Ремонт заднего суппорта бмв е90

Содержание

BMW 3 series E90 2.0 170HP › Logbook › Переборка задних суппортов.
BMW 3 series Demon Red E46 › Logbook › BMW E46. Обслуживание тормозного суппорта. Инструкция по замене тормозных колодок и тормозных дисков в BMW E46 E39 E60 E90 и прочих.
Ремонт заднего суппорта бмв е90
BMW 3 series Полный сток! › Logbook › Поршень суппорта клинит на е90
BMW 3 series 2007, engine Gasoline 2.0 liter., 129 h. p., Rear drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 11
Ремонт заднего суппорта БМВ Е90
Стоимость ремонта заднего суппорта:
Где делают ремонт заднего суппорта в Санкт-Петербурге:

BMW 3 series E90 2.0 170HP › Logbook › Переборка задних суппортов.

Поскольку, тормоза—это наверно главное в нашей безопасности, я решил перебрать задние суппорта, пока они не заклинили.

После покупки машины, решил провести осмотр суппортов и ручника, дабы иметь понятие как оно все устроено, выявил что пыльники на направляющей суппорта и поршня были надорваны, решил полностью перебрать их.

Заказал два ремкомплекта (с поршнями) D41144C.

И так, запасся ключами на 11, 13 и 15, взяв с собой газовую горелку (на моё удивление она не пригодилась), смазку для суппортов, наждачкой и очиститель тормозов, принялся за работу. Думаю сам процесс всем известен: снять колесо, 13 и 15 ключом открутить суппорт, понажимав несколько раз на педаль тормоза, выдавить суппорт, скинуть давление с воздушника с помощью 11 ключа, все вытащить, почистить и собрать обратно, все смазав.

Прокачать тормоза и готово.
Поскольку я был один и помочь никто мне не мог прокачать тормоза, пришлось думать как справится самому. В итоге придумал способ, хоть долгий и запарный, но у меня вроде вышло. И так, нажимаем на педаль 5 раз, создав давление в системе, с помощью палки (в моём случае, длинного воротка) давим на педаль тормоза, упирая другой конец в сиденье, идём стравливать воздух с суппорта. И так по кругу, пока весь не выйдет.

Результатом доволен, теперь уверен что в задние тормоза в ближайшие годы лезть не надо. Так же приятно, что все легко откручивается.

Источник

BMW 3 series Demon Red E46 › Logbook › BMW E46. Обслуживание тормозного суппорта. Инструкция по замене тормозных колодок и тормозных дисков в BMW E46 E39 E60 E90 и прочих.

Привет всем! В последние дни иногда был стук при трогании с места в раене переднего левого колеса. Начал грешить на суппорт. Думаю что он плохо отходит. Снял сегодня суппорт, что бы посмотреть на поршень. Не хочу ждать пока он заклинит. В итоге смазал поршень, но пока что не ездил. Будет виден со времинем результат.

Может кому-то будет интересно как его смазывать правильно:

— снимаем фиксирующую пружину суппорта.
— вынимаем крышки направляющих суппорта отверткой.
— отеручиваем напраляющие шестигранной головкой на 7.
— подковыриваем суппорт ответкой и плавно его стягиваем с тормозного диска.
— снимаем тормозные накладки(колодки) и ставим в сторону.
— суппорт оставляем в любом удобном Вам положении. Можно на тормозном диске, можно в воздухе.(на фото)
— хорошенько нажимаем на педаль тозмоза, что бы вылез поршень из суппорта. Количество необходимых нажатий зависит от износа тормозных дисков и накладок. Так как у меня все новое, я интенсивно давил педаль на протежении 30 секунд.
— небоясь, подтягиваем одной рукой пыльник поршня а другой промазываем поршень под пыльником, используя отвертку. Я пользовался смазкой Bosch Superfit TO 100.
— при помощи специальной приблуды(на фото) вдавливаем поршень в крайнее положение. Если не получается с первого раза то нажимаем на педаль еще несколько раз и снова вдавливаем поршень. У меня вдавился со 2 раза.
— собираем все в обратном порядке, так же почистив направляющие, бросив на них немного смазки, и еще смазываем места по которых двигаются накладки.

Если поршень полностю схватил корозию — то его нужно будет заменить. Смазка уже не поможет, а только немного одтянет клин суппорта.

По данной инструкции Вы так же сможете качественно произвести замену тормозных накладок на любом из колес.

Если дело идет о замене тормозного диска то тут еще ннсколько пунктов, когда снят суппорт:
— откручиваем скобу суппорта ключом на 16.
— откручиваем направляющий болт тормозного диска шестигранной головкой на 6.
— снимаем тормозной диск, ставим новый и все собираем в обратном порядке.

Если тормозной диск прикипел — то позьзуемся подобной приблудой, как на фото, но болты вставляем в отверстивия, где прикручивается скоба суппорта.

Эта инструкция по замене тормозных накладок и дисков пожходит для всех BMW с однопоршневым тормозным механизмом.

Тормоза в прокачке после данных процедур не нуждаются. Хватит пару раз нажать па педаль тормоза. На замену одного тормозного диска по инструкции уходит примерно 30 минут.

Источник

Ремонт заднего суппорта бмв е90

Использовать ремонтный комплект,

см. материалы Службы поставки запчастей BMW.

Снять пластмассовые колпачки (1).

Вывернуть направляющие пальцы (2).

Очистить (но не смазывать!) направляющие пальцы. Проверить направляющие пальцы, при необходимости заменить их.

Разобрать суппорт тормозного механизма, вынуть тормозные колодки.

Надавить на тормозную колодку, чтобы она полностью вышла наружу, и вставить пружину (4).

Предостережение!

При последующих операциях поршень суппорта испытывает большое усилие (до 2800 Н и выше)!

Опасность травмирования!

Осторожно выпрессовать поршень сжатым воздухом через отверстие для подвода жидкости.

Для защиты поршня вложить в паз суппорта предохранительную прокладку (например, из дерева твердой породы или жесткого войлока).

Не пытаться удерживать поршень пальцами — опасность защемления!

Проверить направляющие втулки (5), при необходимости установить направляющую втулку из ремонтного комплекта.

Аккуратно вынуть уплотнительное кольцо пластмассовой иглой.

Очистить полости цилиндра и детали спиртом и высушить их сжатым воздухом.

Тщательно проверить полость цилиндра, поршень и поверхности фланцев на отсутствие повреждений. Обточка или шлифовка цилиндров и поршней не допускается.

При установке:

Нанести на зеркало цилиндра, поршень и уплотнительную манжету тонкий слой пасты для тормозных цилиндров Ate,

см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей.

Вставить уплотнительную манжету в заднюю канавку цилиндра.

Приложить пылезащитный колпачок к передней кольцевой канавке и вставить его в канавку по всей окружности.

Участок между пылезащитным колпачком и корпусом суппорта должен оставаться сухим. На него не должна попасть паста для тормозных цилиндров Ate и тормозная жидкость, тогда пылезащитный колпачок будет надежно сидеть на своем месте.

Насадить поршень на обычный удлинитель и торцевой ключ и слегка прижать его к пылезащитному колпачку.

Направить струю сжатого воздуха (макс. 3 бар) в отверстие колпачка. Колпачок сядет на поршень.

Источник

BMW 3 series Полный сток! › Logbook › Поршень суппорта клинит на е90

Хелп! Кто менял поршень суппорта спереди? На экзисте не нашел в каталоге. На запрос выслали ремкомплекты, а это только резинки. Поршень точно менять, коррозия.

BMW 3 series 2007, engine Gasoline 2.0 liter., 129 h. p., Rear drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 11

Передние суппорта были либо на 54 либо на 57
P545502 — это на 54
P575504 — это на 57 если стальной
P575503 — это если алюминиевый
Поршня нормальные, резинки Френкит говно, не бери, лучше чтонить другое

Про резинки френкит понел, постараюсь не брать.

Сам поршень френкит можно брать? А что скажешь про ert, поршень и резинки?

Поршня и Френкит и ерт норм. Резинки шлак обе

Говорят менять на качественный поршень по цене сопоставимо с покупкой бу/ суппорта и его обслуживанием

Ну да, вариант суппорт поменять

Покупал б/у и перед установкой всё равно перебирал его.

Источник

Ремонт заднего суппорта БМВ Е90

О том, что нужно делать ремонт заднего суппорта БМВ Е90 , вам скажет скрип в районе заднего колеса. Поскольку с помощью суппорта происходит торможение, могут возникнуть проблемы при торможении, вплоть до блокировки задних тормозов. Педаль обычно мягкая, автомобиль тянет в сторону при движении и др. Кроме того, на диске могут видны потеки тормозной жидкости, тормозные диски и колодки изнашиваются неравномерно, так же как и проблемная покрышка. При неисправных направляющих суппорт болтается и гремит, тормозной диск подклинивает. Только в наших сервисных центрах при диагностике вам точно скажут, что проблема именно в суппортах.

Суппорта бывают двух типов – с плавающей скобой и фиксированные. Фиксированные устанавливаются на заднюю подвеску или кулаки и работают с задними колесами, устанавливаются симметрично с обоих сторон диска, в разведенном состоянии колодки удерживаются с помощью пружин.

Стоимость ремонта заднего суппорта:

Вид работы	Цена
Диагностика суппорта	600 руб.
Ремонт заднего суппорта	от 1200 руб.
Ремонт заднего суппорта с эл. ручником	от 1500 руб.

Где делают ремонт заднего суппорта в Санкт-Петербурге:

Ремонт заднего суппорта БМВ Е90 может включать в себя разборку, смазку, обязательно замену пыльников и сальников, уплотнительных колец, замену поршня, если видны следы коррозии, замену направляющих, пыльников направляющих, пружин, если они вышли из строя. Если изношены колодки, диски, покрышки, то их тоже заменим. При необходимости заменим еще и тормозную жидкость. После ремонта заднего суппорта БМВ Е90 в наших сервисных центрах обязательно сделают прокачку тормозов.

Все, что связано с ремонтом тормозной системы, очень ответственно. Не стоит без должных знаний и навыков заниматься этим самостоятельно, на наших станциях профессионалы сделают все максимально грамотно и быстро, и вы можете после ремонта не опасаться за свой автомобиль.

Важно следить за состоянием суппортов, вовремя менять смазку, пыльники, сальники. Тогда суппорта прослужат долго, а поездки на вашем автомобиле будут безопасными.

Источник