Щелковский мост через мкад ремонт

Щелковский путепровод ждет капитальный ремонт

В районе Преображенское сделают капитальный ремонт Щелковского путепровода. Проектная документация уже согласована, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

«Скоро на востоке столицы будет отремонтирован путепровод Щелковский. Проектом предполагается капитальный ремонт мостового полотна, балок, опор и их элементов, а также лестничных сходов. При этом проектная документация включает замену опор и переустройство воздушных линий наружного освещения путепровода», — уточнил он.

Во время ремонта восстановят железобетонные опоры и балки пролетных строений путепровода, обновят полотно моста и заменят металлоконструкции, на которых крепятся коммуникации. Также покрасят железобетонные и металлические элементы пролетных строений и опоры, отремонтируют лестничные стойки и тротуарные плиты на подходах, установят бордюры, перила и железобетонные карнизы. Кроме того, заменят опоры и воздушные линии освещения.

Во время ремонта будут заняты проезжая часть и тротуары Щелковского путепровода. При этом в каждом направлении сохранится проезд не менее чем по трем полосам. На участке запретят остановку и ограничат скорость движения до 40 километров в час.

Пешеходы смогут воспользоваться существующими тротуарами, пешеходными дорожками и временными деревянными настилами или мостками шириной не менее 1,5 метра. Их приспособят для движения в том числе и маломобильных граждан. Пересечь дорогу можно будет по существующим пешеходным переходам. Также установят временные дорожные знаки.

Источник

Восьмиполосная «Дорога смерти»: Балашиха в ужасе от надвигающегося Щелковского дублера

Совсем недавно от дублера Щелковского шоссе был спасен национальный парк «Лосиный остров», но уже новый проект магистрали возмутил жителей Балашихи, обозвавших дублер «Дорогой смерти». Активисты организовали онлайн-петицию против 8-полосной трассы через центр подмосковного города, которая также угрожает двум паркам — Горенскому и Пехорка.

Прокладка нового дорожного маршрута в Балашихе стала причиной протеста жителей Подмосковья. Они опасаются, что новая трасса пройдет вблизи жилых домов и приведет к значительной потере лесной полосы. Активисты уверены: транзитный проект, разработанный федеральным дорожным агентством Росавтодор, которое возглавляет Андрей Костюк, не разгрузит Щелковское шоссе, а создаст новые многокилометровые пробки. Волнение вызвал появившийся проект в социальных сетях.

Пострадает Горенский лесопарк, в котором сейчас живёт большое разнообразие зверей, включая лосей, лис, кабанов, зайцев и краснокнижных животных, птиц и растений. Трасса в 8 полос пройдет и по границе парка Пехорка, признанного лучшим парком Подмосковья в 2018-м году. Нынешний проект местные жители окрестили «дорогой смерти», они опасаются, что в таком виде дорога ухудшит экологию и комфортное проживание в Балашихе.

Активисты организовали онлайн-петицию против строительства магистрали. На данный момент ее подписали более четырех тысяч человек.

«Нам с вами решать, в зеленом или черном городе жить нам и нашим детям! Быть зажатыми в резервацию пыльными оградительными щитами трассы или остаться на свободе с живыми зелеными насаждениями! Дышать выхлопами транзитных грузовиков или наслаждаться пением птиц? Выбор за нами! Подписывая эту петицию, вы отдаёте свой голос за жизнь, будущее наших с вами детей, за здоровье будущих поколений.» — сказано в тексте петиции.

Изначально проект дублера Щелковского шоссе планировался через парк «Лосиный остров», с сокращением территории на более 100 га земли. Дмитрий Медведев, который тогда занимал премьер-министра РФ, поручил Минприроды проработать вопрос об изменении границ «Лосиного острова». Но большой общественный резонанс приостановил данные планы: было решено отложить разработку проекта до середины 2021 года.

В конце сентября 2020 года заместитель министра экологии и природопользования Московской области Ирина Стальнова заявила, что власти Московской области отказалось от изменения границ «Лосиного острова».

«Сейчас это поручение снято с контроля, и Московская область отказалась от этого мероприятия ввиду того, что общественность была против», – объяснила Стальнова.

Жители видят альтернативные варианты: более дешевые, быстрые к возведению и экологичные. Например, реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей. Однако, как предлагают активисты, помимо строительства трассы, не менее заманчивым для девелоперов является застройка всей прилегающей территории огромными торговыми центрами, многоэтажными домами и заправками вдоль дороги. Ведь пункт 2.5 статьи 26 Федерального закона «об автомобильных дорогах» разрешает создание придорожной полосы до 150 метров и развязывает руки застройщикам в случае создания многополосной трассы.

«Дорога нужна! И мы с этим не спорим, но не такой ценой! Не за счёт вырубки лесов и создания нечеловеческих условий для жителей г. Балашиха и прилегающих территорий. Ведь есть другие варианты, обсуждаемые, более щадящее, менее травматичные для окружающей среды и куда более экономичные для бюджета страны, но абсолютно не интересные строительным лоббистам и чиновникам», — из текста петиции.

Тем временем подрядная организация ООО «Меридиан» уже провела транспортно-экономические, инженерно-экологические, геодезические и гидрометеорологические изыскания. В настоящее время, в рамках обоснования инвестиций, прорабатываются варианты прохождения дублера Щелковского шоссе. Несмотря на то, что окончательных решений еще не принято, жители Балашихи пытаются привлечь внимание общественности, по примеру активистов «Лосиного острова».

Источник

Трассировку для развития Щёлковского шоссе подготовят к концу года

Рекомендуемую трассировку для дальнейшего развития Щёлковского шоссе планируется подготовить в конце 2021 года, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе Федерального дорожного агентства (Росавтодор).

«Окончание государственного контракта по обоснованию инвестиций запланировано на IV квартал 2021 года. Сроки проектно-изыскательских работ будут определены после окончания работ по обоснованию инвестиций и выделению лимитов финансирования. Сроки реализации объекта также могут быть определены только после обоснования инвестиций, выделения лимитов финансирования на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы. Рекомендуемая трассировка будет определена в результате окончания работ по государственному контракту в IV квартале 2021 года», – пояснили в пресс-службе.

Там отметили, что подготовка обоснования инвестиций направлена на реализацию правового механизма, позволяющего в последующем заключить государственный контракт, предметом которого будет являться одновременно подготовка проектной документации, строительство и ввод в эксплуатацию объекта.

«В рамках обоснования инвестиций проводятся инженерные изыскания, осуществляется моделирование транспортных потоков, по результатам которого ведется проработка вариантов прохождения трассы автомобильной дороги А103 «Щёлковское шоссе». По результатам обоснования инвестиций будут определены основные характеристики, принципиальные архитектурно-художественные, технологические, конструктивные и объемно-планировочные решения по созданию объекта капитального строительства», – отметили в ведомстве.

Ранее сообщалось, что ФКУ «Центравтомагистраль» (подведомственное учреждение Росавтодора, в оперативном управлении которого находится трасса А103) к середине 2021 года подготовит как минимум три варианта развития Щёлковского шоссе.

Автор текста Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Столичные власти вернулись к идее реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД и Щелковского шоссе. Об этом заявил журналистам в субботу заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Работы по реконструкции МКАД и развязок на этой магистрали не прекращаются на протяжении последних лет. Сейчас мы вернулись к проекту модернизации развязки на пересечении кольцевой автодороги с Щелковским шоссе», – сказал М. Хуснуллин.

Он отметил, что проект уже был разработан, но его отложили из-за необходимости реконструкции Щелковского шоссе на территории Подмосковья.

«У нас не было понимания точного маршрута и особенностей примыкания этой трассы на территории Подмосковья к МКАД. Сейчас проект нашими коллегами из Московской области разработан, и мы возвращаемся к идее реконструкции развязки», – пояснил глава Стройкомплекса.

М. Хуснуллин подчеркнул, что о сроках проведения этих работ говорить пока рано. «Как только нам передадут все необходимые документы, мы сможем скорректировать свою часть проекта», – добавил заммэра.

Напомним, за последние годы в столице реконструировано 14 развязок на пересечении с МКАД. Это значительно увеличило пропускную способность кольцевой автодороги.

Ведется строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении МКАД с Бесединским шоссе. Завершить работы планируется в 2020 году.

Проектирование еще пяти транспортных развязок на МКАД начнется в ближайшее время.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Согласован проект капитального ремонта путепровода Щёлковский на востоке столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Валерий Леонов.

Путепровод находится в районе Преображенское, рядом расположена станция «Черкизовская» Сокольнической линии метро.

«Проект включает в себя восстановление полотна моста, балок, опор и их элементов, а также лестниц», – сказал Валерий Леонов.

Так, планируется ремонт железобетонных опор и балок пролетных строений путепровода, а также переустройство его полотна. Металлоконструкции крепления коммуникаций заменят.

Кроме того, проект включает окраску железобетонных и металлических элементов пролетных строений и опор, ремонт лестниц и переходных плит тротуаров на подходах. Также планируется замена бордюров, перил и железобетонных карнизов.

В рамках капремонта обновят опоры и переустроят воздушные линии наружного освещения.

«Работы производятся в четыре очереди с занятием проезжей части и тротуаров Щёлковского путепровода при сохранении проезда шириной не менее трех полос в каждом направлении», – отметил Леонов.

На участке капитального ремонта введут ограничение максимальной скорости до 40 км/ч, а также запретят остановку. Движение пешеходов будет организовано по тротуарам, дорожкам и временным деревянным настилам или мосткам шириной не менее 1,5 метра. Их приспособят для маломобильных граждан.

Пересечение проезжей части будет осуществляться по существующим пешеходным переходам. Помимо этого, предусматрена установка временных дорожных знаков.

Информационная служба портала Стройкомплекса

Источник