Ремонт подрулевого переключателя daewoo matiz

Daewoo Matiz Малышка › Logbook › 28. Подрулевой переключатель света

В прошлой записи было сказано, что я купил на Малышку подрулевые переключатели от Chevrolet Spark M300.

Там же расписан процесс установки прерывистого режима работы дворников. Вы спросите, куда же я дел второй переключатель?

А я его поставил на штатное место.
Для этого пришлось перепаять разъём на переключение света, они на переключателях разные. Самое главное, что цвет проводов совпадает. Там белый, чёрный и зелёный провода.

На подрулевых переключателях есть управление противотуманными фарами. Не стал отказываться от данной функции и перенёс управление передними ПТФ на подрулевой. Нашёл в закромах двухпроводные разъёмы «папа»->»мама» и перепаял штатный разъём под них. Кстати, на фото выше как раз провода от разъёма переключателя ПТФ — красно-белый и чёрно-жёлтый. Управление для реле включения ПТФ сделал по минусовой схеме, так будет правильней.

Ну и напоследок сделал отображение включенного режима на панели приборов.

Снял облицовку панели, вытащил приборку. Вырезал провод идущий на лампу AirBag (Всё равно его нет в Матизе) — это бело-зелёный (пятый) из правого разъёма приборки.

Вставил этот провод в третийпин левого разъёма приборки и припаял к нему провод, идущий непосредственно на лампы ПТФ.

В итоге, получилось следующее:

Подписка на автомобиль и нажатие кнопки «Нравится» приветствуются. Продолжение следует…

Источник

Matiz I Снятие и установка переключателей поворота и стеклоочистителей Daewoo Matiz

• Отсоединяем от аккумулятора массу.

Расположение винтов и направления снятия кожухов рулевой колонки

• Дальше выкручиваем винты и снимаем кожухи рулевой колонки.
• Теперь симаем кнопку выключателя звукового сигнала.

Направления сжатия фиксаторов (1) для извлечения переключателя поворота из корпуса и расположение электрического разъема (2) переключателя

• Сжимаем фиксаторы и вынимаем переключатель поворота из корпуса. Отсоединяем от него разьем.

Направления сжатия фиксаторов (1) для извлечения переключателя стеклоочистителя из корпуса и расположение электрического разъема (2) переключателя

• Теперь сжав фиксаторы, вынимаем переключатель стеклоочистителя из корпуса.
• Отсоединяем от него эл. разьем

Расположение электрического разъема (1) выключателя звукового сигнала и винтов (2) крепления корпуса переключателей

• От выключателя звукового сигнала отсоединяем разьем.
• выворачиваем два винта 2.
• И снимаем корпус переключателей.

Источник

Daewoo Matiz Песочная Масяня 1.0 › Logbook › Установка реле на головной свет это просто.

Пока делал обогрев руля и его подключение ездил без кожуха рулевой колонки.
и заметил, что колодка подрулевого переключателя греется!

А там где лишнее тепло, там потери…
На матизе отсутствуют реле на головной свет. Ну не знаю, что они там экономили…
решил сделать правильно и разгрузить подрулевой переключатель. Заодно увеличится напряжение на лампах, что приведет к увеличению светового потока на дорогу.

Расположение выводов нарисовано для российских стандартных реле. На матизе очень похожие реле, стоящие в блоке, имеют другое расположение контактов! (назовем его корейским). =))
Плюс от акума через два предохранителя на силовые контакты реле. от них на предохранители ближнего и дальнего света. Далее на лампы.
Обмотки реле подключаем к подрулевому переключателю, который подает плюс, и к минусу-массе.

Более полная схема у меня выглядит так:

Номера контактов подписаны по контактам реле России. Как там нумерация «корейских» реле не сравнивал. Но у них тоже схема на боку нарисована.
Реле дальнего света взял пяти-контактное и через нормально-замкнутый контакт подаю на лампы дальнего напряжение 35%, от отдельной схемы, в качестве дневных ходовых огней. Диодик подает эти же 35% на контрольку дальнего (видно, что дневной свет снаружи горит), но при подаче полного напряжения (например мигание дальним или включение дальнего) оно не попадает на схему DRL.
От аккумулятора проложены дополнительные плюсовые провода. Проложил я их раньше. Когда грелся штатный красный провод в заделке. На фото видно оплавившийся колпачок на сгибе.
(Вообще заделка проводов в контакты у узбеков плохая. )
Этих проводов три:один толстый желтый дублирует штатный красный. и два желтых потоньше.

Их и пустил на реле через предохранители.

А толстый прикручен на штатную шпильку блока предохранителя.

Снизу блока предохранителей от соотв. предохранителей света видим провода: один подходит и после предов два уходят, соответственно и на ближние и на дальние лампы. Те что подходят по одному — это от подрулевого переключателя.
Их режем и удлиняем. Я удлинил синим проводом на фото.

Те концы, что из жгута — подключил к обмоткам реле (коричневые на хвостах были). Второй вывод обмотки (черные провода) на массу подключил.
Те что от предохранителей — к силовым контактам реле. (более толстые красный и зеленый на фото) .По ним будет подаваться напряжение на лампы.
Ко вторым силовым контактам реле (тоже красный и зеленый в хвостах с колодками) силовой отдельный новый плюс. Разные цвета получились случайно. Сначала сделал ближний (4-контактное реле там два силовых и все равно какой куда), а потом дальний свет, а там силовых контактов три и уже не всё равно какой куда. Пришлось сделать как надо, а переделывать ближний не стал. Слишком все просто.

Ну и подвесил релюшки за металлические ушки пластиковыми стяжками под верхним ухом фары, около блока предохранителей соответственно. Там сухо и тепло. ))

Свет фар стал немного ярче и светит лучше, ну и на штатную схему нагрузка поменьше. На подрулевой переключатель, на главное реле.
Если кто хочет автоматически включать ближний свет, то можно на обмотку ближнего света подать напряжение от «зажигания». Точку несложно найти там же на блоке. Тогда при повороте ключа будет включаться ближний свет.
Сделано было 11.09.2014.
Безопасной езды вам!

Источник

Снятие и установка подрулевых переключателей Daewoo Matiz

Нравится	В избранное	Что вы думаете об этой записи?
		отлично 0,0%	интересно 0,0%	нормально 0,0%	ни о чем 0,0%	плохо 0,0%

Перед началом работ будет необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора.

После этого нужно выкрутить 5 саморезов, расположенных под рулевой колонкой, и снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки.

После этого нужно снять центральную часть руля (кнопка клаксона).

Теперь нужно сжать фиксаторы на рычажке, отвечающем за поворотники, вытянуть рычажок и отключить от него электрический разъем.

Те же самые операции нужно проделать для извлечения рычажка стеклоподъемников.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

• 1 473записи
• 333 791просмотр
• 1читатель

Топ записей

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник

1.22 Подрулевой переключатель

1.22. Подрулевой переключатель

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И СВЕТА ФАР

Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар

1 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар;

2 – рулевое колесо;

0, I, II, III, IV – положения рычага

Предупреждение

Дальний и ближний свет фар, а также указатели поворота включаются только при включенном зажигании.

Положение 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено. Можно включить ближний свет фар центральным переключателем.

Положение I – включен правый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.

Положение II – включен левый указатель поворота. При этом в комбинации приборов загорается контрольная лампа. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически вернется в нейтральное положение.

Положение III – включен дальний свет фар (нефиксированное положение) – можно подать сигнал дальним светом фар («поморгать»).

Положение IV – включен дальний свет фар (фиксированное положение).

Для включения стояночных огней при выключенном зажигании установите рычаг в положение I, чтобы включить правый фонарь, или в положение II, чтобы включить левый. Предупреждение

Если после извлечения ключа из выключателя (замка) зажигания рычаг находится не в нейтральном положении, то после открытия двери водителя раздается звуковой сигнал. Сигнал прекращается после закрытия двери.

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ СТЕКОЛ

Положения рычага переключателя очистителей и омывателей стекол

1 – рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол;

2 – рулевое колесо;

3 – ручка переключателя датчика дождя

Предупреждение

Стеклоочистители и омыватели включаются только при включенном зажигании.

Рычаг может занимать следующие положения:

– 0 – нейтральное положение рычага. Все выключено;
– I – прерывистый режим работы стеклоочистителя. С помощью переключателя 3 можно выбрать одну из четырех частот прерывистого режима работы;
– II – малая скорость работы стеклоочистителя;
– III – большая скорость работы стеклоочистителя;
– IV – однократное срабатывание щеток;
– V – включен омыватель (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель ветрового стекла. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя;
– VI (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – прерывистый режим работы стеклоочистителя стекла двери задка (частота 6 с);
– VII (модели с кузовом универсал и хэтчбек) – включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). Одновременно с омывателем включится стеклоочиститель стекла двери задка. При этом после отпускания рычага щетки совершат от 1 до 3 ходов в зависимости от времени работы омывателя. Предупреждение

При включенном очистителе ветрового стекла после включения заднего хода щетка очистителя двери задка автоматически совершит один ход.

Часть автомобилей оборудована датчиком дождя. Он определяет частоту прерывистого режима работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности дождя. Чувствительность датчика можно настроить ручкой 3 при рычаге, установленном в положение I. Предупреждение

При каждом включении омывателя стекла (при включенных габаритных огнях, а также дальнем или ближнем свете) через 3 с однократно срабатывают омыватели фар.

Источник