Сузуки сх4 компрессор кондиционера ремонт

Сузуки сх4 компрессор кондиционера ремонт

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

  • Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
  • При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
  • По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
  • По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
  • Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
  • Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
  • Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Источник

Сузуки сх4 компрессор кондиционера ремонт

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

  • Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
  • При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
  • По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
  • По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
  • Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
  • Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
  • Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.
Читайте также:  Правила ремонта резервуаров для хранения нефтепродуктов

Источник

Ремонт автокондиционера Suzuki SX4 в Москве

Услуги для Suzuki SX4

Мастера автотехцентров выполнят ремонт автокондиционера Suzuki SX4. Мастера проведут развернутую диагностику, выяснят, почему автомобильный кондиционер стал работать хуже, заклинил компрессор, в салоне появился посторонний запах и т.д.

  • обслуживание кондиционеров Suzuki — промывку системы, замену фильтров;
  • исправление поломок, вызванных перегревом, разгерметизацией системы, попаданием внутрь влаги и т.д.
  • замену элементов кондиционера оригинальными автозапчастями или качественными, доступными аналогами.

Работы выполняются на оборудовании последнего поколения.

Цена на ремонт автокондиционера Сузуки СХ4

  • Услуги Цена
  • Замена шкива компрессора кондиционера от 870 руб.
  • Ремонт заднего кондиционера от 1070 руб.
  • Ремонт радиаторов автокондиционера только замена , от 1000 руб.
  • Ремонт шлангов автокондиционера от 1270 руб.
  • Ремонт компрессора кондиционера от 970 руб.
  • Антибактериальная обработка кондиционера от 1120 руб.
  • Замена жидкости в кондиционере от 1720 руб.
  • Замена заднего контура кондиционера от 2020 руб.
  • Замена испарителя кондиционера от 3120 руб.
  • Замена катушки кондиционера от 1020 руб.
  • Замена компрессора кондиционера от 1570 руб.
  • Замена подшипника компрессора кондиционера от 1820 руб.
  • Замена подшипника муфты кондиционера от 2020 руб.
  • Замена подшипника насоса кондиционера от 2420 руб.
  • Замена приводного ремня кондиционера от 520 руб.
  • Замена радиатора кондиционера от 3120 руб.
  • Замена ремня компрессора кондиционера от 2020 руб.
  • Замена ролика кондиционера от 820 руб.
  • Замена трубки кондиционера от 1120 руб.
  • Замена фильтра кондиционера от 520 руб.
  • Замена электромуфты компрессора кондиционера от 820 руб.
  • Заправка кондиционеров от 1720 руб.
  • Натяжение ремня кондиционера от 520 руб.
  • Опрессовка радиатора кондиционера автомобиля от 1720 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Читайте также:  Ремонт каширского шоссе мкад

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник

Заклинило компрессор кондиционера

Продвинутый новичок

Преамбула:
на рыбалочку в тамбовщину за 500 верст от дома и в самый солнцепек вдруг в салоне резко стало жарко и душно. Экспресс-осмотр показал- не звонится обмотка муфты на землю, сама муфта крутится свободно. Шкив компрессора не прокручивается даже трещеткой.

В сервисе подтверждают самые худшие мои мысли- клинануло компрессор и предлагают четыре основных варианта развития событий (перечисляю в порядке возрастания бюджета):
— так и ездить (понятно, не мое)
— ставить БУ с разбора, хватит на пол-года максимум (не мое)
— тут с подпунктами:—брать перебранный, неоригинал или перебирать свой
—промывать конденсатор (радиатор под капотом) или ставить новый неоригинал
—промывать испаритель (радиатор в салоне)
—промывать все трубки- промывать трубки, ставить новые оригинальные копрессор, испаритель, конденсатор, промывать трубки (бюджет- треть цены машины)

Склоняюсь к третьему варианту и тут-же возникает куча вопросов:
Что лучше и правильнее брать перебранный, неоригинал или свой перебирать?
Если неоригинал, то какой? Судя по скупой информации в интернете достойны внимания фирмы Denso и Nissens.
Оригинальный код на компрессор всякие «Экзисты» выдают Suzuki 95200-64JB1, но где-то попадалось, что подходит Suzuki 95201-64JB1.
После посмотрел под капот и увидел шильдик Zexel 95201-64j** (звездочки- это надпись стерлась- не прочитать)
Достаточно ли промыть трубки и конденсатор и поменять осушитель (там вроде фильтр есть, который должен был задержать стружку из заклиневшего коппрессора)?
Достаточно ли будет промывки испарителя (радиатор под торпедой)? Или его менять тоже- это ж пипец- снимать торпеду.
Какие конторы в Москве посоветуете?
Какие еще есть ньюансы?

На текущий момент:
— в голове небольшая каша, желание все упорядочить и выбрать стратегию ремонта,
— полное отсутствие финансов (как раз на повестке дня замена цепей, МСК и регулировка клапанов),
— заказал ремень покороче, чтоб снять компрессор и отвезти на дефектовку (пока остановился на сервисе Автоматика, вроде неплохой, специализируется на кондеях, дефектовка стоит 1500)

Просьба не ограничиваться советами «дуй в сервис»- это и так понятно, но «кто предупрежден, тот вооружен».

Источник

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

Mellnik

Наш человек

Пока автомобиль на приколе с генератором, решил заняться кондиционером. Машина мне досталась с поломанной электромагнитной муфтой кондиционера. А точнее с разваленным подшипником и сгоревшей катушкой электромагнита муфты. Стравил фреон из системы через заправочный ниппель.
Открутил шланги от компрессора 2 болта (головка на 10) Открутил болты крепления компрессора 4-шт.(головка на 12) Снял компрессор. С торца компрессора находится болтик, откручиваем его (чтобы не крутился вал компрессора, держим его ключом от маленькой шлиф машинки, подходит по отверстиям) Затем трех лаповым съемником стягиваем шкив компрессора, упирая винтом съемника в вал компрессора.

Разбор показал следующие неисправности:
1 -электромагнитная катушка (протерта шкивом) идет только в сборе с муфтой № 95210-70CD0
2- подшипник (рассыпан в пух и прах -долго мучался предыдущим хозяином) № 30 BD219
3-передняя крышка компрессора (отломана ось посадки под подшипник) — № НЕТ (отдельно не идет)

Сам компрессор качает нормально проверено .

Обращаюсь к форумчанам, может у кого компрессор заклинивший (или передняя крышка) лежит в гараже и вам надоело об него запинаться приобрету сей девай-с за разумную плату.

У кого появился шум или писк от электромагнитной муфты не тяните дорогое удовольствие.

№ подшипника замерен лично и его нет в каталоге Suzuki размеры таковы 30*47*18 цена 1500 на подшипник.ру
Лично пришел к выводу что можно поставить 2 подшипника 30*47*9 цена 2*400=800р.(№ 6906ZZ)

Источник

Оцените статью