Шкода октавия ремонт концевика замка двери

Концевик двери Шкода Октавия Тур

Некоторые владельцы автомобилей Шкода Октавия Тур сталкиваются с проблемой, когда при открытии дверец, в салоне не загорается свет. Но это лишь верхушка айсберга – на панели приборов не срабатывает индикатор открытия/закрытия дверей, что влечет за собой отсутствие автоматической подкачки топливного насоса и не корректную работу системы сигнализации. Все эти «симптомы» говорят о том, что сломался концевик.

Сама по себе проблема вполне разрешима, но сложность заключается в том, что при обращении на станцию технического обслуживания, Вам будет предложена замена замка в сборе, и никак иначе. А это уже совсем другой уровень ремонта, и стоимость услуги, так же, значительно возрастет.

Если не желаете переплачивать за ремонт Шкода Октавия Тур, устраните поломку самостоятельно. Тем более что замена концевика выполняется предельно просто. Главное, чтобы под рукой был исправный микрик, можно даже от другой модели автомобиля – они практически все идентичны и разницы в их работе нет.

Выполнение работы

Вообще, существует несколько способов замены концевика двери. Рассмотрим самый простой и быстрый вариант, чтобы ремонт Шкода Октавия Тур не вызвал ненужных трудностей.

Для ремонта Вам понадобятся следующие инструменты:

• дрель, лучше взять электро;
• сверло;
• термоусадка;
• изолента;
• силикон.

Новый концевик лучше брать универсальный, но если есть под рукой рабочий от более старых моделей автомобиля, он тоже подойдет. Единственная разница между универсальным и устаревшим микриком – в размерах. Новые выпускают стандартного диаметра – 10 мм, устаревший образец – 20 мм, то есть для него придется еще поискать специальный бур.

Отверстие сверлим под замком двери, в появившемся просвете увидите два провода – если на Шкода Октавия установлен стандартный замок, то провода будут синего и красного цвета. Аккуратно подрежьте провода со стороны замка и прикрепите их к контактам нового микрика. Вообще, на новой детали три контакта, но задействованы будут только два – крайние. Средний можно сразу просто отломать – он будет затруднять подсоединение.

Скрутки необходимо обязательно правильно заизолировать. Первый слой – термоусадка, второй – изолента. Следите, чтобы все оголённые контакты были покрыты защитным слоем.

Теперь аккуратно поставьте концевик в высверленное отверстие. Когда убедитесь, что деталь установлена правильно и не выпирает, заливаем новообразованную дыру силиконом. Теперь можно сверху надеть резиновый чехол. Проверьте, как открывает и закрывается дверь.

Если все выполнено правильно, то при первом же открытии двери Вы увидите долгожданный свет, панель приборов тоже оповестит об открытии сигналом соответствующего индикатора.

Если Вы сомневаетесь, что новый микрик подойдет по длине, то можно выполнить предварительный его замер. Чтобы узнать, какая именно длина нужна, прикрепите кусок пластилина в том месте, где расположится новая деталь. Теперь закройте, после открытия аккуратно снимите образовавшийся слепок, аккуратно – измерив его, узнаете необходимую Вам длину.

Весь процесс ремонта Шкода отнимет не более 1 часа и обойдется предельно дешево.

Источник

Шкода октавия ремонт концевика замка двери

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

Протон » Пн, 27 сен 2010, 10:31

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

AGNEZUS » Пн, 27 сен 2010, 13:21

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

redhead » Пн, 27 сен 2010, 16:57

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

VPZH » Пн, 27 сен 2010, 21:31

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

71miha71 » Пн, 27 сен 2010, 21:50

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

IgorM » Вт, 28 сен 2010, 7:33

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

SilverMan » Вт, 28 сен 2010, 7:39

Зачётный отчет!
Долго собираюсь, надеюсь скоро сделаю.

Вопрос: в самих микриках чего ломается? т.е. только новые ставить, старые не ремонтопригодны?

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

Протон » Вт, 28 сен 2010, 7:51

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

CbIPHUK » Вт, 28 сен 2010, 8:09

при сборке советую обратить внимание на положение пластиковой фишке, к которой крепится тросик тяги ручки. На фото не видно т.к. с другой стороны замка.

Это кусок пластика в виде стрелки из острого угла которой как раз выходит тросик. Важно следить, чтобы она была ориентирована ровно в сторону ручки(тросик параллельно земле, стрелка смотрит на улицу, если так понятнее). Иначе получим перетяжку тросика и дверь будет закрываться\открываться до первого срабатывания ЦЗ, после чего не откроется.
В принципе можно провернуть ее отверткой и на закрытой двери со снятой обшивкой(что мне и пришлось сделать ), но это мягко говоря неудобно.

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

SilverMan » Вт, 28 сен 2010, 8:15

Попробую восстановить работоспособность.
У меня из за этой фигни водительская дверь при закрытии изнутри сама открывается.

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

Finman » Пн, 10 янв 2011, 18:48

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

кроха » Вт, 11 янв 2011, 9:04

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

mature1 » Вт, 11 янв 2011, 16:54

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

bob911 » Вс, 23 янв 2011, 20:45

Re: Замена микриков в замках дверей. Фотоотчет.

кроха » Пн, 24 янв 2011, 11:46

Источник

Замена концевика двери шкода октавия а5

Всем привет камрады. С год назад постигла и меня эта участь, падох микрик водительской двери. Вроде не мешает, НО как то на трассе заехал на АЗС вышел и опа дверь закрылась и остались ключи в машине…
Благополучно открыли за некоторое количество русских рублей)))) Все было решено, менять в ближайшее время.
Из затрат Микрик 150 руб
Клипсы крепления колонки 180 руб.

Заказал на али (подружился таки с дядюшкой Ляо)
Как разбирать все описано исписано. Сделав сам, реально не понял зачем снимать карту если все норм можно сделать через отверстие под динамик.
Обращу лишь на некоторые мелочи:
Демонтаж личинки, откручиваем верхнее крепление, брызгаем ВД, откручиваем нижнее, тут по ощущениям, как только болт начал болтаться чуть наращиваем, чтобы не упал в дверь, снаружи аккуратно зацепить за внутренние пазы, и вытащить. Наружний пластиковый корпус личинке снимать не требуется

UPD 12.10.2015 Важное изменение для тех кто решится на самостоятельный ремонт
И снова здрасте)
Речь пойдёт об очень злободневном девайсе для всех владельцев ВАГов, и каждый рано или поздно столкнётся с этой проблемой. Я про так называемый микрик который сигнализирует об открытии двери. ВАГовские инженеры додумались его засунуть в замок, чем создали очень много геммороя владельцам авто. Поездка к официалу ничего не решила, приговорили менять весь замок в сборе за 7000. Опупели совсем 0_о.
Начал мониторить тему и выяснил в чём дело. Тот самый микрик. Дружище Салвик нашёл на шкодном форуме кто их продаёт (за что ему громадный респект, ну и сразу респект Салавату за консультацию по разборке замка). К слову сказать этот микрик подходит и на ТУРЫ, почему думаю такой почти на каждом ВАГе с бог его знает каких годов)))
Ну что-же, выбрал выходной денёк, взял пивас, шашлычёк и поехал на дачу. И неспешно приступил к разборке.

Снял колпачёк на ручке, выкрутил в торцах стопорные болты, которые держат личинку и вытщил её. Снял обшивку и планировал не разбирать дверь целиком, а так как у меня отсутствует динамик двери, хотел снять замок через эту дырку. Выкрутил болты замка, попробовал снять, но не тут то было, облом. Долго думал, принялся разбирать дверь чтобы понять как там всё это держится и когда уже снял карту (кстати упарился искать заклеенные шумкой клёпки)))), понял какую я сделал ошибку. Оказывается дилеры заклеили один из болтов своей наклейкой, а я себе всё голову поломал, почему замок не снимается… ну лан сам дурак, тупанул. Для всех рекомендую снять динамик, и через него снять замок, так геммороя значительно меньше.

UPD2: Защелку на замке не надо отщёлкивать, он и так вылазеет Если снимать как я есть риск поломать крепёжные усики! Спасибо gogiyar за наводку.

Skoda Octavia tour не горит лампа открытой двери.Ремонт замка двери и жгута.

Чтобы узнать, какая именно длина нужна, прикрепите кусок пластилина в том месте, где расположится новая деталь. Микрик Снятый замок двери Всё разобрано В сам замок не полез, а просто отрезал старый микрик и припаял новый. Ну,вроде, рассказал подробнее некуда.

В отличаии от предыдущей версии, на октавии а5 в двери появился щит для Я менял…

Николай, можно и так выйти из положения, почему нет Николай

Новый концевик лучше брать универсальный, но если есть под рукой рабочий от более старых моделей автомобиля, концевик двери шкода октавия тоже подойдет. Кстати именно из за микриков не рекомендую вам брызгать в замки всякой гадостью типо ВД и прочих смазок, это сильно сокращает его жизнь.

Это и есть он-концевик двери -Отверткой снимаешь стопорную скобу железочку ,откручиваешь два маленьких болтика крепления микрика. Пойти в магазин радиодеталей и купить нормальнозамкнутый микрик.

Пойти на рынок,такой в каждом городе есть, в ряды где торгуют запчастями к газовым колонкам,бойлерам,электроинструменту,паяльниками всякими!

Там он будет сто пудово,т. А так как они умирают неожиданно,у меня они постоянно в наличии.

Здесь есть две проблемки: Из этой проблемы еще одна вытекающая: Кстати,регулировка нужна и в случае нарушения рабочей поверхности,взаимодействующей с кнопкой микрика. Практически всегда это крайние контакты,средний не нужен.

Ну тут голь на выдумки богата! Я клеил полиэфирной смолой,можно эпоксидной,но только быстросохнущей!

Возвращаешь замок в дверь. Долго думал, принялся разбирать дверь чтобы понять как там всё это держится и когда уже снял карту кстати упарился искать заклеенные шумкой клёпки , понял какую я сделал ошибку.

Оказывается дилеры заклеили один из болтов своей наклейкой, а я себе всё голову поломал, почему замок не снимается… ну лан сам дурак, тупанул. Для всех рекомендую снять динамик, и через него снять замок, так геммороя значительно меньше. Защелку на замке не надо отщёлкивать, он и так вылазеет Если снимать как я есть риск поломать крепёжные усики!

Спасибо gogiyar за наводку. Снимаем резинку и отсоединяем разъём замка Аккуратно отшёлкиваем заглушку НЕ ВЕРНО Не надо её отщёлкивать она вытаскивается вместе с личинкой Выкручиваем болты которые слева держат замок двери, нижний из них до конца не выкручивать!

Нижний маленький болт до конца не выкручивать, максимум оборотов так как он держит кольцо фиксатор личинки, его достаточно ослабить и личинка вытащится. Если выкрутите полностью наживёте себе много геммороя по сборке.

Спасибо Kasheushka за напоминание и наводку. Ну вобщем-то снял я замок, быстренько нашёл микрик.

Да личинка микрика стёрлась и посему он уже не доставал до замка. Есть ещё одна неприятность, в том месте где микрик контактирует с замком поравалсь резинка, посему думаю что проживёт он скорее всего не так уж и долго Печаль, но решено всё-равно ставить, раз уж разобрал.

Концевик двери

Микрик Снятый замок двери Всё разобрано В сам замок не полез, а просто отрезал старый микрик и припаял новый. Кстати провода там лужёные полностью, инженеры догадались, что в противном случаем там всё бы быстренько окислилось от влаги.

Источник