Ремонт стояночного тормоза ssangyong actyon sports

SsangYong Actyon @ктиОн 2.0 › Logbook › Отрегулировал ручник, и мастику в арки

Драйва всем кто читает, Вот наконец нашел время, да изложить, то что делал с машинкой месяц назад, а именно отрегулировал ручник разводя колодки храпорвиком, и наверное я не первый, кто аналогично делал эту процедуру

, сейчас могу сказать что можно делать это и не снимая колес, для этого достаточно открутить один болт крепления диска, и подвести отверстие вертикально вверх, подсвечивая фонариком можно увидеть тот самый

,( Эта система стара как мир, и на вазах такая-же система барабанов) но как обычно легких путей мы не ищем, и все разобрал, чтобы осмотреть, в каком состоянии все находится, а все там гуд и отличном состоянии, после осмотра собрал и начал регулировать. Для этого заднюю ось свесил и оба колеса остались свободно вращаться, и начал подзатягивать храповики снизу вверх отверткой простой разводятся колодки, если перетянул, то обратно сверху вниз сводятся, настраивал так чтоб с третьего щелчка ручника начанолось равномерное торможение колес, а четвертый щелчек блокировал их и от руки я не могу их провернуть. первые два щелчка колеса вращаются нормально. после все работает как положено, проверено месяцом эксплуатации. И были мною промазаны арки битумно-полимерной мастикой. все покрылки снимались, все мылось чистилось и промазывалось, работа грязная, но стоит того промазано одним слоем, за сутки полностью высыхает, погода не позволяла сделать несколько слоев, но по весне это доделаем, на одном подкрылке трещина была пропаяна заармирована и восстановлена, также подкрылки проклеены виброй тоненькой, проклеено не 100% порверхности, т. к. они стали гораздо тяжелее и дабы не вырвать пластиковые клипсы в процессе эксплуатации. Результатом доволен, стало тише
Всем всех благ, тепла и ровных дорог.

Источник

Тема: и снова ручник

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

и снова ручник

Ребят что-то не нашёл поиском ничего. Суть в следующем, опять закис стояночный тормоз. Кто и как боролся с этой бедой или только замена?

Была проблема.решение подглядел на каком то форуме по ssy.трос ручника толи 2109 толи 2110.не помню.визуально разные по крепежу.снимешь родной и увидишь где доработать.рубашку троса надо уменьшить в длине.

Я делал из жигулевского..
Цена вышла в разы дешевле.
Наколхозил от 2110, только не менял выравниватель, снял старый, пропустил петлей, предварительно надев скобу чтоб не терлась, выровнял по длине, закрепил хомутом, сверлом развернул скобу.
Рычаг на 3 щелчка, затянул колодки гайкой.
Получилось 4-5 щелчков, колеса на юз.
Возни на час. 200 рублей на все.
Другую сторону не менял, просто пролил силиконом и надел резинку.
Дерзайте.

за 3 года 2 раза закисал в усмерть! уже плюнул и перестал им пользоваться, хотя понимаю что это не правильно((

Если постоянно пользоваться то все гуд,но тросы всеравно тянуться, мне нужно ехать подтягивать, или менять,уже тянули, чего-то хреновато стал держать, почти до самого верха

не всегда бывает гуд.. но срок эксплуатации конечно же возрастает)).все равно со временем закисает одна/две из сторон, могут порваться пыльнички тросов с внутренних сторон на тормозных дисках со всеми вытекающими((

56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч)). был. переехал во Владивосток .
клубная карта #0137
» Если вы устали морально, надо отдохнуть. аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку

не панацея! год назад полностью отремонтировали ручник. каждый день им пользовался ибо давно есть такая привычка. Через пол года расстянулся, еще через пару/тройку месяцев стал залипать тормоз на правом колесе
на последнем ТО опять сказали полностью все менять/ремонтировать или вообще не пользуйтесь.
Печаль. у меня такого даже на жигулях не было.
Грустно

рейка , ручник — пора менять авто. что-то белий не катит .

А я вот думаю срезать с родных тросиков изоляцию, оставить только в местах крепежа. Как думаете, овчинка выделки стоит?

снимаю оба троса с начала промываю в воде тобишь набираю в ведро опускаю конец с пружиной и пока вся грязь не выйдет дергаешь его туда и обратно .потом сушу .дальше опускаю этот же конец в ёмкость с маслом и так же туда сюда пока не смажется .определишь сразу легко начнёт ходить в рубашке .дальше что я делал .затягивал трос до пружины и промывал в бензине и накладывал бытовой силиконовый герметик .набивал пружину плотно и давал высохнуть герметику .получалось вроде сальника и ставил на место все троса .вот так я забыл что он клинит .особенно весной и осенью . пробег мой уже больше 134000ты а покупать новые троса уже дорого

Последний раз редактировалось стас.а.м; 12.12.2015 в 12:26 .

На моей Ниве 21310,2003 г.в. трос родной ещё стоит.На SY тоже поставил правый от 21310.

Задалбался менять тросса ручника! Кто-нибудь решил эту проблему на Xdi? Болезнь Xdi -рвёт оплётку тросса и его клинит (правый)

Источник

SsangYong Actyon Sports дизель › Logbook › Замена тросов ручника

С момента покупки не нравилась работа ручника: назад не держал, тугой, Чуть подтяну, вперёд не пускает.Сначала почистил весь механизм, набил литола, заменил пыльники.Троса пролил тормозухой, грязи вышло много.С тросами процедуру за полтора года повторял раза 4.Надоело!Вычитал, что переделывают ВАЗовские.Купил от ВАЗ 2108 и взялся за работу.Подогнал по длине, перекинул крепления.Бобышки изготовил сам.Думаю выдержат. Экспериментальный трос поставил 3 дня назад, испытания прошли успешно!Сегодня поставил второй.Ручник работает легко.На старых тросах сгнила оплётка в нескольких местах.

SsangYong Actyon Sports 2008, engine Diesel 2.0 liter., 141 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 14

слышал от сервисника знакомого, приезжал к нему на замену колодок актион спорт на переделанных задних тормозах. Товарищ установил суппорта от соляриса и ушёл от нашей хитрой системы ручника и колодок на него, переведя всё на единые колодки. По словам владельца пришлось только купить комплект супортов, троса от соляриса и колодки. И за 1,5 года нареканий у него выявлено небыло

Подушки в пружины сам ставил?

В декабре поставил, Борюсь с тряской на плохом асфальте.0.6 атм. накачал, зад поднялся на 3 см, а трясёт вроде чуть меньше или так кажется.теперь надо перед поднимать, а то разница стала см 5.

Тоже хочу поставить такие.Делал через тройник?Ну и ссылочку бы где покупал, почем, если не трудно.

Тоже хочу заморочиться этим вопросом, не помню где читал…, можно ссылку?

То есть троса к колесам если я правильно понимаю вы переделали а центральный родной

Да, центральный остался родной, а восмёрочные укоротил до нужного размера.Немного напильником расширил прямоугольное отверстие на тросу.чтобы одеть на рычаг.На другой конец троса одел самодельную бобышку и затянул болтом на 6. Пока всё нормально.

Спасибо буду пробовать, а то такая же проблема закоксовался, пробовал разработать не получилось

Да, центральный остался родной, а восмёрочные укоротил до нужного размера.Немного напильником расширил прямоугольное отверстие на тросу.чтобы одеть на рычаг.На другой конец троса одел самодельную бобышку и затянул болтом на 6. Пока всё нормально.

ещё маленький вопрос бобышки на троса из болта на 8 или 10

Бобышка 10, длина чуть больше чем на штатных, чтобы резьбы побольше нарезать.

В смысле поточней:где вычитал или как делал?Набрал в поиске трос ручника Ssang Yong и тут много записей и по Кайрону и по Актионам.

Источник

SsangYong Actyon D20DTF, 4WD, MT, Carbon › Logbook › Задние тормозные диски, колодки, ручник ssangyong actyon new

Приветствую читателей!
Вот и до меня дошла очередь менять задние тормоза на ssangyong actyon new.
Долго скрипела оторванная часть от колодки, изодранные и выработанные временем диски не радовали глаз. Решил поменять.
Менял полностью все. Диски и все колодки, выставлял и регулировал ручник.
После замены передних дисков, я сразу же вооружился ударной отвёрткой, что позволило с лёгкостью открутить винты фиксации диска.

Все довольно быстро открутилось. Поршень суппорта был выдвинут почти на максимум. Смазки нет вообще, но вроде все двигалось.
После снятия суппорта колодки просто рассыпались.

А металлические части пришлось выколачивать из скобы, вообще думал, что буду пилить болгаркой. Очень неправильно ставить колодки без осмотра и проверки на подвижность.
Обычно, колодки достают из коробки, впердоливают их на место, как есть, и ставят суппорт… Это очень не правильно. Перед установкой нужно проверить как колодка ходит по направляющей. Она должна свободно двигаться руками, с очень легким усилием, а пружина пластинчатая ее придерживать чтоб небыло дребезга при движении.
Видимо предыдущий владелец этого не знал. Колодки заклинило в суппорте намертво, аж вывернуло пружины и они скрипели от души.
Новые колодки встали прекрасно, без подточки (но если подклинивают, то нужно подтачивать торцы)
Обслуживаем суппорт и направляйки, все моем соляркой, чистим резинки, смазываем керамической смазкой и собираем. Ничего сложного.

Дальше настала очередь ручника ssangyong actyon new.
Самое муторное это стояночный тормоз. Тугие пружины, регулировка, тросы, и гайка регулировки, настройка ручника.

Меня не раз спрашивали — а как отрегулировать и как правильно поставить ручник, чтоб колодки не сожрало и все работало правильно?
Отвечаю.
Нужно скинуть тросы с крючков, или полностью открутить регулировочную гайку стояночного тормоза, чтоб полностью освободить натяжители.
Затем новые колодки нужно отрегулировать под новый диск. Колодки нужно сначала развести на максимум до диска, чтоб он не крутился или крутился очень тяжело, а потом ослабить немного, чтоб диск свободно вращался. Если не скидывать или не ослаблять трос, регулировка будет не правильной.
Затем регулируем ручник, крутим гайку и проверяем натяжение тросов. Тут следует запастись вдэхой или хорошим жидким ключом, и замачивать эту гайку до начала разборки задних тормозов. Крутить ее это еще то занятие.
Менять конечно лучше все кучей, чтоб по несколько раз не лазить.

На новом диске не совпало одно отверстие под винт — ну и да фиг с ним, одного для фиксации достаточно

И номера установленных запчастей — все на коробках написано

Источник

Стояночный тормоз Ssang Yong New Actyon / Korando C с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов SsangYong Korando C , прокачка тормозов SsangYong Korando C , схема тормозной системы SsangYong Korando C , ремонт тормозной системы SsangYong Korando C , неисправности тормозной системы SsangYong Korando C , нет тормозов SsangYong New Actyon , прокачка тормозов SsangYong New Actyon , схема тормозной системы SsangYong New Actyon , ремонт тормозной системы SsangYong New Actyon , неисправности тормозной системы SsangYong New Actyon

6. Стояночный тормоз

Снятие и установка троса привода стояночного тормоза

Примечание:
Предварительные процедуры:
— Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
— Поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
— Отпустить стояночный тормоз.
— Снять центральную консоль в сборе (см. главу 19 «Кузов»).

1. После снятия центральной консоли снять следующие детали:

2. Отсоединить передний трос стояночного тормоза (А) от днища автомобиля.

3. Извлечь трос привода стояночного тормоза через салон автомобиля.

4. Отвернуть две гайки (12 мм) крепления кронштейна задних тросов стояночного тормоза (А).

Примечание:
Момент затяжки: 9.8

5. Отвернуть гайки (12 мм) крепления кронштейнов левого и правого приводных тросов.

Примечание:
Момент затяжки: 9.8

6. Отвернуть болты (12 мм) крепления кронштейнов стояночных тросов на продольных рычагах задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки: 9.8

7. Удалить стопорные шпильки (А) тросов стояночного тормоза.

8. Отсоединить трос привода стояночного тормоза (А) от рабочего рычага стояночного тормоза (В).

9. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от автомобиля.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
1. Подсоединить трос привода стояночного тормоза и проверить функционирование выключателя индикатора стояночного тормоза и самого индикатора.
2. Проверить рабочее состояние и, если необходимо, отрегулировать натяжение приводных тросов при помощи регулировочной гайки на балансире (А).

Снятие и установка механизма стояночного тормоза

Примечание:
Предварительные процедуры:
— Поднять автомобиль на подъемнике, соблюдая необходимые меры безопасности.
— Отпустить стояночный тормоз.
— Отвернуть болты крепления заднего тормозного суппорта и отвести суппорт в сторону, подвесив его на проволоке.

1. Снять тормозной диск (А).

2. Удалить стопорный штифт (А) правой и левой тормозных колодок.

3. Снять регулятор в сборе (А), установленный в верхней части стояночного тормоза.

4. Снять стяжную пружину (А), установленную в верхней части стояночного тормоза.

5. Снять нижнюю стяжную пружину, тормозные колодки и рабочий рычаг с опорной плиты, разведя в стороны правую и левую тормозные колодки.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

• При установке нанести смазку на колодки и контактирующие с ними поверхности опорной плиты (области нанесения смазки одинаковы как для левой, так и для правой колодок).

• Проверить фрикционную поверхность тормозных колодок на предмет остекления, неравномерного износа и наличия следов масла или смазки. При обнаружении дефектов заменить тормозные колодки новыми.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник