 3 торкса, молоток, кувалда, отвёртки шлиц и крестовая, ключи с головками на 10 и 13, ахренительный вороток, чтоб стронуть болты, намазанные антиотвинчивающимся составом, мелкая плоская отвёртка, пасатижи, пасатижи с узкими вытянутыми губками, силиконовая и универсальная смазка.

И поговорка, что солдат должен идти в бой, даже если нет надежды на победу.

Частые неисправности стиральных машин Bosch WFF 1201:

1. Не сливается вода, и бельё не отжимается.
2. Не греется вода.
3. Барабан не вращается и(или) нет отжима.
4. Вода не поступает в машинку.
5. Шум при отжиме и вибрация.
6. Течь из бункера дозатора.
7. Выход из строя электронного модуля.

Позвоните по телефону +7 495 374-88-05 или заполните заявку и мы пришлем вам мастера, который починит вашу стиральную машину Bosch WFF 1201.

Видео по ремонту стиральной машины Bosch WFF 1201, если она не отжимает

На эту стиральную машину в нашей фирме есть все возможные запчасти и мы можем отремонтировать Bosch WFF 1201 при любых поломках. При ремонте возможно предоставление дополнительной гарантии на устройство целиком, а не только на выполненные работы.

Типичная стоимость ремонта этой модели – от 1300р (замена клавиши включения) до 3500р (замена нагревателя и ремонт командоаппарата WFF 1201).

Также мы покупаем неисправные WFF 1201 при наличии возможности для их вывоза (есть ограничения по географии услуги).

Последняя из распространенных в России стиральных машин фирмы Bosch с электромеханическим модулем управление. Выпускалась с 1998 по 2000 годы. От стиральной машины Bosch WFF 1200 поздних выпусков отличается только дизайном панели управления и конструкцией задней крышки – вместо дополнительного ребра жесткости использован более толстый металл крышки , а крышка крепится вдвое меньшим числом саморезов. Такая же крышка использована в стиральной машине Bosch WFG 2060

Габаритные размеры 59х59х85 см

Высота без верхней крышки 82 см

вместимость – 5 кг сухого белья

скорость отжима – 1000 об/мин

открытие люка – ручка на люке, слева направо

встроенный противосифонный клапан – да

мощность нагревателя 1900Вт

тип сливного насоса – синхронный , 40Вт

фильтр сливного насоса – есть, внизу слева

патрубок аварийного слива воды – есть.

Защита от протечек воды – ограничение времени залива, системы аква-стоп или аналогичных – нет.

Количество программ 13 (13-я программа не указана на передней панели – это слив воды)

Командоаппарат – электромеханический, выбор и индикация хода программы – положением поворотной ручки.

Дополнительные регулировки – предварительная стирка, температура, остановка с водой, снижение скорости отжима

В этой стиральной машине есть механический выключатель питания – ее можно не отключать от электрической розетки в перерывах между стирками.

Самодиагностика электросхемы – отсутствует, однако при некоторых неисправностях происходит аварийное выключение.

В процессе модификаций конструкция стиральной машины не потеряла в надежности, скорее наоборот, некоторые проблемные узлы были видоизменены для ее повышения и повышения ремонтопригодности.

В отличии от WFF 1200 щетки электродвигателя можно сменить как отдельный узел, а не в составе щеточного блока, причем сделать это не разбирая электродвигатель и даже не снимая его с бака.

Ручка командоаппарата при сохранении внешнего вида сильно изменена конструктивно – на ранние модели Бош WFF 1200 ее можно установить только в составе новой передней панели. Теперь у нее нет механизма обратного вращения , и ручку командоаппарата можно сломать, если пытаться крутить ее против часовой стрелки – зато она гораздо реже ломается сама по себе.

Командоаппарат – ремонтопригодность 90%

Подшипники барабана – легкая замена кроме случаев, когда они эксплуатировались до полного заклинивания.

На сегодняшний день стиральные машины являются привычным атрибутом в квартирах и частных домах. Большой популярностью пользуются стиральные машины фирмы Bosch, поскольку их производят из качественных материалов с применением современных технологий. Но даже такие машинки со временем могут выйти из строя. Из данной статьи вы узнаете, как выполнить ремонт стиральной машины Bosch своими руками.

Современные стиральные машины Бош содержат специальную программу, которая позволяет определить неисправности, не обращаясь за помощью к мастеру.

Инструкция по эксплуатации стиральной машины Bosch должна содержать информацию о том, как выполнить такую диагностику. Если барабан перестал вращаться, то необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Закрыть дверцу;
2. Ручку выбора программ установить в положение «Выкл»;
3. Подождать пару секунд;
4. Ручку отжима следует установить в положение «Отжим»;
5. Далее подождать пока не начнет мигать кнопка «Старт»;
6. Удерживаем кнопку «Обороты отжима» в нажатом состоянии;
7. Подождать, пока кнопка «Старт» не замигает снова;
8. Установить ручку в режим «Слив»;
9. Отпустить кнопку «Обороты отжима»;
10. Определить последнюю поломку по коду ошибок для стиральной машины Бош.

Программа удаляет из памяти последнюю ошибку и запускает диагностику. Для проверки электродвигателя необходимо ручку выбора режимов установить в положение 3.

Для проверки сливного насоса установить ручку в положение 4. Проверить ТЭН можно, установив положение 5. Диагностика клапанов залива горячей или холодной воды осуществляется при выборе положений 6 и 7. При выборе положение 8 тестируется клапан залива воды в процессе основной стирки, а 9 – предварительной стирки.

По словам мастеров сервисных центров Bosch, наиболее часто встречаются следующие поломки:

• Во время стирки не происходит нагрев воды;
• Не происходит слив воды;
• Не вращается барабан;
• Барабан стиралки издает шум;
• Не набирается вода;
• Электродвигатель не запускается.

При анализе неисправностей можно прийти к выводу, что в стиральных машинах Бош наиболее часто выходит из стоя ТЭН. Если нагревательный элемент сломался, а электронная система исправна, то ремонт не займет много времени.

Однако если электронная система тоже вышла из строя, то ремонт обойдется достаточно дорого. Ведь придется выполнять замену электронных модулей и вызывать мастера.

Существует ряд причин, по которым стиральная машина Bosch может выйти из строя. Рассмотрим их по очереди.

Она может не сливать воду по завершении цикла стирки по одной из следующих причин:

• Засор насоса или сливного фильтра;
• Плохой контакт между электропитанием и насосом;
• Неисправен сливной насос;
• Сломался датчик уровня воды.

Остановка барабана может произойти по следующим причинам:

• Произошел износ приводного ремня;
• Неисправность платы управления или электроники;
• Выход из строя электродвигателя (редкий случай).

Барабан может издавать шум при работе. Это может быть вызвано следующими причинами:

• Вышли из стоя подшипники;
• В барабане застряли предметы маленького размера;
• Сломался амортизатор;
• Проблемы с противовесом.

Возможен случай, когда в бак не набирается вода. В этом случае выделяют следующие причины:

• Засорилась система Aquastop или помпа;
• Отсутствие воды в водопроводе;
• Залом сливного шланга.

Если не запускается электродвигатель, то, скорее всего, дверца люка барабана не закрыта либо вышла из строя электроника. После обнаружения причины неисправности можно приступить к ремонту.

Сливной фильтр расположен в нижней части машинки, под крышкой или панелью. Для очистки фильтра — открыть крышку. Для этого повернуть её против часовой стрелки. Фильтр — промыть и установить на прежнее место.

Чтобы прочистить либо заменить сливной насос необходимо демонтировать переднюю крышку стиральной машины Bosch. Работа эта трудоемкая, но не сложная.

Достаточно часто встречается неисправность, при которой в стиральную машину Bosch не набирается вода. В этом случае необходимо проверить водопровод и вентиль подачи воды. Они могут быть закрыты. Далее проверить, присутствуют ли на сливном шланге заломы. Если все в порядке, проверить состояние Аквастопа. Если этот элемент стиральной машины Bosch вышел из строя, его следует заменить на новый.

При поломке датчика уровня воды его необходимо заменить. Для этого сначала демонтируем верхнюю крышку, выкрутив два самореза, расположенные сзади. Этот датчик должен располагаться в правом углу под крышкой. Чтобы вытащить датчик уровня воды, необходимо надавить на защелку. Далее снимаем шланг и отсоединяем контакты. Вместо старого датчика монтируется новый.

Выполнить замену нагревательного элемента стиральной машины Bosch можно самостоятельно. Для этого надо снять заднюю крышку стиралки Bosch. ТЭН расположен внизу, под баком. Для замены нагревательного элемента необходимо выполнить следующие действия:

• Выкрутить болт, который фиксирует нагревательный элемент на баке.
• Отсоединить провода;
• Демонтировать ТЭН;
• Установить новый нагревательный элемент, и выполнить все действия в обратной последовательности.

Замена подшипников на стиральной технике Бош является достаточно сложной задачей, поскольку для этого нужно будет разобрать практически всю стиральную машину. Посмотрите видео о том, как выполнить замену подшипников:

Остановку электродвигателя может вызвать износ приводного ремня. Заменить этот элемент можно самостоятельно. Для этого надо выполнить следующую последовательность действий:

1. Открыть заднюю крышку стиральной машины Bosch;
2. Запомнить, как закреплен ремень на бороздах шкива. А лучше сфотографировать этот элемент.
3. Взять ремень немного ниже шкива и аккуратно потянуть его на себя.
4. Свободной рукой повернуть шкив против часовой стрелки.
5. Вытащить из корпуса стиралки старый ремень.
6. Одеть новый ремень на мотор стиральной машины Bosch.
7. Натянуть ремень одной рукой, а второй попытаться одеть приводной ремень на шкив.
8. Повернуть шкив против часовой стрелки, не ослабляя при этом ремень. При этом необходимо попытаться надеть ремень полностью.
9. Установить крышку корпуса стиральной машины Bosch.

Шум в барабане может появиться из-за износа амортизаторов, подшипников и оторванного противовеса.

Перед заменой амортизаторов нужно внимательно отсмотреть барабан стиральной машины Bosch с помощью фонарика. Вероятно, в нем застрял мелкий предмет, который издает шум при вращении барабана. Как заменить амортизаторы в стиральной машине вы можете узнать из следующего видео:

Причиной шума также может быть разболтавшиеся противовесы, которые расположены внизу стиральной машины Bosch и под верхней крышкой. Для устранения этой неисправности надо подтянуть крепежи противовеса.

Если закрепить противовес не удается, то рекомендуется заменить его на аналогичный. Данная поломка встречается довольно редко.

Существует два способа устранения этой неисправности. Суть первого способа состоит в том, что электродвигатель стиральной машины Bosch нужно снять и отдать на ремонт мастерам. Возможно, они смогут устранить неисправность. Если же двигатель не подлежит ремонту, то его нужно будет заменить. Такая замена обойдется достаточно дорого.

Для того, чтобы добраться до мотора стиралки Bosch, необходимо снять заднюю стенку стиральной машины. Двигатель расположен под баком. Сначала нужно отсоединить от мотора провода и датчик. Двигатель зафиксировать тремя крепежами. Их необходимо выкрутить. Специалисты советуют поверить исправность конденсата датчика перед снятием мотора. Для этих целей понадобится мультиметр. Необходимо подсоединить щупы прибора к контактам и посмотреть на его показатели. Мультиметр должен показывать 20-50 Ом.

Если есть подозрения, что проводка неисправна, необходимо проверить все клеммы, контакты и штекеры.

При выходе из строя блока управления нужно вызвать мастера либо демонтировать деталь и отнести ее в сервисный центр Bosch. Не следует пытаться отремонтировать электронику немецкой техники. Ведь для выполнения такой работы нужно знать множество тонкостей.

Бытовая техника от фирмы Bosch заслужила любовь покупателей своим качеством. Стиральные машины немецкой сборки вызывают восхищение, начиная от качества материалов идущих на производство машинок и заканчивая их эргономикой. Однако и среди этой техники попадаются экземпляры машинок, которые выходят из строя. Именно поэтому, мы решили написать статью о том, как осуществить ремонт стиральных машин Bosch самостоятельно, и возможно ли это сделать.

Современные модели машин от фирмы Бош оснащены специальной программой, позволяющей выявлять неисправности техники, не обращаясь при этом к мастеру. В инструкции по эксплуатации наверняка рассказывается, как правильно производить такую диагностику. Если и нет, то предлагаем подробный алгоритм тестирования машин, в случае, когда барабан перестал вращаться:

1. Закрыть дверцу люка барабана машинки.
2. Ставим ручку выбора программ на положение «Выкл».
3. Ждем 2-3 секунды.
4. Теперь поворачиваем ручку в режим отжима.
5. Ждем до тех пор, пока не замигает кнопка «Старт» на панели управления машинки.
6. Удерживаем нажатой кнопку «Обороты отжима».
7. Ждем до тех пор, пока снова не замигает кнопка «Старт».
8. Поворачиваем ручку в режим «Слив».
   Важно! Вращать ручку нужно по часовой стрелке.
9. Отпускаем кнопку «Обороты отжима».
10. По коду ошибок машинки Бош определяем последнюю неисправность.

К сведению! Если диагностика стиральной машины вообще не запустилась, значит, есть неисправность в системной плате.

Кроме того, в программе предусмотрено удаление последней ошибки из памяти и запуск диагностики неисправных элементов. Чтобы запустить проверку двигателя, нужно установить ручку выбора режимов в положение 3. При установке ручки в положение 4 начнется проверка сливного насоса, а в положение 5 – Тэна. Положение 6 и 7 предусмотрены для диагностики клапанов залива горячей или холодной воды, в положении 8 начнется тестирование клапана залива воды во время основной стирки, 9 – предварительной.

Мастерами сервисных центров Бош было установлено, что из всех возможных поломок стиральных машин, у машин Бош чаще всего встречаются следующие неисправности:

1. Не нагревается вода во время стирки.
2. Не сливается вода.
3. Барабан не вращается.
4. Шум внутри барабана.
5. Не набирается вода.
6. Не запускается двигатель.

Судя по этому списку, можно сделать вывод, что в стиральных машинках этой фирмы чаще всего сгорает нагревательный элемент. Если Тэн сгорел, и при этом электронная система осталась целой, то ремонт будет осуществлен быстро и благополучно. В противном случае придется менять дорогостоящие электронные модули, отдавая технику мастеру.

Какие неисправности могут возникнуть в стиральной машине, все понятно. А что может стать причиной поломки, нужно выяснять. Разберемся со всем по порядку.

Если после цикла стирки машина не сливает воду, то причинами тому могут быть:

• поломка сливного насоса (помпы);
• засор сливного фильтра или насоса;
• неисправны контакты между насосом и электропитанием;
• вышел из строя датчик уровня воды.

В случае с остановкой барабана, самые главные причины это:

• износ приводного ремня;
• неполадка электроники или платы управления;
• очень редко в таких машинах ломается двигатель.

Шум внутри барабана может быть вызван:

• неисправными подшипниками;
• застрявшим в барабане мелким предметом;
• поломкой амортизаторов;
• оторванным противовесом.

Когда в бак стиральной машины не набирается вода, то выделяют такие причины:

• отсутствие водопровода;
• засор помпы или системы Аква стоп;
• произошел залом сливного шланга.

Двигатель стиральной машинки Бош может не запускаться по причине поломки электроники или не закрытой дверцы люка барабана. Выяснив причину поломки и ее серьезность, можно приступать к ремонту своими руками.

Если поломка, так и не определена, обращаемся к мастеру.

Теперь подробно опишем, какие неисправности можно устранить своими руками, как отремонтировать машину. Начнем с самого простого – засора сливного фильтра. Он находится в нижней части, под панелью или крышкой. Чтобы его промыть от скопившегося мусора, нужно открыть крышку, аккуратно поворачивая ее против часовой стрелки. Не забудьте, подложить большую тряпку, чтобы оставшаяся вода не разлилась по полу. Промойте фильтр под проточной водой и установите на место.

Прочистка или замена сливного насоса не обойдется без снятия передней крышки корпуса машины. Этот процесс несложный, но трудоемкий. Детально эта работа описана в статье о том, как отремонтировать помпу в стиральной машине.

Своими руками можно устранить неисправность, связанную с тем, что не набирается вода. Для начала проверяем не отключен ли водопровод и открыт ли вентиль подачи воды. Затем осматривается сливной шланг на предмет заломов и только после этого можно проверить фильтр Аква стоп. Если он не исправен, то необходимо заменить его на аналогичный.

Если сломался датчик уровня воды, то его нужно заменить. Находится датчик под верхней крышкой в правом углу. Чтобы снять крышку, достаточно выкрутить сзади два самореза. Сам датчик вытаскивается путем нажатия на защелку. Затем снимается шланг и отключаются контакты. На место неисправного датчика уровня воды устанавливается новый.

Как поменять нагревательный элемент в случае его поломки? Подобную неисправность также можно устранить своими руками. Открыв заднюю крышку стиральной машины, внизу, под баком, можно увидеть Тэн. Чтобы его заменить нужно:

1. Открутить болт, удерживающий тэн на баке.
2. Отсоединить все провода.
3. Вытаскиваем тэн.
4. Берем исправный тэн.
5. Собираем все в обратном порядке.

Более сложной является работа по замене подшипников в стиральной машине Bosch. Ведь придется практически полностью разобрать стиральную машину, чтобы до них добраться. Кроме того, потребуются инструменты и сноровка. Об этом снято подробное видео. В нем все работы сделаны настоящими мастерами.

Одной из частых причин остановки двигателя может быть износ приводного ремня. Его замену можно провести самостоятельно, проявив терпение и сноровку. Осуществляют это следующим образом:

1. открываем заднюю крышку;
2. делаем фото приводного ремня и его правильное закрепление на бороздах шкива, чтобы легче одеть новый ремень;
3. беремся правой рукой за ремень немного ниже шкива и тянем его на себя;
4. левой рукой медленно поворачиваем шкив против часовой стрелки, при таком движении ремень снимется со шкива легко;
5. достаем его из корпуса машинки;
6. теперь берем новый ремень и сначала одеваем его на двигатель;
7. левой рукой натягиваем его, а правой пытаемся одеть ремень на шкив;
8. продолжая натягивать ремень, поворачиваем шкив против часовой стрелки, одновременно стараясь до конца надеть ремень;
9. закрываем крышку корпуса.

Как мы уже отмечали, причинами шума и гула в барабане могут стать изношенные подшипники, амортизаторы и оторванный противовес. С заменой подшипников разобрались, рассмотрим, как устранить другие неисправности.

Прежде чем менять амортизаторы, внимательно осмотрите барабан машинки, посветив внутрь фонариком, возможно в нем застрял посторонний предмет, который удастся вытащить, не разбирая корпус машинки и бак. Возможно, именно этот предмет гремит во время вращения барабана.

Что касается амортизаторов, то они как во многих других стиральных машинах меняются по одному алгоритму. На эту тему есть подробная статья, как поменять пружины, амортизаторы и демпфера.
Если причиной шума является разболтавшийся на креплении противовес, то необходимо затянуть эти крепления. Противовесы находятся под верхней крышкой корпуса и внизу.

Если закрепить противовес не удается, то нужно заменить его на аналогичный. Данная поломка встречается довольно редко.

Немецкие электродвигатели для стиральных машин – это образец качества, который ломается очень редко, тем не менее, это происходит.

Есть два пути решения проблемы. Первый предполагает демонтаж двигателя и передачу его для переборки и ремонта специалистам. Есть вероятность, что им удастся починить этот дорогостоящий агрегат. Если ремонт невозможен, то придется производить замену, а это в ряде случаев почти 1/3 стоимости стиральной машины.

Добраться до двигателя несложно. Нужно лишь демонтировать заднюю стенку машинки, после чего заглянуть под бак, там и находится двигатель с приводным механизмом. Чтобы его снять, нужно отсоединить от него питающие провода и датчик, а также открутить три крепежных элемента, которые двигатель удерживают. До снятия двигателя специалисты рекомендуют проверить на работоспособность конденсатор датчика. Для этого вооружитесь мультиметром и подсоедините его щупы к контактам. Значение на табло прибора должно быть от 20 до 50 Ом.

Мультиметр потребуется и для проверки электрики стиральной машины. При возникновении подозрений на неисправность электропроводки методично проверяйте все контакты, клеммы, штекеры. При длительной эксплуатации машинки провод мог, например, перетереться и создать проблему – проверяйте все, не ленитесь и вы будете вознаграждены.

Если возникают подозрения на неисправность блока управления стиральной машины, единственное что вы сможете сделать это либо вызвать специалиста, который придет и решит проблему, либо демонтировать блок управления и передать его в сервисный центр. Специалисты настоятельно не рекомендуют лезть к электронике немецкой техники: менять программы, перепрошивать, подключать к компьютеру и тестировать. Для этого нужно знать множество нюансов – доверьте эту работу профессионалам.

Что же такое произошло, почему зарекомендовавшие себя на рынке стиральные машины от Бош стали чаще ломаться, ведь это одна из самых надежных фирм? А все потому, что часть предприятий с территории Германии перенесли в Турцию и Россию, где стали использовать более дешевые детали.

Так, например, металлический бак заменили на пластиковый, часть деталей стали приобретать в Китае. Удешевление продукции и привело к снижению качества.

Немецкий стандарт качества остается лишь в тех стиральных машинах, которые собираются на территории Германии.

Поэтому приобретая такую машинку, нужно обращать внимание, где она собиралась. А если произошла поломка, то специалисты без проблем смогут отремонтировать машинку Бош. Хоть и частично, но это все-таки Bosch.

Итак, ремонт автоматической машинки Bosch своими руками может оказаться непосильным, в некоторых случаях без помощи специалиста не обойтись. Однако серьезные поломки в такой технике встречаются довольно редко, все-таки стиральные машины Bosch отличаются высоким качеством. И в каждом индивидуальном случае неисправности нужно подходить к ремонту творчески.

Стиральные машины фирмы «Bosch», а именно серии wff 1200/1201, уникальны не только тем, что выпускает их известная своим отменным качеством компания. Именно этим машинам удалось многие годы быть лидерами продаж, несмотря на то, что многие производители пытались выпустить на рынок агрегаты более универсальные.

Но инженеры фирмы «Bosch» модели этого популярного направления продолжают разрабатывать, и весьма успешно. Отличным решением за этот период стало изменение конструкции задней крышки, усовершенствовался электродвигатель, благодаря удачному решению удобней стало пользоваться ручкой для выбора режима стирки.

Но несмотря на удобство в эксплуатации, поклонники серий wff 1200 и 1201 все же высказывают недовольство из-за того, что функционал машинок немного слабоват. Особенно это ощущается, если кто-то пользовался машинами более нового поколения.

– в бак для стирки вмещается только до 5 кг белья;

– программ вложено 13. На сегодняшний день считается, что это маленькое количество;

– отсутствуют присущие более современным машинам для стирки различные электронные приспособления, облегчающие процесс стирки;

– нет процесса самодиагностики в экстренных случаях, но зато автоматическое отключение срабатывает четко, если случилось аварийное состояние.

Какое идеальное качество не имела бы стиральная машина, но ее постоянное использование приводит к тому, что начинаются постепенно изнашиваться детали, системы функционируют все хуже. Но расставаться с любимой бытовой техникой не придется.

В случае поломки ремонт стиральных машин bosch wff следует доверить специалистам нашей компании. Зная досконально всю конструкцию, схемы, наиболее часто встречающиеся поломки, профессиональные мастера смогут вернуть стиральную машину вновь в рабочее состояние.

Чтобы появился опыт работы со стиральными машинами серии wff 1200 и 1201, мастера прошли специальную подготовку вначале теоретическую, а затем на практике смогли реализовать свои знания, и приобрели навыки в ремонте машин, а это самый важный фактор, когда действительно требуется профессионал.

Чтобы осуществить ремонт стиральных машин boschwff 1201, требуется особая подготовка, так как эта серия относится к последним выпускам, которые в наличии имеют электромеханический модуль управления. Больше компания, с 2002 года, к ним не возвращалась.

Специфические поломки модели

К особой специфике, которая требуется, когда проводят ремонт стиральных машин bosch wff 1200 или 1201, относится выполнение работ с электродвигателем. Чтобы заменить щетки двигателя, не понадобится такая долгая процедура, как разборка полностью целого узла, чтобы снять с бака двигатель.

Ломается часто ручка, предназначенная для выбора программы стирки, если крутить ее против часовой стрелки. Нужно признать, что данная конструкция является слабым местом этой прекрасной техники. Зато блок управления отличается в этой модели надежностью и выходит из строя довольно редко.

Мастера часто вызывают по причине каких-либо поломок сливного насоса или, если требуется ремонт стиральных машин bosch wff 1201, из-за отказа нагревательного элемента.

Общие беды стиральных машин

Ремонтные работы, которые требуются для этой бытовой техники, в большинстве случаются такие же, как и в других стиральных машинах. К проблемным относятся:

– машина не включилась вовсе или не вращается барабан;

– нет наполнения водой бака или не произошел слив;

– вода при заданном режиме остается холодной;

– нет отжима при установленной программе;

Но не стоит производить ремонт стиральных машин wff 1200 своими руками, потому что не обладая должными навыками и не зная специфические ее особенности, возрастает вероятность, что вызванному мастеру машину чинить будет намного трудней.

Уже многие клиенты знают, что ремонт стиральных машин bosch wff 1200 – это прерогатива специализированной компании. Вызов мастера сделать очень просто, нужно связаться по телефону с диспетчером или воспользоваться нашим сайтом.

Желательно объяснить по возможности во время заказа, что же случилось с бытовой техникой. Существуют определенные официально принятые коды ошибок к стиральным машинам wff 1200. Они были составлены для того, чтобы существовала возможность агрегату провести самодиагностику, а мастеру определить, какой именно узел вышел из строя. Система выдает код ошибки, а мастер его расшифровывает и приступает к ремонту, предварительно приготовив те запчасти, которые необходимо будет поставить вместо отработанных.

Например, F 01 расскажет о том, что дверь плотно не прилегает, а потому функционировать машина не сможет.

Ошибка F 02 подскажет, что не поступает вода, а это может означать, что фильтр в шланге безнадежно засорен.

Если клиент уведомляет диспетчера компании, что произошла ошибка под номером «3», значит, не сливается вода, и ремонт стиральных машин bosch wff 1200 на дому потребует проверить, сильно ли забиты патрубки или шланги для слива воды, как работает помпа и в порядке находится электроника, которая управляет системой слива.

Полностью ремонт стиральных машин bosch wff 1200 цена зависит от масштабов поломки, какие детали были заменены. Существуют расценки на каждый вид работ, и все вопросы клиент обговаривает с мастером, чтобы во время расчета не возникало недоразумений.

Обращаясь в нашу компанию, клиенты убеждаются, что столько, сколько стоит ремонт стиральных машин bosch wff 1201, вполне приемлемо по расценкам оплатить любой семье, а взамен стиральная машина будет снова работать качественно и надежно.

Всем здравствуйте!
Машинке 10 лет и отлично работала, потом пришел мастер, заменил помпу в 2008 году за 3500 рублей(я был в больнице на операции) и год она успешно отработала. Потом стала глючить, я машинку два раза открывал, второй раз всю электрику отключил, почистил платы и после этого она нормально поработала 5-6 месяцев. Сейчас по моему возникла масса неисправностей или одна, но которая как-бы показывает, что их много.
1 После загрузки белья и включении СМ на красные 1,2, 3, она проскакивает эти цифры и начинает набор воды через правый лоток, минуя порошок в левом лотке.
2 После заливки воды она “Думает” по 30-40 сек при этом барабан вращается по часовой стрелке 1-2 сек а против часовой 3-5 сек Так она “думает” 3-4 мин, после чего начинается процесс стирки без порошка и продолжается до конца. Сливает воду,делает отжим, одно полоскание и конец. Иногда после полоскания воду сливает, иногда нет. Пож. подскажите причину. СПАСИБО!

val912, тему подправил, но кто, кроме мастера сможет разобраться в вашей машинке?

Спасибо, но может у кого был похожий дефект, подскажут.

val912, может у кого и было профиль заполни

а что, грязная была ? мыши тараканы ?
тогда не все почистил может быть.

Платы были чистые, но контакты на некоторые провода были окислены. Окись была под наконечниками и ее не было видно. После снятия наконечников обычной резинкой (ластиком) почистил контакты на плате и все пошло хорошо.

val912, Так она работает или нет?? если нет то что и как проверял. информацию давай, или вызывай мастеров.

Добрый день!
Вроде работает а на самом деле глючит. Но по порядку: в субботу вскрыл машинку, сделал внешний осмотр, все ОК. Внизу, справа от ТЭНа стоит пластмассовый резервуар, от которого идет вверх резиновая трубка и он как бы замутнен. Налил немного воды вручную и подул в трубку туда-сюда. В резервуаре вода стала мутная. Воду слил через трубку идущую от насоса, в сливаемой воде было много как бы шелухи(накипи или шлака ну не знаю как это назвать) Потрогал все контакты и запустил машинку без белья на красном тексте на стирку. ——Она два раза “отстирала” белье без проблем._______ Однако в воскресенье, когда запустил на реальную стирку, начала стирать хорошо( набрала немного воды в правый лоток, слила воду, набрала через левый лоток, порошок весь ушел в машинку и началась стирка, все шло хорошо но воду не слила и белье не отжала, так и выключилась с водой на красном тексте. Пришлось поставить на полоскание на синих цифрах и стирка закончилась правильно. При второй стирке была нарушена последовательность работы. После стирки с порошком воду не слила полностью и белье не отжала добавила воды и стала полоскать, но закончила стирку правильно воду слила и белье отжала (но не отполосканое). Пришлось поставить на синих цифрах на полоскание и там все закончилось правильно.

val912, Тогда проверяй напряжение на насосе в тот момент когда должен производиться слив, а дальше делай выводы.

И все? А что проверял? Чистые наблюдения – это, наверно, для астрономов и синоптиков.

Виноват, наверное не сообразил сразу, причина еще в том, что когда командоаппарат подходит к нужному месту в алгоритме не знаю как правильно написать, короче когда должен допустим идти слив или отжим командоаппарат проскакивает эти места очень быстро и переводит машинку на следующую операцию. Так,что на насос напруга подается и тут-же исчезает потому-что барабан командоаппарата проскочил это место.
Тут еще фишка заключается в том, что без белья два раза отработала четко а с бельем два раза паршиво. Думал проблема с ТЭНом, померял его-живой и на корпус не звонится.

val912, все ваши опусы – сказки про белого бычка, здесь на форуме гадалки и экстрасенсы на водятся, вызовите мастера из АСЦ и не морочьте голову ни себе ни другим, методом научного тыка вы свою машину не отремонтируете

Большое спасибо ШАЙТАНу за содержательный совет. Если сами не знаем и своего незнания не признаем, то даем самый “правильный” совет-вызвать мастера.

val912, прозвучал дельный совет от шайтан.

ну и причем тут ТЭН? Так будем долго гадать. Надо, чтобы пальцем ткнули?

Я полагаю: без порошка- нормально, с порошком- паршиво?

Да, абсолютно верно. С порошком паршиво. Попытаюсь сегодня запустить на синем тексте на стирке. А вообще, уважаемые профессионалы, по моему тут как бы плавающий дефект ( проявляется каждый раз по разному), а может и ошибаюсь. Конечно легче ремонтировать когда не вращается двигатель не с первой не с десятой попытки, а у меня каждый раз все по разному. Я не прошу чтобы показали точно, где неисправность но намекнуть то можно. Повторюсь для облегчения понимания: командоаппарат проскакивает нужные циклы с большой скоростью, поэтому и нарушается алгоритм работы

val912, может всё таки обратится к советам в инструкции?

Прошу прощения но об этом писал в начале””””Однако в воскресенье, когда запустил на реальную стирку, начала стирать хорошо( набрала немного воды в правый лоток, слила воду, набрала через левый лоток, порошок весь ушел в машинку и началась стирка, все шло хорошо но воду не слила и белье не отжала, так и выключилась с водой на красном тексте. Пришлось поставить на полоскание на синих цифрах и стирка закончилась правильно. При второй стирке была нарушена последовательность работы. После стирки с порошком воду не слила полностью и белье не отжала добавила воды и стала полоскать, но закончила стирку правильно воду слила и белье отжала (но не отполосканое). Пришлось поставить на синих цифрах на полоскание и там все закончилось правильно.”””””
Положительный результат получаю. Не понимаю, как порошок отрицательно влияет на алгоритм работы и при чем здесь инструкция.

Везти в мастерскую и долго и нудно наблюдать за ней. Не завидую тому мастеру

val912 я пошел вам на встречу оставив тему для обсуждения другими мастерами, хотя она с самого начала просилась в корзину. Поэтому вам придеться быть терпимыми к любым высказываниям и благодарным за любые советы

Всем здравствуйте!
Мелиор спасибо Вам большое! Во многом Вы знаете за что, Еще раз благодарю, но вот если бы еще совет от Вас по ремонту моего подлого агрегата было бы совсем отлично. Тут намякивают, может носом ткнуть, так я бы не отказался, ну не совсем хорошо соображаю в этом деле, извините. Все это написал потому, что вчера поставил машинку на стирку на синих цифрах (это 5,6,7,,), так представьте , что все отстирала с порошком и отполоскала и отжала. После отжатия крутнула барабан туда сюда и выключилась. Претензий не было. НО НА КРАСНЫХ ЦИФРАХ ГЛЮЧИТ. HELP!

Здравствуйте!
Профессионалы и любители, пожалуйста подскажите могли ли глюки в СМА возникать из-за переключения температуры во время стирки. Сейчас, анализируя свои приключения вспомнил, что после окончания стирки, на полоскании несколько раз выключал нагрев. В воскресенье, поставил на красные цифры, на основной режим стирки,ничего не переключал и машина закончила стирку без эксцессов. В инструкции на машину нет четкого указания на запрещении такой процедуры, как отключение нагрева при включенном питании. Спасибо!

Добрый день!
Выпаял командоаппарат, на первой галете возле мотора обгорелые контакты, все галеты почистил, собрал, запаял, поставил плату на место, все подсоединил, запустил машинку, почти та-же история, только при переходе с WASCHEN на SPULEN КА еще быстрее стал проскакивать слив-набор воды(доли секунды первый раз и около 0,5 секунды второй раз) С алгоритмом работы еще не разобрался, но похоже машина хотела отполоскать белье 2 раза. Сегодня поеду в Митино покупать насос, поставлю, сообщу результаты.

Всем добрый день!
Увы попытки реанимировать машину с новой помпой успеха не принесли. Все по старому, но польза есть. Когда машина проскочила полоскания и отжим и в конце отжала белье с порошком я решил выполоскать белье на синих цифрах и поставил там SPULEN, но аппарат воду набрал а потом как-то лениво крутнулся барабан по обороту в одну и другую стороны с интервалом 2-3 минуты , воду слил, белье отжал. Мне не понравилось полоскание и не помню в каком режиме набрал воду, но с ВОДОЙ ПОСТАВИЛ НА WASCHEN на красных цифрах, ближе к черте там где SPULEN , так представьте, погоняла белье как при стирке минут 5 , потом дошла до черты, слила воду, отжала белье, набрала воду, полоскала, слила, отжала, и выключилась. То есть все отлично, если выключить и снова поставить на стирку ближе к отжиму. Но больше не проверял. Проверю и все отпишу.
Насос после снятия проверил на поперечный люфт в подшипниках. Он был, но намного меньше чем у двух новых насосов предложенных в Митино на входе за 1200 рублей. А в помещении купил точно такой как на входе, без видимых внешних дефектов за 650 рублей.
Кстати похожая неисправность была у мастера с машиной бош 2200 (вычитал на форумах) письмо ему в личку отправил.
Спасибо всем, кто поможет советом.

в мусоре такие темы надо и читать

Ради прикола, порошок может влиять на датчик мутности воды

Мелиор, это тема выглядит так : Я ее гладил и ласковые слова говорил а она стерва не хочет

val912, так как данная С/М не имеет никакой индикации, то ошибку может показать только одним способом – прервать ход программы и перекрутить командник в положение OFF.
Так как ты описал С/М чаще всего ведёт себя при проблемах с уровнями прессостата, возможны и другие причины.
Данная машина имеет сервисный тест, который облегчает поиск неисправности. А так как ты не мастер, то подсказывать нет особого смысла (будет это не подсказки а вождение за руку. )
А на других участников особо не обижайся, ибо 70% этих советчиков данную машину в глаза не видели.
А некоторые, услышав про тест, чуть ли не драться лезут (типа быть этого не может. ).

злой дядя regiss приколов не понимает

Нет видео.

Всем добрый день!
Итак, четко проскакивает неисправность отказ полоскания белья (после стирки нет слива и отжима) на режиме SPULEN. Аналогичная неисправность была у мастера Zmey 125. На форуме он получил 9 ответов.К сожалению он машину не починил, т.к. хозяин сказал, что ему и так сойдет.
Regiss Вам большое спасибо за ответ, хотя по схеме подключения переферии я бы тоже сказал, что эта машина не имеет тестового режима, нет указателя ошибок(экран, пьезоэлемент). То есть машина должна издать один пик, два и т.д. при разных неисправностях. В заводском сервис мануале где схема подключения и монтажная схема нет указаний на тест.
Если никто не ответит, как и Zmey 125 прийдется смириться с этой неисправностью. Спасибо.

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник