Шевроле ланос ремонт руля

Chevrolet Lanos Manual

Снятие рулевого механизма Шевроле Ланос

Рулевой механизм снимаем для его ремонта, замены или замены защитного чехла.
Показываем снятие рулевого механзма с гидроусилителем руля.
Снять рулевой механизм можно вместе с рулевыми тягами или без них.
При первом способе выпрессовываем пальцы шаровых шарниров наружных наконечников из поворотных рычагов амортизаторных стоек (см. Замена наружного наконечника рулевой тяги Шевроле Ланос).
При втором способе отсоединяем внутренние наконечники рулевых тяг от рейки рулевого механизма (см. Снятие рулевой тяги Шевроле Ланос).
В салоне…

…головкой «на 12» отворачиваем болт клеммного соединения фланца эластичной муфты с хвостовиком шестерни рулевого механизма и вынимаем болт.
Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения.
После разъединения механической связи между валом-шестерней рулевого механизма и эластичной муфтой нельзя поворачивать рулевое колесо во избежание повреждения спирального кабеля, соединяющего подушку безопасности водителя и выключатели звукового сигнала со жгутом проводов.
В моторном отсеке снимаем расширительный бачок системы охлаждения со шпилек и отводим в сторону (см. Снятие расширительного бачка Шевроле Ланос).
Перед отсоединением трубок гидравлических магистралей от картера рулевого механизма подставляем под картер широкую емкость для сбора жидкости.

Ключом «на 18» отворачиваем штуцер 1 трубки сливной магистрали и штуцер 2 трубки нагнетательной магистрали.
Выводим наконечники трубок обеих магистралей из отверстий картера рулевого механизма и вставляем заглушки подходящего диаметра в отверстия трубок и картера.

Головкой «на 12» отворачиваем болт верхнего крепления правой скобы рулевого механизма к щитку передка…

…и гайку нижнего крепления.

Снимаем правую скобу крепления рулевого механизма.

Тем же инструментом отворачиваем болт верхнего крепления левой скобы рулевого механизма к щитку передка и гайку нижнего крепления… …и снимаем скобу.

Расположение скоб крепления рулевого механизма (для наглядности при снятом двигателе)

Сдвигаем рулевой механизм вперед до выхода хвостовика шестерни из фланца эластичной муфты (для наглядности панель приборов снята).
Выводим хвостовик шестерни из отверстия в щитке передка кузова…

…и вынимаем рулевой механизм вместе с рулевыми тягами через отверстие в левом брызговике.

При втором способе демонтажа вынимаем рулевой механизм без рулевых тяг.
Сборку и установку рулевого механизма проводим в обратной последовательности, обязательно проверив при этом среднее положение рейки (прямолинейное движение автомобиля).
При этом рулевое колесо также должно сохранить положение прямолинейного движения автомобиля.
Это необходимо для того, чтобы спиральный кабель барабанного устройства подушки безопасности находился в среднем положении.

В среднем положении рейка находится, когда расстояние от внутреннего торца посадочной поверхности корпуса рулевого механизма под левую резиновую подушку до оси симметрии пластины составляет 325 мм (для наглядности показано при снятом рулевом механизме).
При этом стяжной болт клеммного соединения фланца эластичной муфты с валом рулевой колонки должен располагаться сверху рулевого вала в горизонтальном положении.
Заливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость и удаляем воздух из системы (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Шевроле Ланос).

Источник

Руль шевроле ланос: как снять и прочая полезная информация

Руль шевроле ланос самый обычный, без всякого рода «наворотов»… В тоже время это хорошо, так как он просто снимается, в нем ничего не сломается, да и в любой момент стандартный руль можно поменять на новый, более модернизированный. Благо, руль на шевроле ланос можно установить практически любой, то есть на любой вкус. В интернете есть масса предложений.

Как снять руль на шевроле ланос

Для того, чтобы снять руль в автомобиле автомобиле Шевроле Ланос, вам придется обзавестись торцовой головкой на 22. Для начала нужно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Затем установите руль так, чтобы колеса стояли ровно. Далее снимаем подушку безопасности. Теперь берем торцовую головку и откручиваем гайку крепления руля, при этом удерживая руль чтобы он не проворачивался. Гайку полностью откручивать не стоит, далее расскажем почему. Кстати, поищите в интернете как снимается подушка на руль шевроле ланос, если она имеется в вашей комплектации.

Вам нужно несколькими ударами сбить руль со шпицев рулевого вала и окончательно открутить гайку крепления руля. Если открутить ее сразу, руль при отсоединении может вас травмировать, так как сильно отпружинит. После того, как руль соскочит с крепления, открутите гайку полностью.

После того, как открутите полностью гайку, руль беспрепятственно снимется. После этого берем штифт подходящего размера и фиксируем контрактное колесо подушки безопасности.

Снимаем пружину, которая была под рулевым колесом. Устанавливается руль также, только в обратном порядке.

А вот вам еще и видео инструкция:

Источник

Chevrolet Lanos Manual

Рулевое управление Шевроле Ланос

Элементы рулевого управления с гидроусилителем: 1 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 2 — насос гидроусилителя рулевого управления; 3 — внутренний наконечник правой рулевой тяги; 4 — наружный наконечник правой рулевой тяги; 5 — правая опора рулевого механизма; 6 — скоба опоры рулевого механизма; 7 — шланг сливной магистрали; 8 — уплотнитель рулевого механизма; 9 — эластичная муфта; 10 — рулевая колонка; 11 — рулевое колесо; 12 — вал рулевого управления; 13 — рулевой механизм; 14 — внутренний наконечник левой рулевой тяги; 15 — наружный наконечник левой рулевой тяги; 16 — нагнетательная магистраль

Рулевой механизм с тягами в сборе: 1 – правая рулевая тяга; 2 – соединительные трубки гидроусилителя; 3 – защитный чехол; 4 – стопорная пластина болтов крепления рулевых тяг; 5 – вал-шестерня; 6 – картер рулевого механизма; 7 – левая рулевая тяга

Рулевое управление автомобиля — с травмобезопасной рулевой колонкой, которая предотвращает движение рулевого колеса в сторону водителя, когда при фронтальном столкновении рулевой механизм смещается назад.
Это обеспечивается конструкцией рулевой колонки, состоящей из двух металлических труб.
Нижняя внутренняя труба установлена в наружной через пластмассовые разрезные кольца, обеспечивающие их плотное соединение.
Однако, при превышении ударных перегрузок, например, при столкновении автомобиля с препятствием, соединение труб позволяет им перемещаться относительно друг друга.
Конструкция вала рулевого управления также позволяет изменять (укорачивать) его длину при столкновении автомобиля в результате срезания двух пластмассовых штифтов, соединяющих две части вала.
Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» закреплён в моторном отсеке на щитке передка кузова двумя скобами через резиновые опоры.

Рулевая колонка: 1 — верхняя наружная труба; 2 — нижняя внутренняя труба

Картер рулевого механизма отлит из алюминиевого сплава.
В картере рулевого механизма на подшипниках установлена приводная шестерня, выполненная заодно с валом (вал-шестерня), которая находится в зацеплении с рейкой.
Рейка поджимается к шестерне пружиной через упор, который уплотнен в картере резиновым кольцом.
Пружина упирается в регулировочную пробку.
Регулировочная пробка удерживается от отворачивания контргайкой.
Рулевые тяги крепятся к рейке болтами, которые проходят через опорную пластину, резинометаллические шарниры внутренних наконечников и ползун рейки.
Болты от отворачивания фиксируются стопорной пластиной, надетой на головки болтов.
Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными рычагами, приваренными к амортизаторным стойкам передней подвески.
Каждая тяга состоит из внутреннего наконечника, наружного наконечника и регулировочного винта.
На концах регулировочного винта нарезана наружная резьба противоположного направления (правая и левая), в середине винта выполнен шестигранник под ключ.
Длина рулевой тяги изменяется вращением регулировочного винта, который вворачивается в резьбовые отверстия внутреннего и наружного наконечников, при ослабленной затяжке болтов клеммных соединений наконечников.

Левая рулевая тяга: 1 — наружный наконечник с шаровым шарниром; 2 — регулировочный винт; 3 — внутренний наконечник

Это позволяет регулировать схождение управляемых колес автомобиля.
После завершения регулировки клеммные соединения наконечников рулевых тяг стягиваются болтами.
Шаровой шарнир наружного наконечника тяги имеет неразборную конструкцию и не требует пополнения запаса смазки, заложенной внутрь на весь срок его службы.
Наружный и внутренние наконечники правой и левой рулевых тяг не взаимозаменямые.
Вал рулевой колонки крепится к приводной шестерне рулевого механизма через эластичную муфту.

Вал рулевого управлении: 1 — верхняя часть вала; 2 — пластмассовые штифты; 3 — нижняя часть вала

На шлицах в верхней части вала установлено рулевое колесо, закрепленное гайкой.
Рулевая колонка прикреплена к кронштейнам щитка передка: в передней части — одной гайкой, в задней части — двумя гайками.
Гидроусилитель рулевого управления встроен в рулевой механизм.
В систему гидравлического усилителя входят: лопастной насос, бачок для рабочей жидкости, трубки сливной и нагнетательной магистралей.
Насос крепится болтами к блоку цилиндров двигателя с правой стороны и приводится во вращение ремнем от шкива коленчатого вала двигателя.
Рабочая жидкость из бачка подается насосом под высоким давлением к распределительному устройству (распределителю), расположенному в картере рулевого механизма и механически соединенному с валом рулевого управления.
На зубчатой рейке рулевого механизма закреплен поршень гидроцилиндра.
При повороте рулевого колеса распределительное устройство соединяет одну из камер гидроцилиндра с нагнетательной магистралью насоса, а другую камеру — со сливом.
При этом поршень гидроцилиндра из-за разности давлений рабочей жидкости перемещает рейку влево или вправо и через рулевые тяги и поворотные рычаги поворачивает управляемые колеса автомобиля.
При отказе гидравлического усилителя возможность управления автомобилем сохраняется, но при этом увеличивается усилие на рулевом колесе.
Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен в моторном отсеке на кронштейне, приваренном к чашке левого брызговика.
Для контроля уровня жидкости на полупрозрачном корпусе бачка нанесены метки MIN и MAX.

Источник

Как снять руль на ланосе?

Как снять руль на шевроле ланос – Руль (как снять руль, замена руля) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс) — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена

Вам потребуется торцовая головка «на 22». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. 3. Снимите модуль подушки безопасности водителя (см. «Монтаж подушки безопасности») 4. Ослабьте затяжку гайки крепления рулевого колеса к рулевому валу, удерживая рулевое колесо от проворачивания. Гайку крепления колеса полностью не отворачивайте, иначе при снятии руками рулевого колеса можно нанести себе травму в случае его резкого отсоединения от рулевого вала, так как рулевое колесо подпружинено. Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поворачивайте рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения. 5. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала… 6. …окончательно отверните гайку крепления… 7. …и снимите рулевое колесо. 8. Зафиксируйте контактное кольцо подушки безопасности от проворачивания штифтом подходящего диаметра. 9. Снимите пружину, установленную под рулевым колесом. 10. Установите рулевое колесо в порядке, обратном снятию.

Рулевое управлениеНеисправности рулевого управления Рулевое колесоСнятие рулевой колонкиПодшипник рулевой колонкиНаконечник рулевой тягиРулевая тягаПрокачка гидроусилителя руля Регулировка зазора рулевого механизма Бачок гидроусилителяРулевой механизмЗамена чехла рулевого механизмаНасос гидроусилителя

Снятие рулевого колеса Шевроле Ланос

Ланос 1.5. Как снять руль?

Как снять руль на ланосе.

Как снять руль с рулевой колонки ланос.

Снятие подушки безопасности на Chevrolet Lanos | Air Bag

Как снять рулевое колесо автомобиля Ланос.Сенс.

Снятие подушки безопасности на руле Шевроле Круз.

Находим причину неработающего сигнала / ошибка Aribag

Как снять руль на Chevrolet Lacetti?

замена руля на ланосе

Поломка рулевой колонки

• Почему стучат колодки на Ниве Шевроле
• Шевроле Круз пораметры
• Что делают на втором то Шевроле Нива
• Длина капота Шевроле Лачетти
• Шевроле лансер тюнинг
• Шевроле тахо 2010 года
• Шаровые опоры Нива Шевроле производитель
• Сквозная коррозия Шевроле
• Корпус дифференциала Шевроле Круз
• Ремонт личинки замка зажигания Шевроле Лачетти
• мустанг Шевроле семерка
• Схема Шевроле резо
• Приборная панель Chevrolet impala 1967
• Автоковрики для Шевроле Круз
• Крепежи бампера Шевроле Круз

»Новинки »Снятие рулевого колеса Шевроле Ланос

Как снять руль на Дэу Ланос?

Рулевое управление автомобиля Дэу Ланос наравне с системой тормозов обеспечивает безопасность движения. Кроме того, его наличие даёт возможность изменять направление движения автомобиля.

А поэтому этим двум системам нужно уделять постоянное внимание и принимать меры при обнаружении малейших неисправностей или подозрений на их возможное появление.

Самостоятельно снимаем руль и устраняем неисправности рулевого управления на Daewoo Lanos

В этой статье мы решили рассказать о том, как можно самому снять руль и устранить ряд неисправностей, возникших на рулевой колонке автомобиля Дэу Ланос.

• Итак, у нас назрело решение снять руль в нашем автомобиле, поскольку во время движения при вращении руля в рулевой колонке ощущалось перекатывание каких-то деталей, а также создавались посторонние неприятные звуки. Кроме того, сам руль при установке колёс прямо не находился в центральном положении, поэтому его нужно будет чуть-чуть переставить.

• Поэтому, для того, чтобы снять руль, мы первым делом вытащили со своего гнезда и отсоединили стоп-сигнал.

• При этом провода его отсоединяем, запомнив их расположение.
• Нужно также иметь ввиду, что гайку, которая удерживает руль, откручивать полностью нельзя, поскольку там конусные шлицы.
• Её нужно оставить на двух-трёх нитках резьбы и затем пытаться сорвать рулевое колесо, которое в таком состоянии будет иметь уже небольшой свободный ход.
• Также нужно иметь в виду, что никаких молотков использовать при снятии руля нельзя.
• Если его сразу снять не удастся, то необходимо отсоединять всю рулевую колонку в сборе. После этого, сидя на табуретке, взять её между ног и применяя наставку нанести несколько осторожных ударов молотком по валу, на котором сидит руль.
• Да, и нужно также осторожно это делать, придерживая саму рулевую колонку, чтобы не повредить её.
• У нас в распоряжении имеется специальный съёмник.

• Для него мы приобрели два длинных болта, поскольку родные оказались коротковатыми.

• Теперь с помощью болгарки заточим их головки под стать родным фигурным болтам.

• После этого поворачиваем руль в левую сторону до упора и начинаем с помощью головки, удлинителя и воротка откручивать гайку.

• Затем, не докрутив два-три витка пробуем руками сбить рулевое колесо Дэу Ланоса.

• Однако, этого сделать нам не удаётся.
• Поэтому вставляем два приготовленных ранее болта от съёмника.

• И на них одеваем наш съёмник, упирая его болт в вал колонки.

• Дальше накручиваем на болты гайки.

• И теперь затягиваем, пытаясь выдавить рулевое колесо.

• Характерный щелчок говорит о том, что руль слетел со шлицов вала.
• Теперь убираем съёмник и откручиваем до конца гайку.

• И после этого осторожно снимаем руль.

• Почему осторожно, да потому, что там есть пружина, которую важно не потерять.
• Итак, проверили мы рулевое колесо. Оказалось, что неприятные звуки издавали кусочки мусора, что попали во внутрь.
• Мы всё это дело почистили и теперь устанавливаем рулевое колесо на своё место.

• При этом помним, что нам нужно на один шлиц провернуть рулевое колесо влево.

• Поэтому при установке пытаемся сместить колесо руля на один шлиц левее.
• Но, самое главное при этом, не забудьте предварительно установить на вал рулевой колонки пружину.

• Теперь выравниваем и устанавливаем рулевое колесо ровно по центру и наживляем гайку.

• После этого закручиваем её почти до конца обычным ключом.
• А для выполнения дальнейшей операции очень желательно запастись динамометрическим ключом.

• Дело в том, что согласно инструкции по обслуживанию автомобиля Дэу Ланос рекомендуется затягивать гайку руля на рулевой колонке со средним усилием в 50 н/м.
• Поэтому, после того, как закрутили гайку обычным ключом, поворачиваем руль в крайнее правое положение, стопорим его в таком состоянии с помощью замка зажигания и подтягиваем гайку до нужного уровня с помощью динамометрического ключа.

• Добиваемся таким способом усилия в 50 н/м, но для уверенности проверяем ещё и по меткам, которые мы оставили перед тем, как откручивать эту гайку.
• И теперь проверяем работает ли сигнал, после чего устанавливаем его на своё место.
• Таким образом, мы доказали, что для снятия рулевого колеса и его регулировки или центровки не обязательно ехать на автосервис и с помощью тяг всё это регулировать.
• Можно и самому с помощью съёмника, который мы также изготовили сами, кстати.

• Очень грамотно, без всяких молотков снять аккуратно руль на Дэу Ланос, отрегулировать его и установить обратно на своё место.

Снятие и установка рулевой колонки Daewoo Lanos

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту Дэу Ланос 1997+ г.в.
3. Снятие и установка рулевой колонки

Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 12» с удлинителем.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса»), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.

3. Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем (см. «Замена подрулевых переключателей»).

4. Под панелью приборов отверните гайку и извлеките болт клеммового соединения рулевого вала и эластичной муфты.

5. Отверните гайку нижнего крепления рулевой колонки.

6. Отверните две гайки крепления рулевой колонки к панели приборов.

7. Извлеките хвостовик рулевого вала из клеммы резиновой муфты и снимите рулевую колонку с автомобиля.

8. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки…

9. …и снимите пластмассовую центрирующую втулку.

10. Установите центрирующую втулку на рулевой вал, а вал – в корпус рулевой колонки.

11. Вставьте хвостовик рулевого вала в резиновую муфту.

12. Сдвиньте центрирующую втулку так, чтобы она вошла в корпус рулевой колонки.

13. Затяните гайку стяжного болта клеммового соединения рулевого вала и эластичной муфты.

14. Затяните гайку нижнего…

15. …и две гайки верхнего креплений рулевой колонки.

16. Сдвиньте центрирующую втулку по рулевому валу так, чтобы она вышла из корпуса рулевой колонки.

17. Далее устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Книга по ремонту ZAZ Sens / ZAZ Chance / ZAZ Sens PickUps, рулевое колесо онлайн

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Источник