Ремонт заднего суппорта форд транзит своими руками

Ремонт суппорта форд транзит

Ремонт суппорта Ford Transit

Тормозная система в любом автомобиле является главной, так как отвечает за безопасность водителя и пассажиров. Именно поэтому ее диагностика должна проводиться регулярно, а в случае возникновения неисправностей, автомобиль тут же должен быть отремонтирован.

Ведущим элементом тормозной системы является суппорт. Он прижимает тормозные колодки к тормозному диску. При этом колодки остаются пассивными. Суппорты в коммерческом автомобиле Форд Транзит отличаются высокой прочностью, хорошими показателями теплоотдачи, высокой сопротивляемостью перегреву. Однако даже они могут время от времени выходить из строя.

Первыми тревожными сигналами того, что необходим ремонт суппорта Форд Транзит являются:

• для того, чтобы полностью остановить автомобиль, необходимо прикладывать увеличенное усилие;
• в процессе торможения машина уходит в сторону;
• тормозная педаль становиться поддатливой, поэтому при ее нажатии не нужно прикладывать силу.

Суппорт тормозной задний Форд Транзит ремонт должен осуществляться квалифицированными сотрудниками автосервиса, так как требует особых знаний и инструмента. Самостоятельное вмешательство в тормозную систему автомобиля может привести к серьезным последствиям.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Ремонт заднего суппорта Форд Транзит

Неисправности тормозной системы, при которых необходим ремонт заднего суппорта Форд Транзит, могут быть самыми разнообразными. Однако наиболее частыми являются следующие:

• тормозные колодки заедают. Основной причиной такой проблемы является наличие на колодках внушительного слоя ржавчины, который мешает им свободно двигаться. Во время ремонта с металла счищают слой коррозии, а после смазывают маслом. Однако, если в процессе работы на поверхности были обнаружены ямки и другие деформации, то колодки подлежат замене, так как не будут плотно прилегать к поверхности тормозного диска;
• поршень покрыт ржавчиной. Это возможно из-за того, что машина долго простаивала в гараже, или же из-за дефектного пыльника. В сервисе коррозию убирают в несколько шагов. Для начала демонтируют суппорт, который после разбирают на детали. Ржавый поршень вынимают и предают шлифовке. На завершающем этапе поршень монтируют на место, которое предварительно смазывается специальной жидкостью;
• заедают направляющие. При такой проблеме главной целью ремонта является достижение свободного перемещения по направляющим. Для этого суппорт разбирают и пробуют двигать его по направляющим. Если движение так и остается затруднительным, то направляющие исследуются на возможные повреждения.

Ремонт суппорта Форд Транзит 140 л с имеет свои особенности, поэтому заниматься им должен только профессионал. Ремонт заднего суппорта Форд Транзит 155 также требует квалифицированного

Замена заднего суппорта Форд Транзит

В некоторых случаях ремонт элементов суппорта неэффективен. Тогда требуется замена суппорта. Замена заднего суппорта Форд Транзит может также осуществлять с целью модернизации автомобиля после увеличения мощности двигателя.

Замена и ремонт тормозного суппорта Форд Транзит в нашем автосервисе проходит в кратчайшие сроки и на высоком качественном уровне. При этом стоимость работ остается на доступном уровне.

Операции по ремонту суппорта и диска системы тормозов Форд Транзит

Передний тормозной суппорт Форд Транзит

Снятие и установка суппорта Форд Транзит

Снимите передние тормозные колодки Ford Transit. Протрите поверхность вокруг пробки бачка главного цилиндра, снимите пробку, положите на наливную горловину бачка кусок полиэтиленовой пленки и закрепите пленку резиновым кольцом, надетым на горловину — это позволит уменьшить потери тормозной жидкости при выполнении следующих операций.

Кроме того, можно зажать тормозной шланг с помощью специального зажима (струбцины).

Рис.130. Детали четырехцилиндрового суппорта Форд Транзит с неподвижным корпусом

С помощью торцевого или накидного ключа выверните полый болт, крепящий тормозной шланг к суппорту. Удалите две медные шайбы.

Отверните два болта, крепящие суппорт Ford Transit (или неподвижный кронштейн суппорта) к поворотному кулаку и снимите суппорт (кронштейн).

На моделях с вентилируемыми тормозными дисками верхний болт полностью удалить невозможно, поскольку он упирается головкой в телескопическую стойку подвески (рис.131) — этот болт нужно вывернуть настолько, чтобы можно было снять кронштейн суппорта.

Рис.131. Снятие кронштейна суппорта Форд Транзит с «плавающим корпусом» (модели с вентилируемыми тормозными дисками)

Установка переднего тормозного суппорта Форд Транзит производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— Тщательно удалите с тормозного диска грязь и следы пролитой тормозной жидкости.

— Затяните все болты и гайки, соблюдая необходимый крутящий момент.

— Установите на место тормозные колодки.

— Снимите уплотнение с горловины бачка. Прокачайте тормозную систему.

Ремонт суппорта Форд Транзит

Снимите суппорт с автомобиля. Имейте в виду, что ни при каких обстоятельствах не следует разъединять две половины суппорта с неподвижным корпусом, т.к. они склеены специальным составом в заводских условиях.

Вставьте между поршнями суппорта Ford Transit деревянный брусок так, чтобы оставалось место для выхода поршней.

Подайте воздух под давлением (например, от ножного насоса) в отверстие для тормозного шланга, чтобы вытолкнуть поршни из корпуса.

После того, как поршни частично выйдут наружу, их можно окончательно вытащить рукой. Отметьте поршни в соответствии с их положением в суппорте.

С помощью неметаллического инструмента осторожно извлеките уплотнения (манжеты) поршней, держатели поршней и пыльники (в зависимости от конструкции суппорта — рис.132).

Очистите поршни и корпус суппорта Форд Транзит метиловым спиртом просушите их. Осмотрите поверхности поршней и цилиндров корпуса.

Если имеются дефекты (износ, коррозия или механические повреждения) только на поверхностях поршней, их можно заменить — для этого нужно приобрести ремонтный комплект, содержащий новые поршни и уплотнения (манжеты).

Рис.132. Детали двухцилиндрового суппорта Форд Транзит с «плавающим» корпусом

Если обнаружатся дефекты на поверхности («зеркале») цилиндров в корпусе суппорта, необходимо заменить суппорт в сборе.

Если и поршни и корпус находятся в удовлетворительном состоянии, достаточно приобрести ремонтный комплект, содержащий новые уплотнения (манжеты).

Проверьте состояние направляющих болтов и скользящих втулок суппорта с «плавающим» корпусом и замените поврежденные или изношенные детали.

Обильно смочите внутренние детали суппорта Ford Transit чистой тормозной жидкостью и установите уплотнения (манжеты) в цилиндры, не пользуясь никакими инструментами. Проверьте правильность установки манжет.

Установите на поршни держатели поршней или пылезащитные чехлы (в зависимости от конструкции суппорта), смажьте цилиндры чистой тормозной жидкостью и осторожно вставьте поршни.

Если устанавливаются бывшие в употреблении поршни, их нужно устанавливать на прежние места. После установки поршней введите края пылезащитных чехлов в канавки на суппорте. Установите суппорт на автомобиль.

Тормозной диск Форд Транзит — проверка, снятие и установка

Снимите тормозные колодки. Осмотрите поверхности тормозного диска. Неглубокие неровности допустимы, но при наличии глубоких борозд, выработки, трещин или царапин поверхность диска нужно восстановить механической обработкой на специализированном предприятии (при условии, что толщина диска после обработки не окажется меньше минимально допустимой).

Если диск изношен до минимальной толщины и не подлежит обработке, его следует заменить.

Перед тем, как проверять биение диска, проверьте и при необходимости отрегулируйте подшипники передней ступицы.

Биение тормозного диска Форд Транзит лучше всего определять с помощью стрелочного индикатора, хотя можно воспользоваться и плоскими щупами, которые нужно вставлять между поверхностью диска установленным рядом с ним неподвижным предметом.

Биение проверяется с обеих сторон диска на окружности радиусом 130 мм — при этом диск нужно медленно поворачивать рукой.

После проверки биения измерьте толщину диска в восьми точках, находящихся в 15 мм от края диска и отстоящих друг от друга на 45°. Если биение или максимальное отклонение по толщине в разных точках диска превышает допустимое, диск следует заменить.

Для снятия тормозного диска Ford Transit следует сначала снять суппорт, не отсоединяя от него тормозной шланг. Снятый суппорт положите на подставку или подвесьте так, чтобы шланг не натягивался.

Снимите переднюю ступицу вместе с тормозным диском. Если не планируется замена диска и/или ступицы, следует отметить их взаимное положение.

Отогните отверткой стопорные язычки (если предусмотрены) и отверните в диагональной последовательности болты, крепящие диск к ступице.

Установка тормозного Форд Транзит диска производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— Перед установкой диска очистите сопрягаемые поверхности диска и ступицы и убедитесь, что совместились сделанные ранее метки.

— Всегда используйте новые стопорные пластины для фиксации болтов, крепящих диск к ступице.

— Отрегулируйте подшипники передних ступиц.

Тормозные трубки и шланги Форд Транзит

Перед разъединением деталей гидравлических контуров Форд Транзит протрите верх бачка главного цилиндра и отверните обе пробки.

Закройте оба наливных отверстия кусками полиэтиленовой пленки и закрепите пленку резиновыми кольцами, надетыми на горловины — это позволит уменьшить потери тормозной жидкости при выполнении следующих операций.

При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль и установите его на надежные подставки, чтобы обеспечить необходимое рабочее пространство под автомобилем. Снимите колеса, чтобы обеспечить доступ к тормозным трубкам и штуцерам прокачки.

Для снятия тормозного шланга Форд Транзит отверните гайки штуцеров и отсоедините шланг от тормозной трубки (трубок). Если снимается передний шланг, отверните полый болт и удалите две медные шайбы.

Отсоедините шланг от скоб или кронштейнов, которыми он прикреплен к кузову или деталям подвески, и удалите его из-под автомобиля.

Установка шланга производится в обратном порядке. При установке переднего тормозного шланга замените медные уплотнительные шайбы новыми.

Стальные трубки нужно тщательно очистить и осмотреть на наличие механических повреждений и глубокой коррозии.

Если трубки повреждены глубокой коррозией или имеют механические повреждения, их следует заменить. Наиболее часто выходят из строя трубки, проходящие под днищем автомобиля и вдоль заднего моста Ford Transit.

Для снятия трубки отверните штуцеры на ее концах, разожмите зажимы (скобы), крепящие трубку к кузову, и вытащите ее из скоб.

Штуцеры трубок, расположенные под автомобилем, часто не удается отвернуть с помощью простого рожкового ключа — в этом случае нужен специальный разрезной накидной ключ, охватывающий штуцер по всему диаметру.

При отсутствии такого ключа можно воспользоваться газовым ключом, но при этом грани штуцера будут сорваны, и при дальнейшей установке трубки вновь понадобится газовый ключ.

Если же трубка снимается для замены, то новые трубки обычно поставляются с новыми штуцерами.

Установка трубок производится в обратном порядке. Изгибать трубки рекомендуется до их установки — лучше всего эту работу поручить специалисту.

По завершении работы прокачайте тормозную систему Ford Transit.

Задний суппорт выполняет функцию прижатия тормозных колодок к диску. В результате этого образовавшееся трение заставляет автомобиль замедлиться или остановиться. Такую же функцию выполняет и суппорт передний. Практически все системы современных автомобилей обладают датчиками, извещающими владельца транспортного средства о состоянии тормозных колодок. В процессе замены целесообразно следить за степенью износа каждой колодки. Если она неравномерная – это сигнал для регулировки определенной части суппорта.

Замена суппорта может стать необходимой даже в том случае, если на нем разорван пыльник поршня. Явление чревато тем, что внутренности суппорта, а именно его цилиндр, становится беззащитными перед проникновением грязи, которая способна повышать трение между поршнем и цилиндром, и провоцирующей образование ржавчины. Ржавчина в ближайшем будущем приведет к неизбежному заклиниванию поршня.

Способы оплаты

• — Наличные.
• — Кредитные карты.
• — Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Специалисты нашего техцентра быстро и качественно отремонтируют любую поломку вашего автомобиля. Обратившись к нам, Вы получите полную и гарантированно качественную услугу по ремонту и диагностике автомобиля в СПб

Источник

Ремонт суппорта форд транзит

Ремонт заднего суппорта Форд Транзит

Выбор транспортного средства зависит от технических показателей, которые подходят конкретному водителю или коммерческой организации. Чтобы получить в свое пользование надежного четырехколесного помощника, необходимо тщательно изучить автомобильный рынок.

Среди большого количества предложений по продаже коммерческих автомобилей, форд транзит занимает лидирующие позиции, благодаря своему широкому функционалу и надежности.

После покупки, необходимо сразу задуматься о техническом обслуживании в специализированном автосервисе. Обеспечение исправного технического состояния транспорта является очень важной задачей для каждого автовладельца.

Особенно, мы прекрасно понимаем, насколько важно для машины иметь исправную тормозную систему. Это не только залог правильной управляемости и комфорта передвижения. В первую очередь, это безопасность водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения.

Этот технический узел довольно надежен, но любая техника, какой бы она ни была, требует к себе внимания и, время от времени, технического вмешательства для проведения диагностики или ремонта.

Когда вам понадобится ремонт заднего суппорта форд транзит, то без помощи знающих специалистов из автосервиса не обойтись. Это очень важная деталь данного узла, которая требует профессионального обслуживания.

Важно понимать, как работает тормозная система вашего автомобиля, чтобы правильно ее обслуживать и вовремя реагировать на ее поломки. Здесь не нужны глубокие познания инженера, но владеть основной информацией будет очень полезным для водителя.

Система торможения: ремонт заднего суппорта Форд Транзит

Система торможения занимает главенствующее место в техническом устройстве автомобиля. Ее исправная работа является залогом безопасности, поэтому разбираться в том, по какому принципу она работает, будет не лишним.

Тормоза делятся на задние и передние, которые, соответственно, производят торможение задних или передних колес.

Для получения нужного эффекта торможения, нужно держать в исправном состоянии все тормоза полностью.

Это сложный, но в то же время, очень надежный механизм, созданный по двухконтурному гидравлическому принципу. Тормоза сзади автомобиля и впереди, при этом, немного отличаются между собой конструктивно.

Очень важным элементом данной конструкции является суппорт, отвечающий за прижимание тормозных колодок, остающихся пассивными, к тормозному диску.

Они изготавливаются с учетом высокой прочности и отличными показателями теплоотдачи, чтобы обеспечить высокое сопротивление возможному перегреву. Но, даже это не гарантирует того, что они когда-нибудь не выйдут из строя.

Еще задний тормозной механизм включает в себя устройство ручного тормоза и компоненты, необходимые для безопасного торможения. Это немного усложняет его конструкцию.

Понимание того, какая важная задача лежит на этой детали, заставляет более внимательно относиться к ее правильной работе. От нее зависит насколько качественным и безопасным будет управление транспортным средством.

Сам принцип работы основан на том, что после нажатия водителем соответствующей педали в салоне автомобиля, подается сигнал на сервоусилитель и тормозной цилиндр. Механизм моментально реагирует, заставляя останавливаться колеса.

Важно вовремя суметь заметить, что тормозная система стала хуже работать. Оперативно отреагировав на необходимость ремонта заднего суппорта, можно избежать непредвиденной серьезной поломки.

Когда требуется замена заднего суппорта Форд Транзит

Для каждого технического узла, независимо от того насколько он надежен, наступает время, когда необходимо произвести его ремонт или полную замену. Водитель должен не забывать об этом и вовремя делать все необходимое.

Производитель дает рекомендации о том, когда лучше всего производить техническое обслуживание определенного узла или детали. Стоит об этом помнить, но не забывать и об особенностях условий эксплуатации.

Существует ряд тревожных признаков того, что нужна замена заднего суппорта форд транзит. Владелец транспортного средства должен незамедлительно обратиться за квалифицированной помощью, после их обнаружения.

Это касается такого момента, когда для того, чтобы автомобиль полностью остановился, приходится прикладывать дополнительное усилие. Приходится сильнее давить на педаль тормоза, чтобы получить нужный результат.

Во время процесса торможения машину может начать уводить в сторону, а тормозная педаль становится более податливой и, нажимая ее, приходится дополнительно применять силу.

Если вы, в процессе использования тормозов, слышите визг, скрежет или другой подобный нетипичный звук, то нужно как можно скорее направиться в мастерскую для проведения ремонта.

Важно иметь представление о факторах, особенно сильно влияющих на ресурс узлов и механизмов. Эти знания могут помочь избегать их или подскажут, когда правильнее обращаться в автосервис для проведения ремонта.

Ремонт суппорта Форд Транзит: факторы, влияющие на ресурс

В автомобиль заранее заложен примерный срок его нормальной эксплуатации. Но он может меняться, в зависимости от многочисленных внешних факторов, определяющих ресурс отдельных узлов и механизмов.

То, насколько интенсивно будет использоваться транспорт, напрямую влияет на долговечность его работы. А еще, поведение водителя за рулем, играет немаловажную роль в этом процессе.

На тормозную систему оказывает негативное влияние чрезмерно частая смена скоростного режима с резкими остановками и рывками. Происходит чрезмерный перегрев деталей, способствующий сокращению срока их службы.

Влияние оказывают, так же, многочисленные внешние факторы, сопровождающиеся повышенной влажностью, частой переменой температуры воздуха или ездой по особенно плохим дорогам.

После таких нагрузок на этот технический узел, детали могут потерять свои первоначальные свойства. Они могут деформироваться или разрушиться под воздействием определенных негативных условий.

Важно своевременно предоставить специалисту возможность продиагностировать работу вашего автомобиля, чтобы он смог устранить все существующие проблемы. Самостоятельно непросто понять истинную причину поломки.

Если вы будете своевременно реагировать на любое изменение в работе тормозной системы, учитывая все особенности эксплуатации конкретно вашего транспортного средства, то можно обходиться без серьезных поломок.

Диагностирование работы

Любая диагностика должна включать в себя последовательность мероприятий, предназначенных для получения достоверной информации о техническом состоянии вашего автомобиля.

Такая работа должна проводиться мастерами специализированного автосервиса с применением всего необходимого профессионального инструмента и оборудования. Непрофессиональный подход к этому вопросу, может только навредить вашему автомобилю, если не будут выявлены все имеющиеся неполадки.

Для тормозной системы это особенно важно, так как она напрямую ответственна за безопасность вождения. Тщательно осматривается на наличие неисправностей каждая деталь этого механизма и, в частности, задний суппорт.

Во время этого процесса специалист делает все необходимое, чтобы правильно оценить исправность всех деталей тормозной системы, определяя способы дальнейшего их устранения.

Качественная диагностика является неотъемлемой частью последующего правильного ремонта. Полностью устранить все имеющиеся поломки, можно только выработав для себя именно такой подход.

Для опытных работников сервиса, которые знакомы с большим количеством самых разных ситуаций по ремонту автомобилей, не будет большой сложностью выполнить такую работу.

Ремонт в автосервисе

Ремонт суппорта форд транзит должен производиться своевременно, чтобы не возникло неожиданной аварийной ситуации, и не пострадал никто из участников дорожного движения.

Производитель составляет свои рекомендации о том, когда необходимо производить ремонт этой детали. Стоит на него ориентироваться, даже если у вас нет явных жалоб на работу тормозной системы.

Техника может подвести в самый неподходящий момент, или наоборот выдержать намного больший срок эксплуатации. Поэтому, учитывайте несколько основных важных моментов, когда выбираете время для ремонта.

Очень важно выбрать подходящую мастерскую, где есть все необходимое для проведения ремонта. При необходимости замены поломанной детали, мастер должен помочь подобрать подходящую качественную замену для нее.

Если нужна замена заднего суппорта на одном колесе, то желательно произвести их замену с обеих сторон. Такая симметрия позволит более равномерно организовать их работу.

Важно следить за исправным состоянием своего автомобиля, не дожидаясь, пока произойдет серьезная поломка. Нельзя надеяться на случай, особенно когда дело касается тормозной системы.

Несколько слов от автолюбителей

Чтобы обеспечить себе безопасное передвижение, нужно всегда вовремя посещать автосервис. Персонал, ежедневно работающий с самыми разными неисправностями, сможет помочь в поддержании нормального технического состояния вашего автомобиля.

Важно уважать свое транспортное средство, своевременно обеспечивая ему качественное техническое обслуживание. Тогда, автомобиль прослужит очень долго, помогая во всех ваших делах.

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Операции по ремонту суппорта и диска системы тормозов Форд Транзит

Передний тормозной суппорт Форд Транзит

Снятие и установка суппорта Форд Транзит

Снимите передние тормозные колодки Ford Transit. Протрите поверхность вокруг пробки бачка главного цилиндра, снимите пробку, положите на наливную горловину бачка кусок полиэтиленовой пленки и закрепите пленку резиновым кольцом, надетым на горловину — это позволит уменьшить потери тормозной жидкости при выполнении следующих операций. Кроме того, можно зажать тормозной шланг с помощью специального зажима (струбцины).

Рис.130. Детали четырехцилиндрового суппорта Форд Транзит с неподвижным корпусом

С помощью торцевого или накидного ключа выверните полый болт, крепящий тормозной шланг к суппорту. Удалите две медные шайбы.

Отверните два болта, крепящие суппорт Ford Transit (или неподвижный кронштейн суппорта) к поворотному кулаку и снимите суппорт (кронштейн).

На моделях с вентилируемыми тормозными дисками верхний болт полностью удалить невозможно, поскольку он упирается головкой в телескопическую стойку подвески (рис.131) — этот болт нужно вывернуть настолько, чтобы можно было снять кронштейн суппорта.

Рис.131. Снятие кронштейна суппорта Форд Транзит с «плавающим корпусом» (модели с вентилируемыми тормозными дисками) Установка переднего тормозного суппорта Форд Транзит производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— Тщательно удалите с тормозного диска грязь и следы пролитой тормозной жидкости. — Затяните все болты и гайки, соблюдая необходимый крутящий момент. — Установите на место тормозные колодки. — Снимите уплотнение с горловины бачка. Прокачайте тормозную систему.

Ремонт суппорта Форд Транзит

Снимите суппорт с автомобиля. Имейте в виду, что ни при каких обстоятельствах не следует разъединять две половины суппорта с неподвижным корпусом, т.к. они склеены специальным составом в заводских условиях.

Вставьте между поршнями суппорта Ford Transit деревянный брусок так, чтобы оставалось место для выхода поршней.

Подайте воздух под давлением (например, от ножного насоса) в отверстие для тормозного шланга, чтобы вытолкнуть поршни из корпуса.

После того, как поршни частично выйдут наружу, их можно окончательно вытащить рукой. Отметьте поршни в соответствии с их положением в суппорте. С помощью неметаллического инструмента осторожно извлеките уплотнения (манжеты) поршней, держатели поршней и пыльники (в зависимости от конструкции суппорта — рис.132).

Очистите поршни и корпус суппорта Форд Транзит метиловым спиртом просушите их. Осмотрите поверхности поршней и цилиндров корпуса.

Если имеются дефекты (износ, коррозия или механические повреждения) только на поверхностях поршней, их можно заменить — для этого нужно приобрести ремонтный комплект, содержащий новые поршни и уплотнения (манжеты).

Рис.132. Детали двухцилиндрового суппорта Форд Транзит с «плавающим» корпусом

Если обнаружатся дефекты на поверхности («зеркале») цилиндров в корпусе суппорта, необходимо заменить суппорт в сборе.

Если и поршни и корпус находятся в удовлетворительном состоянии, достаточно приобрести ремонтный комплект, содержащий новые уплотнения (манжеты).

Проверьте состояние направляющих болтов и скользящих втулок суппорта с «плавающим» корпусом и замените поврежденные или изношенные детали. Обильно смочите внутренние детали суппорта Ford Transit чистой тормозной жидкостью и установите уплотнения (манжеты) в цилиндры, не пользуясь никакими инструментами. Проверьте правильность установки манжет.

Установите на поршни держатели поршней или пылезащитные чехлы (в зависимости от конструкции суппорта), смажьте цилиндры чистой тормозной жидкостью и осторожно вставьте поршни. Если устанавливаются бывшие в употреблении поршни, их нужно устанавливать на прежние места. После установки поршней введите края пылезащитных чехлов в канавки на суппорте. Установите суппорт на автомобиль.

Тормозной диск Форд Транзит — проверка, снятие и установка

Снимите тормозные колодки. Осмотрите поверхности тормозного диска. Неглубокие неровности допустимы, но при наличии глубоких борозд, выработки, трещин или царапин поверхность диска нужно восстановить механической обработкой на специализированном предприятии (при условии, что толщина диска после обработки не окажется меньше минимально допустимой). Если диск изношен до минимальной толщины и не подлежит обработке, его следует заменить.

Перед тем, как проверять биение диска, проверьте и при необходимости отрегулируйте подшипники передней ступицы.

Биение тормозного диска Форд Транзит лучше всего определять с помощью стрелочного индикатора, хотя можно воспользоваться и плоскими щупами, которые нужно вставлять между поверхностью диска установленным рядом с ним неподвижным предметом. Биение проверяется с обеих сторон диска на окружности радиусом 130 мм — при этом диск нужно медленно поворачивать рукой.

После проверки биения измерьте толщину диска в восьми точках, находящихся в 15 мм от края диска и отстоящих друг от друга на 45°. Если биение или максимальное отклонение по толщине в разных точках диска превышает допустимое, диск следует заменить. Для снятия тормозного диска Ford Transit следует сначала снять суппорт, не отсоединяя от него тормозной шланг.

Снятый суппорт положите на подставку или подвесьте так, чтобы шланг не натягивался. Снимите переднюю ступицу вместе с тормозным диском. Если не планируется замена диска и/или ступицы, следует отметить их взаимное положение. Отогните отверткой стопорные язычки (если предусмотрены) и отверните в диагональной последовательности болты, крепящие диск к ступице.

Установка тормозного Форд Транзит диска производится в обратном порядке.

Обратите внимание на следующее:

— Перед установкой диска очистите сопрягаемые поверхности диска и ступицы и убедитесь, что совместились сделанные ранее метки. — Всегда используйте новые стопорные пластины для фиксации болтов, крепящих диск к ступице. — Отрегулируйте подшипники передних ступиц.

Тормозные трубки и шланги Форд Транзит

Перед разъединением деталей гидравлических контуров Форд Транзит протрите верх бачка главного цилиндра и отверните обе пробки.

Закройте оба наливных отверстия кусками полиэтиленовой пленки и закрепите пленку резиновыми кольцами, надетыми на горловины — это позволит уменьшить потери тормозной жидкости при выполнении следующих операций. При отсутствии осмотровой ямы поднимите автомобиль и установите его на надежные подставки, чтобы обеспечить необходимое рабочее пространство под автомобилем.

Снимите колеса, чтобы обеспечить доступ к тормозным трубкам и штуцерам прокачки. Для снятия тормозного шланга Форд Транзит отверните гайки штуцеров и отсоедините шланг от тормозной трубки (трубок). Если снимается передний шланг, отверните полый болт и удалите две медные шайбы.

Отсоедините шланг от скоб или кронштейнов, которыми он прикреплен к кузову или деталям подвески, и удалите его из-под автомобиля.

Установка шланга производится в обратном порядке. При установке переднего тормозного шланга замените медные уплотнительные шайбы новыми.

Стальные трубки нужно тщательно очистить и осмотреть на наличие механических повреждений и глубокой коррозии.

Если трубки повреждены глубокой коррозией или имеют механические повреждения, их следует заменить. Наиболее часто выходят из строя трубки, проходящие под днищем автомобиля и вдоль заднего моста Ford Transit.

Для снятия трубки отверните штуцеры на ее концах, разожмите зажимы (скобы), крепящие трубку к кузову, и вытащите ее из скоб.

Штуцеры трубок, расположенные под автомобилем, часто не удается отвернуть с помощью простого рожкового ключа — в этом случае нужен специальный разрезной накидной ключ, охватывающий штуцер по всему диаметру.

При отсутствии такого ключа можно воспользоваться газовым ключом, но при этом грани штуцера будут сорваны, и при дальнейшей установке трубки вновь понадобится газовый ключ.

Если же трубка снимается для замены, то новые трубки обычно поставляются с новыми штуцерами. Установка трубок производится в обратном порядке. Изгибать трубки рекомендуется до их установки — лучше всего эту работу поручить специалисту.

По завершении работы прокачайте тормозную систему Ford Transit.

• Форд Фокус 2
• Форд Фокус
• Форд Фьюжен, Фиеста
• Форд Мондео
• Форд Транзит

Форд Фокус 2

Форд Фокус

Форд Фьюжен, Фиеста

Форд Мондео

Форд Транзит

Форд Транзит

Обслуживание АБС Форд Транзит

АКПП Форд Транзит

Детали бензинового двигателя Форд Транзит

Делитель КПП Форд Транзит

Независимая передняя подвеска Форд Транзит

Дизельный двигатель Форд Транзит

Электронная система управления двигателем Форд Транзит

Электрооборудование и приборы Форд Транзит

Гидроусилитель рулевого управление Форд Транзит

Головка блока цилиндров и клапаны Ford Transit

Карданный вал Форд Транзит

Системы дизельного двигателя Ford Transit

Коленвал и блок цилиндров Форд Транзит

Колеса и шины Ford Transit

Топливная система Форд Транзит

Механическая коробка передач Форд Транзит

Кузов и кабина Ford Transit

Маслонасос и масляный радиатор Форд Транзит

МКПП переднеприводных автомобилей Форд Транзит

Обзор автомобилей Форд Транзит

Передний мост Форд Транзит

Замена деталей передней подвески Форд Транзит

Подвеска Ford Transit

Полуоси и ступицы заднего моста Ford Transit

Шатунно-поршневая группа двигателя Форд Транзит

Привод коробки автомат Форд Транзит

Ручной тормоз Ford Transit

Привод сцепления Форд Транзит

Радиатор и водяной насос Форд Транзит

Распредвал двигателя Ford Transit

КПП МТ-75 автомобиля Форд Транзит

Редуктор заднего моста Форд Транзит

Обслуживание автоматической коробки передач Ford Transit

Диагностика двигателя Форд Транзит

Бензиновый двигатель Форд Транзит

Подвеска жестких мостов Ford Transit

Механизм рулевой рейки Форд Транзит

Тяги и сошка рулевого механизма Форд Транзит

Рулевое управление Форд Транзит

Сборка КПП МТ-75 автомобиля Ford Transit

Система холодного пуска Форд Транзит

Системы охлаждения и отопления дизеля Форд Транзит

Системы бензинового двигателя Ford Transit

Сцепление Форд Транзит

Регулировка ТНВД Форд Транзит

Топливная система двигателя Ford Transit

Тормозная система Форд Транзит

Тормозные цилиндры Ford Transit

Тормозные колодки Форд Транзит

Суппорт и диск системы тормоза Ford Transit

Турбокомпрессор Форд Транзит

Снятие и установка двигателя Форд Транзит

Выхлопная система и система вентиляции Ford Transit

Задний мост Форд Транзит

Автосигнализации

АКПП

Двигатели

Ремонт и сервис

Ремонт суппорта форд транзит — Ремонт автомобиля своими руками

О том, что нужно делать ремонт заднего суппорта Форд Транзит Автобус , вам скажет скрип врайоне заднего колеса. Поскольку с помощью суппорта происходит торможение, могутвозникнуть проблемы при торможении, вплоть до блокировки задних тормозов. Педальобычно мягкая, автомобиль тянет в сторону при движении и др.

Кроме того, надиске могут видны потеки тормозной жидкости, тормозные диски и колодкиизнашиваются неравномерно, так же как и проблемная покрышка. При неисправныхнаправляющих суппорт болтается и гремит, тормозной диск подклинивает.

Только внаших сервисных центрах при диагностике вам точно скажут, что проблема именно всуппортах.

Суппорта бывают двух типов – с плавающей скобой и фиксированные.Фиксированные устанавливаются на заднюю подвеску или кулаки и работают с заднимиколесами, устанавливаются симметрично с обоих сторон диска, в разведенномсостоянии колодки удерживаются с помощью пружин.

Стоимость ремонта заднего суппорта:

Вид работыЦенаДиагностика суппорта Ремонт заднего суппорта Ремонт заднего суппорта с эл. ручником

600 руб.

от 1200 руб.

от 1500 руб.

Где делают ремонт заднего суппорта вСанкт-Петербурге:

Ремонт заднего суппорта Форд Транзит Автобус может включать в себя разборку, смазку,обязательно замену пыльников и сальников, уплотнительных колец, замену поршня,если видны следы коррозии, замену направляющих, пыльников направляющих, пружин,если они вышли из строя. Если изношены колодки, диски, покрышки, то их тожезаменим. При необходимости заменим еще и тормозную жидкость.

После ремонтазаднего суппорта Форд Транзит Автобус в наших сервисных центрах обязательно сделают прокачкутормозов.Все, что связано с ремонтом тормозной системы, очень ответственно. Не стоит без должных знаний и навыковзаниматься этим самостоятельно, на наших станциях профессионалы сделают всемаксимально грамотно и быстро, и вы можете после ремонта не опасаться за свойавтомобиль.

Важно следить за состоянием суппортов, вовремя менять смазку, пыльники,сальники. Тогда суппорта прослужат долго, а поездки на вашем автомобиле будутбезопасными.

Ремонт тормозной системы Ford Transit в Спб (Форд Транзит)

Ремонт тормозной системы Ford Transit в Спб — почему это так важно?Когда осуществляется перевозка людей, то повышенная ответственность лежит на тормозах. Они могут своевременно спасти жизнь, а при отказе, напротив, стать причиной печальных последствий. Потому следить за состоянием тормозной системы необходимо на постоянной основе.

Что входит в тормозную систему?

Тормозная система у Форд Транзит имеет сложное устройство, а значит ремонт можно доверить только специалистам. Она является гидравлической двухконтурной, разделение контуров может быть поперечным или диагональным.

Виды установленных тормозов различаются на передних и задних колёсах. На передних тормоза являются дисковыми, а на задних барабанными.

Чтобы начать процесс торможения, нажимается педаль, которая посылает сигнал сервоусилителю и тормозному цилиндру, которые находятся на перегородке моторного отсека.

Конструкция тормозов Ford Transit такова, что они продолжают работать даже когда один из контуров выходит из строя, что, например, может случиться при обрыве тормозного шланга. Сервоусилитель, при этом, будет продолжать работать в штатном режиме. Но хотя система и отличается повышенной надёжностью, это не означает, что поломки не могут возникнуть, так что следить за состоянием тормозной системы необходимо с должной тщательностью.

Также в состав тормозной системы входят вакуумный насос, АБС и прочие компоненты, которые могут индивидуальным образом прийти в негодность.

Устройство тормозной системы:

• Тормозные шланги
• стояночный тормоз
• усилитель тормоза
• тормозная жидкость
• вакуумный насос

Дисковой тормозной механизм

• Тормозные колодки
• Комплект тормозов
• Тормозной диск
• Комплектующие / составляющие

Барабанный тормозной механизм

• стояночный тормоз
• Комплект тормозов
• Тормозной барабан
• Колесный тормозный цилиндр
• Барабанные задние тормозные колодки
• Комплектующие / составляющие

Колесный тормозный цилиндр

Регулировка динамики движения

Главный тормозной цилиндр

регулятор увеличения силы пружины

Выключатель фонаря сигнала торможения

Суппорт диского колесного тормозного механизма

• Комплектующие
• Суппорт дискового колесного тормозного механизма / -держатель

Рычаги / Тросы / Тяги

Распространённые поломки

Есть несколько распространённых типов неисправностей тормозной системы FordTransit. Ремонт тормозной системы Ford Transit в Спб иногда требуется строчно.Чтобы не упустить их из вида, необходимо обращать внимание на косвенные признаки, которые могут служить тревожными маячками. Например, это могут быть:

• посторонние звуки при торможении;
• чрезмерно большой тормозной путь;
• проваливание педали тормоза;
• заметные следы тормозной жидкости.

Если вы заметили хотя бы начальные признаки подобных явлений, необходимо непременно обратиться на наше СТО. Не пробуйте устранить проблему лично. Необходимо, чтобы автомобиль был жёстко зафиксирован на специальном стенде, иначе качественный ремонт будет попросту невозможен.

Вакуумный насос Форд транзит

Первая возможная причина поломки — это потеря цилиндром герметичности. Обычно это становится заметным вследствие возникновения потеков жидкости. Чтобы заменить главный, передний или же задний цилиндр, необходимо снять колодки и тормозные диски, затем тщательным образом промыть и прокачать всю систему гидропривода. Специалисты нашего СТО без проблем справятся с этой задачей.

Тормозные шланги форд транзит

Вторая возможная причина поломки — это выход из строя суппорта тормозной системы. Об этом говорит самопроизвольное торможение во время движения. Ремонту он, как правило, не поддаётся, возможно лишь осуществление замены. Если же он не вышел из строя, а лишь нарушена его позиция, то тогда достаточно просто осуществить его ремонт, затем необходимо осуществить промывку всей тормозной системы.

Суппорт форд транзит

Третья крайне распространённая проблема, требующая немедленного устранения — это необходимость замены тормозных колодок. Выявить данную проблему по косвенным признакам достаточно просто. При торможении начнут возникать визжащие шумы, тормозной путь начинает значительным образом увеличиваться.

Важно не упустить момент — если проигнорировать проблемы с колодками, то в скором времени менять придётся уже диски, а это куда как более дорогая и проблематичная операция.

Диски необходимо менять при возникновении на них какого-либо механического повреждения, выявляемого при простом визуальном осмотре.

Замена тормозных колодок

Это одна из наиболее частых операций, которые следует совершать при проблемах с тормозной системой, но однозначно не следует делать её лично, оставив данную задачу работникам нашей СТО.

При замене задних колодок:

Барабанные тормозные колодки задние Форд Транзит

• откручивается датчик АБС;
• откручиваются болты ступицы;
• стаскивается барабан;
• освобождаются колодки;
• устанавливается в исходную позицию регулятор зазоров;
• отцепляются концы стяжных пружин;
• задняя колодка отводится назад;
• регулятор зазоров снимается вместе с распорной планкой;
• колодки снимаются;
• осуществляется замена;
• все действия осуществляются в обратной последовательности для сборки системы в исходном виде.

Нами приведены операции в упрощённом виде. Замена передних колодок производится аналогичным образом, хотя и с рядом отличий:

Тормозные колодки Форд Транзит

• снимается колесо;
• суппорт отталкивается наружу;
• поршень утапливается в цилиндр;
• вынимается стопорная пружина;
• вынимаются заглушки;
• выворачиваются направляющие пальцы;
• снимается внутренняя колодка и суппорт;
• производится очистка место движения колодок и направляющих пальцев от грязи;
• в поршень вставляется новая колодка;
• направляющие пальцы смазываются и вставляются на место;
• детали собираются в обратной очерёдности.

Ремонт тормозной системы Ford Transit в Спб — занятие непростое, но наши специалисты помогут вам справиться с любыми трудностями и устранить даже наиболее сложные проблемы, которые могут возникнуть с данной системой.

Ремонт и замена суппорта Форд Транзит (Ford Transit)

Мы рады предложить автомобилистам обратиться за услугами в области ремонтных процедур, работ по смотру авто, технического обслуживания микроавтобусов и т.п. в профессиональном центре автосервиса, обеспеченным всем передовым оборудованием для качественных работ.

Грамотный подход к любой проблеме, квалифицированные сотрудники, знающие свое дело и, кроме того, доступные цены — вот наши неизменные плюсы перед многими другими сто.

Окромя перечисленных уже услуг мы предлагаем такую популярную в среде опытных и начинающих автомобилистов услугу как Ремонт и замена суппорта Форд Транзит (Ford Transit).

Ремонт и замена суппорта Форд Транзит (Ford Transit) в Санкт-Петербурге

Приоритетом деятельности нашего автоцентра является обеспечение автовладельцев профессиональным техническим обслуживанием микроавтобусов. Стремясь к выполнению этой задачи, мы снабдили рабочие цеха нашего технического центра новейшим оборудованием и собрали коллектив лучших профессионалов в области автоуслуг.

Работая с полной отдачей, наши мастера уверенно справляются с поломками любой локализации и сложности, например, такими, как ремонт тормозной системы и её элементов.

Суппорт – один из основных элементов тормозной системы. В процессе торможения поршни и цилиндры суппорта направляют работу тормозных колодок, придвигая их к диску. После чего вращение диска прекращается и движение автомобиля останавливается.

Возникновение поломок в работе суппортов быстро вызывает сбои в работе всей тормозной системы, от которой зависит управляемость микроавтобуса, а, следовательно, и безопасность водителя и пассажиров.

Даже при незначительных сбоях в работе тормозной системы следует своевременно обратиться в сервисный центр, где опытные специалисты точно определят поломку и её причину, и устранят их.

В нашем техцентре выполняется качественный ремонт суппортов Форд Транзит (Ford Transit), а, при необходимости, и их замена.

Работы по ремонту суппортов начинаются с обязательной диагностики элементов всей тормозной системы, которая осуществляется в наших цехах на специальном компьютерном оборудовании. Собранные путём диагностики, данные, рассматриваются нашими специалистами, которые выявляют характер поломки и опеределяют актуальность проведения ремонта или замены тормозного суппортов Форд Транзит (Ford Transit).

Как правило, часто ремонта тормозного суппорта Форд Транзит (Ford Transit) или замены отдельных его элементов оказывается достаточно для восстановления работы всей тормозной системы.

Ремонт суппортов Форд Транзит (Ford Transit) включает в себя такие работы как:

• разборка;
• удаление загрязнений;
• замена ремкомплекта.

Купить суппорт Форд Транзит (Ford Transit) в Санкт-Петербурге

На наших станциях ТО квалифицированно производится ремонт машин разной степени сложности и по доступным ценам.

Также в наших магазинах, находящихся на территории станций техобслуживания, вы сможете купить суппорт Форд Транзит (Ford Transit) в СПБ, которые требуются для проведения ремонтных работ.

Наши грамотные механики порекомендуют, какие конкретно запчасти Форд Транзит (Ford Transit) подойдут для того, чтобы ваш автотранспорт еще долгое время мог бы радовать вас отличной поездкой по дорогам Санкт-Петербурга.

Список запчастей Форд Транзит (Ford Transit):: р/к переднего суппорта, суппорт передний левый, суппорт передний правый, направляющая суппорта комплект, скоба суппорта переднего, р/к заднего тормозного цилиндра.

Форд Транзит – история успеха

Американская компания Форд сегодня пребывает одним из самых больших производителей транспортных средств во всем мире. Форд занимает четвертую позицию по числу созданных за за весь период развития автомобилей.

Производства Ford располагаются в таких странах, как Турция, Германия, Мексика, Вьетнам, Канада, Белоруссия, Англия, Испания, США, Россия, Китай и многих других. Притом совокупное количество работников автоконцерна Форд составляет около 200000 человек.

Ежегодно автосборочные конвейеры Ford выпускают больше одного миллиона машин.

Авто Форд Транзит начали производиться еще в 1960-ых годах. В 2000-ом г. было выпущено следующее поколение автомобилей Ford Transit в виде фургонов, грузопассажирских автомобилей, автобусов. С 2000 по -й годы выпускался Форд Транзит V184/5 — фургон с раздвижными дверьми.

С 2006-го года Ford Transit претерпел небольшие изменения и получил маркировку V347/8, где 7 обозначала передний привод, а 8 — задний. Ford Transit VJX6541DK-M — это китайская версия машины, которая стала производиться в 2006 году и продавалась только на внутреннем авторынке.

Если Вы ищите качественный ремонт то Вам к нам!

Если вам нужно получить такую услугу как Ремонт и замена суппорта Форд Транзит (Ford Transit), наши автотехцентры с радостью предложат ее любому водителю по самым демократичным расценкам, при этом не теряя в качестве оказываемых услуг! Обращайтесь к нам и оцените высококачественный сервис самостоятельно.

Источник