Ремонт выпи мителей дочмвллос

Записки мастера. Если с «ногами» оторвало «пятак»

Макс Любин

Давайте разбираться, что это за ноги, что за пятаки и что с ними делать. Пятаками часто называют контактные площадки на плате, на которые припаиваются ноги элементов. Сами «пятаки» – это чаще всего просто пластинка из медной или латунной фольги, которой оканчивается токопроводящая дорожка на плате.

Ноги — это ножки элементов, которыми элемент припаивается к пятакам.

При неаккуратном использовании, подразумевающем сильное механическое воздействие, элемент может оторваться от платы, вырвав при этом ту самую контактную площадку и сделав восстановление либо более проблематичным, либо нецелесообразным.

О того, как именно проходят дорожки на плате, зависит и сложность ремонта.

Для таких работ я использую бинокуляр. Но если бинокуляра нет, легко можно обойтись и лупой, так как элементы не настолько мелкие.

Сегодня у нас на ремонте простейший китайский планшет, который очень настойчиво хотели зарядить и, не рассчитав силы, вырвали разъем зарядки, что называется, «с мясом».

Удивителен не сам факт повреждения, а то, что при таком варварском обращении пострадало только две контактных площадки. Повезло.

Хозяин планшета сказал, что обратился в пару мастерских и ему либо отвечали, что не могут сделать, либо называли сумму в половину стоимости планшета. В итоге он отдал планшет мне на эксперименты за символические 500 руб. Если все пройдет удачно, этот планшет станет отличным автомобильным навигатором.

Ну что ж, будем реанимировать.

Ремонт

Для этого сначала оценим фронт работ.

Выглядит все не очень красиво.

Для начала зачищаем место предстоящей пайки, убирая все лишнее, и смотрим, реально ли восстановить контакт. Нам повезло, дорожка проходит по поверхности платы, и добраться до нее будет несложно.

Для начала счищаем лишний лак, обнажая дорожку, к которой будем подпаиваться.

После этого нам понадобится тонкий проводок, который затем и будет выполнять роль «пятака».

Я взял обычный многожильный провод и распустил его, выдернув одну жилу.

Фото полученного провода, с которым придется работать.

Провод в сравнении с тонкой швейной иглой.

Лудим зачищенный конец дорожки, а затем подпаиваем нашу жилу так, чтобы ее конец оказался на месте утраченного пятака. Лишнее не обрезаем, а сворачиваем в кольцо, создавая новую площадку. На самом деле, можно этого не делать, так как хватит и самого проводка.

После этого берем новый разъем, предварительно купленный в магазине запчастей за целых 23 рубля, и, закрепив, пропаиваем.

Вуаля! Всё готово.

Вот тут я вынужден извиняться и посыпать голову пеплом, так как за такое качество работ я сам себе с удовольствием вырву руки. Небольшим оправданием может служить только то, что перед финальной пайкой разъема у меня сгорел паяльник, обдав меня огромным снопом искр и брызнув остатками расплавленного корпуса на пол. До сдачи статьи в «печать» оставалось меньше часа, и мне пришлось мастерить паяльник из скрепки и зажигалки, и заканчивать начатое. Это безобразие и порнография будет переделана в самое ближайшее время (самому смотреть противно).

В связи с качеством проделанных работ, и для искупления вины, придется купить себе такие штаны

Еще один момент. который меня смущал — родная батарея на 2600 мАч. Думаю, этого будет маловато для роли навигатора. Сделаем апгрейд, поставив батарею емкостью 4000 мАч. Влезает она сюда прямо впритык.

В итоге имеем реанимированный планшет с увеличенной батареей, который теперь будет навигатором. Осталось только вспомнить, у кого из друзей нет в машине навигатора, чтобы осчастливить его таким незамысловатым подарком.

Пара слов вместо заключения

Многие предпочитают не заморачиваться подобным ремонтом, так как в данном случае стоимость потраченного времени оказывается слишком высокой по отношению к стоимости устройства. Но если делать такое для себя, то почему бы и нет. Главное, пользоваться качественными паяльниками, не пренебрегать защитой и всегда иметь под рукой запасной инструмент. Всем неломающейся техники!

Источник

Типография в Москве «Миттель Пресс»

«Миттель Пресс» предлагает полный спектр полиграфических услуг с 2007 года. Мы научились оперативно решать задачи любой сложности в максимально сжатые сроки. Поэтому каждый наш клиент получает желаемый результат.

Современное оборудование помогло повысить скорость изготовления полиграфической продукции. Качество достигается благодаря использованию материалов, соответствующих всем требованиям используемых технологий.

Наша типография в Москве может выполнить все циклы производства. Расчет стоимости продукции занимает минимум времени. Окончательные цифры известны клиенту еще до начала сотрудничества, поэтому он может соотнести их с имеющимся бюджетом и выбрать оптимальное решение. Мы разрабатываем макеты в точном соответствии требованиям заказчика, учитываем каждую особенность, предоставляем исключительно качественную продукцию.

Точные настройки оборудования и высокий профессионализм каждого члена команды сокращают расход материалов, гарантируют отсутствие брака. Это позволяет устанавливать лояльные цены на каждую услугу.

Комплекс услуг завершает доставка продукции. Наша компания умеет решать логистические задачи, поэтому транспортировка готовых материалов остается доступной для жителей всех регионов страны.

Наша продукция

«Миттель Пресс» – типография в Москве, способная изготовить широкий спектр рекламной полиграфии:

1. Листовки, флаеры, буклеты. Производство осуществляется согласно авторским проектам. Мы разрабатываем макеты самостоятельно, а также используем те, что предложил заказчик.
2. Афиши, постеры, плакаты. Можно заказать продукцию меньших размеров: стикеры, наклейки.
3. Брендированные календари. Используются макеты, разрабатываемые специально для каждого заказчика. Мы работаем с фотографиями клиентов, если это необходимо.
4. Брошюры, каталоги. Эффективные маркетинговые материалы подходят для оснащения торговых точек, презентаций, выставок, ярмарок.
5. POS-материалы. Отличный инструмент продвижения бренда, продукции, услуг. Используются в рекламных кампаниях любой длительности. Предназначены для размещения на точках продажи или предоставления услуг.

Расценки на данную продукцию формируются индивидуально исходя из сложности реализации и расхода материалов. Все, что вам нужно – предоставить проект для ознакомления, чтобы узнать точную сумму.

«Миттель Пресс» предлагает широкий спектр офисной полиграфии:

Вся эта продукция может носить рекламный или информационный характер. Брендирование офисной полиграфии чаще всего используется для повышения авторитета организации. Фирменные блокноты и журналы создают образ солидного предприятия.

Качественно изготовленные визитки позволяют быстро предоставить клиенту, партнеру или поставщику всю необходимую информацию о компании или конкретном человеке в сжатом виде. Индивидуально оформленные кубарики оказывают положительное влияние на восприятие персонала. Каталоги способствуют предоставлению информации о предлагаемой организацией продукции, услугах.

Круглосуточная типография в Москве дешево и быстро выполнит печать газет. Это эффективное средство распространения новостной, агитационной, рекламной информации. Правильное использование в маркетинге поможет значительно расширить целевую аудиторию. Затраты окупаются ростом продаж.

Необходимый для производства бюджет формируется следующими факторами:

1. Тип бумаги. В зависимости от поставленных задач можно выбрать подходящую плотность и другие характеристики.
2. Количество полос. Размеры изделия можно варьировать по собственному желанию. Стандарт – A3.
3. Количество цветов. В зависимости от решаемых задач выбирается оптимальный вариант цветности.
4. Тираж. Для больших объемов лучше подходит офсетная печать. Если нужно немного экземпляров – используют цифровую технологию.

У нас можно заказать полиграфию к выставкам, конференциям. Подготовка специальных материалов требует учета специфики аудитории и ряда дополнительных факторов. Мы предложим лучшее решение.

Почему выбирают нас?

Современное оборудование, долгосрочное сотрудничество с поставщиками материалов и высокая квалификация наших специалистов позволяют предлагать выгодные условия обслуживания каждому клиенту:

• Офсетная и цифровая типография недорого. Доступные расценки обусловлены возможностью одновременно выполнять заказы большого количества клиентов без ухудшения качества реализации поставленных задач.
• Круглосуточное обслуживание без выходных. Нужна оперативная печать? Вы можете сделать заказ в любое время.
• Срочное обслуживание. Нужно изготовить полиграфию в кратчайшие сроки? Воспользуйтесь специальной услугой нашей компании. Срочное производство дороже, но в экстренных случаях это лучшее решение.
• Скидки, бонусы постоянным заказчикам. Каждый следующий крупный заказ будет еще выгоднее.

Мы предоставляем бесплатные консультации по телефону.

Остались вопросы?

Хотите воспользоваться доступными услугами и получить качественную продукцию? Выберите удобный способ связи:

• Телефон: +7 (495) 619-08-30; +7 (495) 647-01-89; +7 (917) 596-83-90.
• Электронная почта: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Можете посетить нас лично: улица Руставели, дом 14, строение 6, офис 7.

Источник

Mavic Mini Ремонт. Разборка. Ошибки

Dji Mavic Mini один из самых доступных и популярных квадрокоптеров в СНГ. Сам являюсь владельцем этой модели и есть небольшой опыт, которым делюсь с вам.

В процессе разборки и ремонта нет ничего сложного.

К примеру вы потеряли управление, квадрокоптер упал и разбился, эта видео инструкция поможет разобрать и заменить неисправную деталь Mavic Mini.

Но, к сожалению, могут появиться ошибки стабилизации, позиционирования gps и т.д. Часто появляются ошибки из-за программного сбоя и решаются эти проблемы путем обновления прошивки, но, к сожалению, еще эти ошибки могут быть вызваны из-за физической неисправности модуля. Ниже приведу частые ошибки модели Mavic Mini.

***Если Mavic Mini не включается и не подает признаков жизни, стоит обратить внимание на основную плату.Тайм код 5:50

***Dji Mavic Mini постоянно теряет GPS сигнал или появляется ошибка Code 30002 указывающая на слабый сигнал GPS и нестабильное позиционирование, возможно проблема именно в GPS модуле. Тайм код 6:39

***Камера с подвеской стабилизации — Gimbal. Самая хрупкая часть квадрокоптера, при падении в 99% выпадает, но к счастью, легко устанавливается обратно на место в корпус квадрокоптера. В 70% при падении, Gimbal может треснуть или же порваться шлейф соединяющий камеру и основную плату, этот шлейф также можно снять и заменить. Замена камеры и шлейфа — Тайм код 7:07

***Ошибка ESC вызывает не стабильную работу моторов или вовсе потерю управления квадрокоптером, потому как эта плата отвечает за управление всеми четырьмя моторами. Замена ESC/IMU платы может понадобиться если Mavic Mini сообщает об ошибке ESC, которая НЕ устраняется путем замены мотора квадрокоптера (обратите внимание, что вам может потребоваться заменить снова мотор, так как иногда оригинальная поврежденная ESC плата, может повредить новый мотор).

***Ошибка мотора или восстановление руки с мотором — Тайм код 8:32

Для замены мотора вам понадобится паяльник. Ошибка мотора может быть вызвана из-за неисправности ESC платы.

***Code 10001: Неисправность камеры.

Максимум, который вы можете сделать — перезагрузить дрон. Если не помогло — замена или ремонт камеры.

***Code 10016: Камера не откалибрована.

калибруем камеру, если ошибка не пропала — замена или ремонт камеры.

***Code 30007 и 30008: Нет сигнала GPS. Летайте с осторожность.

Требуется ремонт или замена gps модуля.

***Code 30049: Ошибка модуля GPS. Перезапустите летательный аппарат.

Перезапускаем mavic mini. Не помогает — ремонт или замена gps модуля.

***Code 30050: Требуется калибровка IMU. Откалибруйте IMU.

Ищем в настройках калибровку IMU и калибруем согласно инструкции. Не помогает — ремонт или замена gps модуля.

***Code 30055: IMU не откалиброван. Откалибруйте IMU.

Делаем все тоже самое что и с ошибкой Code 30050

***Code 30060: Ошибка компаса. Убедитесь, что рядом с летательным аппаратом нет металлических или магнитных предметов, и откалибруйте его перед использованием.

Если вокруг вас точно нет металлических предметов и калибровка не помогает — ремонт или замена gps модуля.

***Code 30064: Невозможно взлететь.

Убедитесь, что дрону ничего не мешает взлететь и что вы находитесь в зоне, где разрешены полёты. Если все условия соблюдены, а ошибка осталась — перезагрузите. Не помогает — обновите прошивку. Если опять ошибка — ремонт, но тут необходимо установить причину, какой из модуля неисправен, быстрей всего модуль ESC.

***Code 30168: Мощности летательного аппарата недостаточно. Летайте с осторожностью.

Ошибка чаще всего возникает при сильном ветре, но бывает из-за изношенного аккумулятора или неисправного модуля ESC.

***Code 40002: Застревание подвеса. Проверьте, на месте ли фиксатор подвеса, и убедитесь, что подвес вращается свободно.

Будьте внимательны, можно спалить моторы подвеса, если не исправить эту ошибку.

***Code 40012: Не удается подключиться к подвесу. Требуется ремонт. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Скорее всего нужен ремонт или замена модуля камеры с подвесом (Gimbal). Еще, проверьте шлейф на подключение к основной плате, возможно от вибрации он отключился.

***Code 40021: Ошибка данных IMU подвеса. Обратитесь в службу поддержки DJI за помощью.

Ремонт или замена gps модуля.

К слову при падении камера с подвесом часто выпадает и чтобы установить ее обратно на свое место, не обязательно разбирать весь mavic mini.

С новым опытом, буду добавлять новые инструкции.

Дубликаты не найдены

Сообщество Ремонтёров

5.7K постов 34.5K подписчика

Правила сообщества

Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont

К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».

В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:

В остальном действуют базовые правила Пикабу.

у всех начинаются отвалы связи уже на 100+ метрах?

после mavic pro связь держит просто отвратно

после mavic pro связь держит просто отвратно

забыл уточнить что у меня именно американская версия. я теперь даже не знаю какой от него толк. полурабочий дрон получается

Тогда нелишне будет убедить дрон, что он находится в Америке. Американский дрон в Европе тоже снижает мощность.

1) ставим на телефон софт типа FakeGPS, задаём координаты где-нибудь в Америке

2) дома под крышей запускаем DJI Go, подключаем телефон к пульту, включаем дрон. Когда всё соединится, должно появиться сообщение типа «регион изменён», дрон перезапустится. Если всё сделано верно, в настройках появится частота 5.8ГГц. Переключаемся на неё, на любой канал какой нравится. Выключаем дрон, закрываем DJI Go и Fake GPS

3) на улице включаем пульт и дрон. Телефон к пульту НЕ подключаем! Иначе настройки сразу же сбросятся на Европу. Когда пульт увидит дрон, заводим моторы (оба стика вниз-внутрь), взлетаем осторожно и невысоко. Подключаем телефон к пульту, запускаем DJI Go.

Итог: Миник не сможет сменить регион во время полёта, будет считать что он находится в Америке и фигачить на полную мощность. Шаманства из пункта 1-2 нужно сделать один раз, пункт 3 повторять при каждом взлёте. Неудобно, но других решений пока кажется нет.

спасибо за метод, интересный.

но запускал и тестировал его дальность я как раз в сша

причём жилой район или парк — примерно одна и та же петрушка — 100 метров и начинаются лаги картинки или потери связи.

причём антенны у него установлены на передних двух лучах и получается что пока дрон в полёте направлен в сторону пульта — всё ок. а если его куда-то отвернуть — связь отваливается моментально. и это на удалении около 150 метров в черте густонаселённого города

Ясненько. Жаль, если американский Миник тоже дохлый. Значит нет смысла менять свой европейский. Ё-маё, Спарк связь держал лучше. Причём если картинка в городе, конечно, часто пропадала, то телеметрия и управление — почти никогда. С Миником же обидно легко утратить сигнал полностью уже в 100-200 метрах и молиться на RTH. Печально это

Кто видео не может смотреть, вот картинка:

Ошибки 40011 и 40021 в основном появляются после замены камеры с подвесом. Решение пока что один — обратиться к дилеру. Исправление длиться до 5 дней.

работает аварийное отключение пропов в оздухе сведением стиков ?

Как разогнать европейскую версию до американских мощностей? 🙂

Вроде как не разогнать, железо разное. Ну так пишут на 4pda

Это к сожалению да, но раз уж пост про разборку и ремонт, может уже известно, как отремонтировать передатчик на повышенную мощность?

ТС, я купил на Али дешевую подделку на DJI. Летает хорошо, но камера меня не устраивает ваще. Научи, можно как-нибудь камеру поменять, чтоб качество съемки было хотябы на уровне смартфонов

пруф можно на продавана с али ?

Да их там дофига разных

Замена стекла, тачскрина Huawei p20 lite

Добрый день, в очередной раз меняем тачскрин отдельно, так что даже если сенсор тупит, для этой модели это не проблема.

Разбираем телефон, выклеиваем дисплей, срезаем стекло струной и начищаем до блеска

Изображение есть, ну а другого нам и не требуется. Теперь нужно накатать лист оптического клея на сенсор или дисплей, кому что нравится. Оригинального тачскрина в продаже нет. Поэтому ставим то что есть.

Сенсор перед накаткой пленки нужно протереть, так как уже с завода пыль под пленками, думаю такое встречали многие при поклейке обычных стекол.

Затем на чистый дисплей в форме в виде рамки прикладываем сенсор

Прижимаем пальцем по середине и кидаем в tbk 808 на 10минут

Выглядит хорошо, шлейф сенсора устанавливать геморойно, но вариантов нет. Проверяем

Всё работает как нужно.

Интересно что раньше на honor никто и не думал менять стекла, но цены только растут и такой ремонт становится актуальным.

Моя почта: meator7@mail.ru

Honor 10i нет звука

Нет инициализации звука, процессором, и проц нужно менять. Такую фразу клиенту сказали вроде как в официальном сервисе, но я особо не поверил в такую формулировку.

Честно скажу просидел с аппаратом больше 5-ти часов, но только потому что нет схемы на него, и не могу найти куда дальше идёт контакты с динамика.

Спустя несколько часов я в итоге дошел до этих катушек.

Прозвонил их и они тоже сучки оказались целые. Но есть один нюанс, та катушка на которую я пометил стрелочкой была в коротком замыкании с массой. Иными словами, у нее по-любому должно быть какое-то сопротивление с массой но не ноль.

Снял катушку чтоб определить с какой стороны КЗ, и оно оказалось со стороны контроллера питания.

Ну ок, кажется я близок к победе, ставлю радиаторы на процессор и память, чтоб не пришлось потом катать и их.

Супер иглой для хз чего, снимаю компаунд по кругу. Затем грею микруху, поднимаю ее и выглядит не очень.

Есть полное ощущение что перегрел проц, ибо долго поднимал КП, и был уже морально готов перекатывать его, но о плохом потом.

Прозваниваю тот пятак который был в КЗ, и все норм, теперь снимаю с донора микросхему, и сажусь играть в микро бильярд

Микруха накатана, ставлю на плату.

Поставил катушку на место, проверил все, и хз как вам доказать но звук появился) вот вам фото звука.

Денег на самом деле взял не много, но сам интерес был найти причину, и утереть нос официалам.

Оживление RTX3060 со сквозным прогаром, задействование неактивных фаз на шим-контроллере NCP81610

Доброго времени суток! Сегодня расскажу про опыт задействования неактивных фаз питания на видеокарте RTX3060. Данный метод актуален при прогарах фаз питания ГПУ.

Для тех, кто не любит много читать — милости просим ознакомится с видеороликом)

Итак, собственно пациент

И его маааааленька «проблема»))

Дело обычное — сверлим/пилим/шлифуем

И получаем новое сквозное технологическое отверстие и предварительно оставшиеся «в живых» два DrMOS.

Первый этап — проверяем отсутствие КЗ, восстанавливаем критически важные дорожки и оцениваем исправность системы питания.

Отлично, два DrMOS остались исправны, видеокарта ИЗО выдает. Далее необходимо восстановить все фазы со снятыми DrMOS.

С завода установлены DrMOS NCP302155, буду их заменять на FDFM3035.

Принципиальной разницы между ними нет, только есть один нюанс — для NCP, в данном случае, используется разрешающий сигнал SMOD# — логического уровня Mid (формируется резистивным делителем с одинаковым номиналами верхнего и нижнего плеча относительно напряжения VCC — 5 вольт, т.е. составляет 2,5 в), а для FDFM данный сигнал FCCM — должен быть равен VCC (5 вольт). Для корректной работы необходимо убрать резистор нижнего плеча.

В сухом остатке получаем рабочую видеокарту, без одной фазы питания, но с двумя пустыми установочными местами и 8-фазным шим-контролером. На этом можно было бы и остановиться, но мне всегда хочется сделать по максимуму, поэтому далее я расскажу про задействование неактивных фаз шим-контроллера NCP81610.

Достаточно распространенный шим-контроллер, поэтому надеюсь данная информация будет интересна.

На видеокарте с завода установлено 6 фаз, при возможности работы шим-контроллера на 8. Можно было бы кинуть длинные перемычки с выводов прогоревшей фазы, но это не «по феншую»)).

Внимательно изучив даташит, можно обнаружить следующее

Выводы с 13-20, обозначающиеся CSP1-CSP8, позволяют отключить фазу, подтяжкой соответствующего вывода резистором 2кОм к напряжению VCC. Соответственно, что бы задействовать 7 фазу (ближайшая к разъему PCI-e на данной видеокарте) необходимо демонтировать данный резистор и, согласно типовой схеме включения, установить его на подтяжку к 21 выводу CSREF. После данных манипуляций шим-контроллер будет формировать необходимый сигнал на выводу PWM7.

Далее необходимо распаять обвязку DrMOS для «новой» фазы питания (это делается без лишних проблем — номиналы элементов обвязки будут идентичны другим фазам).

Отлично, шим сигнал появился — устанавливаем DrMOS на свое место и проверяем исправность всей системы питания NVVDD

Все отлично, но видеокарта с «дыркой» (отверстием — кому как) удручает, поэтому приблизим текущее состояние видеокарты к максимально возможно «заводскому». Для этого заклеиваю одну сторону отверстия скотчем и использую эпоксидную смолу

После высыхания немного подровнял и нанес черную паяльную маску.

Конечный итог проведенной работы выглядит следующим образом

А далее собираю видеокарту и тестирую)

P.S. Благодарю за внимание, надеюсь пост будет интересен и поможет начинающим мастерам))

Rockford Forsgate T600-4 интересный случай

Здравствуйте. Предлагаю разбавить ремонты ноутов и видюх небольшим ремонтом усилителя.

Вот, собственно, старичок.
Симптомы: выключается произвольно, включается. 2 канала в мост на саб, 2 канала на передние двери.
Снимаем верхнюю крышку, включаем, смотрим. На холостом ходу потребление завышено. Греются диодные мосты.
Отключаем потребителей от источника питания, всё-равно кто-то жрёт.
Разбираем, видим следы пайки на всех силовых транзисторах.

Смотрим электролиты после выпрямителя. Ёмкость в норме, ESR завышен. Ну что ж, меняем. Из-за форм-фактора нужны низкие бочонки. Искал очень долго, так и пришлось в Китае покупать. Кто знает, где можно затариваться низкопрофильными электролитами?) подскажите в комментах
Конденсаторы пришли, потребление на ХХ снизилось.
Даём килогерц на все каналы под нагрузкой. Работает. Собираем.
Слушаем музыку. Усилитель-то со своими музыкальными пристрастиями)))
Бузовы и Моргенштерны играют. А вот на СкИлетах и Системе уходит в перегруз. Вот такой поворот)))
Снимаем АЧХ по каналам.
На одном канале после 15 кГц срабатывает защита уже на 30% мощности без нагрузки. Никогда такого не было и вот опять)))
Сложными аналитическими методами с применением дедукции, ненормативной лексики и спирта неисправность локализована в выходном каскаде канала.
Первый подозреваемый: выходной р-канальный полевик. Такая радость в красном магазине под заказ со сроком 4 недели (как будто у китайцев купят и мне перешлют) и ценником 400₽ за штуку. Поменяем местами с соседом.
Неисправность осталась в этом канале. Дело не в выходном транзисторе. Анализируем дальше, если влияет АЧХ, значит, где-то ёмкость сдохла и подгаживает.
Проверяем все конденсаторы в выходном каскаде. Все в норме.
Замечаем, что в неисправном канале сопротивление между истоком и затвором отличается от остальных, даже при смене транзистора.
Смотрим истоковые резисторы по 0,1 Ом, которые выполняют функцию измерения тока и защиты от перегрузки. Они в обрыве.
Резисторы одноваттные. Лень — двигатель прогресса. В магазин не пойду. В наличии только чипы 2512 нужного номинала с погрешностью 1%. Смотрим по документации, рассеивают 1,5 Вт каждый. Подходят.
Скрипки СкИлетов теперь не умолкают.
Немного интересности из личных наблюдений в заключении. Мнение моё, никому не навязываю))
Первое: транзисторы, конденсаторы электролитические стоят с запасом 50% по напряжению/току. Это первый усилитель, где такой большой запас. С такой схемотехникой можно этот аппарат сдавать ОТК и ПЗ и не задумываясь вводить в состав бортовой аппаратуры МИГа, например)
Второе: между корпусом усилителя и выходными транзисторами проложена алюминиевая пластина в качестве изолятора)) (Да, да, алюминиевая. ) с одной стороны там напыление (может, оксидация, не знаю), благодаря чему она изолирует транзисторы от корпуса. На фото ниже желтоватое напыление с одной стороны. Если перепутать стороной пластину, то горелые выходные транзисторы обеспечены при первом включении)))

Источник