Ремонт Шкода OCTAVIA в Москве
«ВАГ Автосервис» — это первоклассный ремонт автомобилей Шкода Octavia всех поколений, модификаций и типов двигателей (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI). Мы готовы предложить вам услуги по обслуживанию передней и задней подвески, ремонту двигателя и навесного оборудования (ролики, ремни, натяжители), тормозной системы, рулевого управления.
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.
Прайс-лист на ремонт Шкода OCTAVIA
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
| Стоимость нормо-часа: 1 600 руб. | |||
| Тормозная система | |||
| # | Деталь | Работы | Стоимость |
| 1 | Тормозная система | Диагностика | 2 400 руб. |
| 2 | Тормозная жидкость | Проверка | 320 руб. |
| 3 | Тормозная жидкость | Замена с прокачкой | 1 920 руб. |
| 4 | Колодки тормозные передние | Замена | 1 600 руб. |
| 5 | Механизмы тормозной системы (ось) | Обслуживание | 640 руб. |
| 6 | Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ | Замена | 1 600 руб. |
| 7 | Пластины торм. механизмов к-т на одну ось | Установка (при снятых колодках) | 320 руб. |
| 8 | Датчики износа тормозных колодок | Замена к-та на 1 ось | 320 руб. |
| 9 | Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ | Замена | 2 880 руб. |
| 10 | Колодки стояночного тормоза | Замена | 3 360 руб. |
| 11 | Диски тормозные передние | Замена (суппорта сняты) | 1 280 руб. |
| 12 | Диски тормозные задние | Замена (суппорта сняты) | 1 600 руб. |
| 13 | Барабаны тормозные | Снятие/установка | 3 200 руб. |
| 14 | Суппорт тормозного механизма 1 шт | Профилактическое обслуживание | 320 руб. |
| 15 | Механизмы тормозной системы (ось) | Обслуживание | 640 руб. |
| 16 | Суппорт тормозного механизма | Снятие/установка | 640 руб. |
| 17 | Суппорт тормозного механизма | Ремонт 1 поршневой | 1 120 руб. |
| 18 | Суппорт тормозного механизма | Ремонт 2 поршневой | 1 600 руб. |
| 19 | Суппорт тормозного механизма | Ремонт 3 поршневой | 2 400 руб. |
| 20 | Шланг тормозной | Замена | 1 280 руб. |
| 21 | Тормозная система | Прокачка (за 1 точку) | 320 руб. |
| 22 | Трубка тормозной магистрали | Замена | 1 920 руб. |
| 23 | Трос стояночного тормоза | Замена | 2 560 руб. |
| 24 | Стояночный тормоз | Регулировка | 960 руб. |
| 25 | Главный тормозной цилиндр | Снятие/установка | 3 360 руб. |
| 26 | Главный тормозной цилиндр | Ремонт | 2 720 руб. |
| 27 | Вакуумный усилитель тормозов | Замена | 3 680 руб. |
| 28 | Датчик ABS | Замена | 2 400 руб. |
| 29 | Датчик уровня тормозной жидкости | Замена | 480 руб. |
| 30 | Блок распределения тормозных усилий | Замена | 6 880 руб. |
| 31 | Электронный блок | Адаптация | 1 280 руб. |
| Рулевое управление | |||
| 1 | Рулевое управление | Диагностика (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2 400 руб. |
| 2 | Рабочая жидкость гидроусилителя руля | Проверка качества | 640 руб. |
| 3 | Жидкость ГУР | Замена | 1 920 руб. |
| 5 | Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ | Снятие/установка | 6 400 руб. |
| 6 | Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ | Снятие/установка | 7 360 руб. |
| 7 | Рейка рулевая | Ремонт | 16 000 руб. |
| 8 | Рулевой механизм | Регулировка свободного хода | 1 920 руб. |
| 9 | Рулевой наконечник | Замена | 1 600 руб. |
| 10 | Тяга рулевая | Замена | 2 400 руб. |
| 11 | Пыльник рулевой тяги | Замена | 1 600 руб. |
| 12 | Редуктор рулевой | Снятие/установка | 5 440 руб. |
| 13 | Редуктор рулевой | Ремонт | 9 600 руб. |
| 14 | Сальник рулевого редуктора | Замена (редуктор снят) | 160 руб. |
| 15 | Маятник рулевого механизма | Снятие/установка | 2 400 руб. |
| 16 | Маятник рулевого механизма | Ремонт | 2 400 руб. |
| 17 | Трапеция рулевая | Замена 1 тяги | 640 руб. |
| 18 | Демпфер рулевой трапеции | Замена | 640 руб. |
| 19 | Шланг высокого давления ГУР | Снятие/установка | 1 280 руб. |
| 20 | Шланг высокого давления ГУР | Ремонт | 4 000 руб. |
| 21 | Шланг низкого давления ГУР | Снятие/установка | 1 280 руб. |
| 22 | Шланг низкого давления ГУР | Ремонт | 800 руб. |
| 23 | Насос ГУРа | Замена | 5 600 руб. |
| 24 | Вал рулевой | Снятие/установка | 7 200 руб. |
| 25 | Датчик положения рулевого колеса | Замена | 480 руб. |
| 26 | Углы установки колёс | Проверка | 800 руб. |
| 27 | Углы установки колёс | Регулировка | 2 400 руб. |
| Передняя подвеска | |||
| 1 | Cостояние элементов подвески | Диагностика(состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 800 руб. |
| 2 | Колесо | Снятие/установка | 160 руб. |
| 3 | Стойка стабилизатора | Замена | 800 руб. |
| 4 | Втулка стабилизатора | Замена | 1 120 руб. |
| 5 | Рычаг подвески верхний | Снятие/установка | 1 920 руб. |
| 6 | Рычаг подвески нижний | Снятие/установка | 3 680 руб. |
| 7 | Сайлентблок рычага | Замена | 1 280 руб. |
| 8 | Шаровая опора | Замена | 1 600 руб. |
| 9 | Ступица колеса | Снятие/установка | 3 680 руб. |
| 10 | Подшипник ступицы | Перепресовка (ступица снята) | 1 280 руб. |
| 11 | Подшипник ступицы | Регулировка (комплексная работа) | 1 760 руб. |
| 12 | Кулак поворотный | Замена | 5 600 руб. |
| 13 | Подрамник передней оси | Снятие/установка (двигатель зафиксирован) | 8 320 руб. |
| 14 | Сайлентблок подрамника | Перепресовка (подрамник снят) | 1 280 руб. |
| 15 | Геометрия подрамника | Проверка (подрамник снят) | 320 руб. |
| 16 | Подрамник (балка) задней подвески | Замена | 5 600 руб. |
| 17 | Стойка амортизатора | Снятие/установка | 3 520 руб. |
| 18 | Стойка амортизатора | Разборка/сборка | 2 240 руб. |
| 19 | Опорно-поворотный подшипник | Замена | 320 руб. |
| Двухрычажная подвеска | |||
| 20 | Рычаг подвески верхний | Снятие/установка | 4 000 руб. |
| 21 | Рычаг подвески нижнийСнятие/установка | Снятие/установка | 4 480 руб. |
| 22 | Амортизатор | Замена | 1 920 руб. |
| 23 | Втулки амортизатора | Замена | 160 руб. |
| 24 | Пружина | Замена | 3 360 руб. |
| 25 | Проставка пружины | Замена | 160 руб. |
| Многорычажная подвеска | |||
| 26 | Рычаг | Замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1 280 руб. |
| 27 | Амортизатор | Замена | 3 680 руб. |
| 28 | ПружинаЗамена | Замена | 3 360 руб. |
| 29 | Кулак/цапфа | Замена | 6 560 руб. |
| 30 | Подрамник (передняя ось) | Снятие/установка (рычаги сняты, привод отсоединён) | 2 880 руб. |
| 31 | Подрамник (задняя ось) | Снятие/установка (рычаги сняты, редуктор снят) | 1 920 руб. |
| Задняя подвеска | |||
| 32 | Ступица колеса | Снятие/установка | 2 400 руб. |
| 33 | Амортизатор | Замена | 4 000 руб. |
| 34 | Пружина | Замена (2 шт.) | 6 240 руб. |
| 35 | Стабилизатор поперечной устойчивости | Снятие/установка | 2 880 руб. |
| 36 | Балка | Снятие/установка | 8 320 руб. |
| 37 | Сайлентблок балки | Замена | 1 920 руб. |
| Зависимая подвеска | |||
| 38 | Амортизатор | Замена | 960 руб. |
| 39 | Пружина | Замена | 640 руб. |
| 42 | Тяга | Снятие/установка | 640 руб. |
| 43 | Втулка тяги | Замена | 1 440 руб. |
| 44 | Ступица колеса | Снятие/установка | 6 400 руб. |
| ШРУС | |||
| 45 | Привод в сборе (передняя ось) | Снятие/установка (без подвесного подшипника) | 5 600 руб. |
| 46 | Сальник приводного вала у КПП | Замена | 800 руб. |
| 47 | Привод в сборе (передняя ось) | Снятие/установка (включая подвесной подшипник) | 5 920 руб. |
| 48 | ШРУС наружный | Замена (комплексная работа) | 6 720 руб. |
| 49 | ШРУС внутренний | Замена (привод снят) | 1 120 руб. |
| 50 | Подвесной подшипник привода | Замена | 640 руб. |
| 51 | Пыльник ШРУСа внутреннего | Замена (комплексная работа) | 6 720 руб. |
| 52 | Пыльник ШРУСа наружного | Замена (комплексная работа) | 5 120 руб. |
| 53 | Привод задней оси | Снятие/установка | 4 320 руб. |
| 54 | ШРУС наружный задней оси | Замена (комплексная работа) | 3 200 руб. |
| 55 | ШРУС внутренний задней оси | Замена (привод снят) | 1 120 руб. |
| 56 | Пыльник привода заднего внутреннего | Замена (комплексная работа) | 6 720 руб. |
| 57 | Пыльник привода заднего наружного | Замена (комплексная работа) | 5 120 руб. |
| Карданная передача | |||
| 58 | Карданный вал | Снятие/установка (без подвесного подшипника) | 1 920 руб. |
| 59 | Карданный вал | Снятие/установка (включая подвесной подшипник) | 2 720 руб. |
| 60 | Подвесной подшипник карданного вала | Замен (привод снят) | 960 руб. |
| 61 | Крестовина карданного вала 1 шт. | Замена (вал снят) | 640 руб. |
| 62 | Эластичная муфта карданного вала | Замена | 1 280 руб. |
| Двигатель (навесное оборудование) | |||
| 1 | Ремень генератора/компрессора АС | Снятие/установка | 1 280 руб. |
| 2 | Ремень генератора/компрессора АС | Натянуть | 320 руб. |
| 3 | Ремень агрегатов (серпантинного типа) | Снятие/установка | 2 400 руб. |
| 4 | Ролик | Замена (ремень снят) | 320 руб. |
| 5 | Натяжитель ремня приводного | (ремень снят) | 800 руб. |
| 6 | Генератор | Снятие/установка (комплексная работа) | 4 000 руб. |
| 7 | Насос ГУРа | Замена (комплексная работа) | 4 800 руб. |
| 8 | Компрессор АС | Замена (комплексная работа) | 5 920 руб. |
| 9 | Помпа | Замена (комплексная работа) | 5 600 руб. |
| ГРМ | |||
| 1 | Комплект ГРМ (двигатель R) | Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 9 120 руб. |
| 2 | Комплект ГРМ (двигатель V-образный) | Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13 120 руб. |
| 3 | Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) | Замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 16 640 руб. |
| 4 | Натяжитель привода ГРМ | Замена | 3 840 руб. |
| 5 | Успокоитель привода ГРМ | Замена (клапанная крышка снята) | 320 руб. |
Ремонт Шкода Октавия в Москве
Шкода Octavia – одна из самых популярных иномарок на отечественном рынке. Этот семейный автомобиль, выпускаемый с 1996 года (на данный момент продается уже третье поколение модели) получил хорошие отзывы и со стороны автовладельцев, и со стороны специалистов. Высокие характеристики, комфортабельность, безопасность машины отлично сочетаются с надежностью и высокой долговечностью. При необходимости устранения неисправностей данной модели очень важно правильно выбрать квалифицированный автосервис. Профильный техцентр «ВАГ Автосервис» выполняет недорого любой ремонт Шкода Октавия в Москве. Большой опыт и высокий профессионализм наших сотрудников позволяет эффективно устранять даже наиболее сложные неисправности.
Для автомобилей знаменитой чешской компании в целом характерна высокая надежность и долговечность. Ярким примером является Octavia, которая может без особых технических проблем эксплуатироваться в течение многих лет. Конечно же, для этого необходимо эксплуатировать машину в соответствии с требованиями производителя и соблюдать регламент технического обслуживания. Однако и неисправности этой модели не являются редкостью. При этом любой ремонт Шкода Октавия должны выполнять специалисты высокого класса, что дает возможность устранять неисправности не только качественно, но и сравнительно дешево.
Качественный и оперативный ремонт Шкода Октавия в нашем автосервисе
Опытные мастера нашего автосервиса выполняют любые виды ремонта. Мы беремся даже за наиболее сложные случаи и в большинстве из них обеспечиваем полное восстановление автомобиля. В нашем сервисе выполняется ремонт всех основных систем и агрегатов автомобиля:
- двигателя внутреннего сгорания;
- коробки переключения передач и трансмиссии;
- подвески автомобиля, тормозной системы, рулевого управления;
- генератора и электрооборудования;
- автокондиционера и т.д.
Кроме того, мы обеспечиваем профессиональное выполнение любых видов ремонта кузова и мелкого ремонта автомобиля.
Важно учитывать, что цена на ремонт Шкода Octavia может достигать достаточно существенных сумм. Особенно это относится к сложным неисправностям. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют автовладельцам при любых сбоях и признаках возможной неисправности срочно обращаться в автосервис. Это позволит не доводить дело до тяжелых поломок, требующих для устранения максимальных расходов. Также такое отношение к проблемам в работе тормозной системы, рулевого управления, ходовой части и других ответственных систем позволит поддерживать высокий уровень безопасности автомобиля.
Квалифицированные специалисты техценра «ВАГ Автосервис» имеют большой опыт работы с автомобилями данной модели любого поколения и отлично знают их устройство. Для проведения работ нами применяется современное оборудование и передовые технологии. Благодаря этому обеспечивается отличное качество и выгодная стоимость на ремонт Шкода Октавия.
Эффективное проведение восстановительных работ невозможно без использования высококачественных запчастей и комплектующих. Они же формируют основную часть затрат на восстановление автомобиля. В нашем автосервисе клиенты имеют возможность выгодно купить все запчасти, замены которых потребует ремонт Шкода Octavia. Детали предлагаются на выгодных условиях и с гарантией качества.
Источник