Ремонт датчика уровня топлива w163

Mercedes-Benz M-class ML320 Газ › Logbook › Решение проблемы с уровнем топлива бензина(ГБО)

В общем проблема в том что при езде на газе машина думает что кушает бензин, тем самым уровень бензина падает в ноль несмотря на то что бак полный. Чтобы актуализировать уровень топлива, необходимо либо заправить 10 литров бензина либо скинуть клемму аккумулятора.

Однажды думая что бензин ещё в баке есть, он закончился на стадии прогрева мотора. До заправки было пару км. Завёлся принудительно на газу и поехал заправляться. Проездил целый день на газу… на следующий день не завёлся… бензонасос перегрелся и умер так как не было в баке бензина который должен был его охлаждать.

бензонасос поменял. но всё время думал как решить проблему.

Изучив электрику автомобиля, выявил предохранитель отвечающий за питание приборной панели. Находится в ногах пассажира. Пятый по счёту в верхнем ряду. Приобрёл врезную кнопочку при нажатии которой размыкается цепь питания. подключил её вместо предохранителя и в цепь воткнул нормальный предохранитель. в целях безопасности конечно же 🙂

кнопочку вывел на удобное место. И теперь каждый раз когда нужно узнать действительный уровень топлива, необходимо нажать волшебную кнопочку!

Делал всё на скорую руку, похабность пайки прошу не учитывать) главное всё надёжно

Источник

Глючит указатель топлива.

#1 ОФФЛАЙН барсик190

Мерсоводы

Cообщений: 393

• Город: Дзержинский,Московская область
• Автомобиль:
  w210-4 matik,w201-2,0

Ни кто не сталкивался с такой проблемой когда включаешь зажигание, насос накачивает бензин и приборчик топлива показывает сколько надо, но когда заводишь двигатель он либо падает на 0 либо чуть чуть показывает, так же риагирует на нажатие на тормоз, открывание и закрывание люка. Пробывал менять и датчик в баке и приборку другую подключал и всё тоже самое, помогите кто знает что и где искать. Спасибо=))

Mercedes E320 4 Matic W210

#2 ОФФЛАЙН Kарел

Мерсоводы

Cообщений: 459

• Город: г. Новосибирск
• Автомобиль:
  W 463/350 TURBODIESEL

Было у нас похожее на двух машинах. Лечили заменой этой части в щитке приборов (на нём уровень топлива, давление, температура) на контрактный. После этого всё заработало на обоих машинах.

было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. — ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, «серебро», 1991 г.в. — трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-. г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, «перламутр», 1994 г.в. — строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32″, штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.

#3 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Попробуй заменить предохранитель :
F9 8 белый стоп-сигналы, фонари заднего хода, щиток приборов и контрольные лампы
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#4 ОФФЛАЙН барсик190

Мерсоводы

Cообщений: 393

• Город: Дзержинский,Московская область
• Автомобиль:
  w210-4 matik,w201-2,0

Было у нас похожее на двух машинах. Лечили заменой этой части в щитке приборов (на нём уровень топлива, давление, температура) на контрактный. После этого всё заработало на обоих машинах.

Mercedes E320 4 Matic W210

#5 ОФФЛАЙН барсик190

Мерсоводы

Cообщений: 393

• Город: Дзержинский,Московская область
• Автомобиль:
  w210-4 matik,w201-2,0

Попробуй заменить предохранитель :
F9 8 белый стоп-сигналы, фонари заднего хода, щиток приборов и контрольные лампы
Удачи !

Mercedes E320 4 Matic W210

#6 ОФФЛАЙН барсик190

Мерсоводы

Cообщений: 393

• Город: Дзержинский,Московская область
• Автомобиль:
  w210-4 matik,w201-2,0

Ураааа, я сделал его, не корректно работал провод массы на попловок, кинул новый и всё замечательно

Mercedes E320 4 Matic W210

#7 ОФФЛАЙН steh123456

Мерсоводы

Cообщений: 216

Сегодня тоже начался косяк какойто с датчиком. Залито пол бака и показывает тоже пол бака ну когда едеш по кочкам или поварачиваеш стрелка падает ниже и короче скачет туда сюда , как будто реагирует на неровности дороги , чтоб ето могло быть ?

Mercedes w124 200ce
1992 года
движок 2.0 90kw Мануал ,кожа,климат контроль

#8 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Датчик топлива для начала чисти. Не поможет — пропаивай указометр в приборке.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#9 ОФФЛАЙН steh123456

Мерсоводы

Cообщений: 216

а где датчик топлива живет?

Mercedes w124 200ce
1992 года
движок 2.0 90kw Мануал ,кожа,климат контроль

#10 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#11 ОФФЛАЙН steh123456

Мерсоводы

Cообщений: 216

А что для началы лучше всего проверить прежде чем лезть в датчик.Может не в нем дело

Mercedes w124 200ce
1992 года
движок 2.0 90kw Мануал ,кожа,климат контроль

#12 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Можно проверить проводку от датчика к приборке (разобрав полсалона), можно сразу купить новый датчик, можно купить новую приборку. Но проще почистить датчик.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#13 ОФФЛАЙН steh123456

Мерсоводы

Cообщений: 216

Проше ездить с таким датчиком Да ясно короче , пока поежю так темболее он мне не мешает он только на кочках скачет , а так на месте стаит.

Mercedes w124 200ce
1992 года
движок 2.0 90kw Мануал ,кожа,климат контроль

#14 ОФФЛАЙН doctor

Пользователи

Cообщений: 163

• Город: ХМАО Югра
• Автомобиль:
  Land Rover Discovery I 300 tdi

Попробуй заменить предохранитель :
F9 8 белый стоп-сигналы, фонари заднего хода, щиток приборов и контрольные лампы
Удачи !

Оппа! У меня похожие глюки. Нажимаю на тормоз и указатель топлива начинает бешено прыгать в противоположных направлениях. Тормоз отпускаю и все становития в порядке. Теперь проверю предохранитель. Жизнь совсем ничему не учит. Был глюк: на работает аварийка, освещение в салоне, поворотники и что-то еще. При включении указанных устройств был слышен жуткий писк реле. Проверил, кажется, все, ставил другое, заведомо рабочее реле. Результат-0. смотрел предохранители-целые. И вот тут главный облом. предоханитель №6 (вроде) оказался подгоревшим с обоих концов и не обеспечивал нормальный ток. визуально заметить трудно, так как место подгорания было скрыто под зажимами. Такая вот штука. Хотел шамана вызывать

W124. 602 912. 5 РКПП
Land Rover Discovery I 300 Tdi 5РКПП 1998 г.в.

#15 ОФФЛАЙН JET126

Пользователи

Cообщений: 23

• Город: Кыргызстан,Бишкек
• Автомобиль:
  W140, S500, 1992

Датчик топлива для начала чисти. Не поможет — пропаивай указометр в приборке.
Удачи !

мерседес w126,110двиг,4мкпп,1984г.вПродан
мерседес w124,102двиг,4мкпп,1989г

#16 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Для начала скинь разъем с датчика топлива. Включи зажигание — если стрелка на нуле и лампа погасла — датчик глючит.
Машинку здесь :
http://www.oldmerin. c. rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#17 ОФФЛАЙН JET126

Пользователи

Cообщений: 23

• Город: Кыргызстан,Бишкек
• Автомобиль:
  W140, S500, 1992

[quote name=’ЗоМер’ date=’19.9.2009, 13:09′ post=’660492′]
Для начала скинь разъем с датчика топлива. Включи зажигание — если стрелка на нуле и лампа погасла — датчик глючит.
Машинку здесь :
http://www.oldmerin. c. rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
Скинул,стрелка упала.Вынул датчик и по электрикам.Все говорят что ремонту не подлежит,что менять надо.Если родной не найду то от какой модели можно подобрать?

мерседес w126,110двиг,4мкпп,1984г.вПродан
мерседес w124,102двиг,4мкпп,1989г

#18 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

В «фотоотчетах» глянь тему по чистке датчика от W123 — от W126 точная копия. Только сопротивление разное.
Фотки давай, почему ремонту не подлежит, струны оборваны ?
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#19 ОФФЛАЙН ЗоМер

Мерсоводы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#20 ОФФЛАЙН Dimon KZ

Пользователи

Cообщений: 162

• Город: Атырау
• Автомобиль:
  WDB1240261B439975

Коллеги, так же не работает указатель уровня, стрелка прыгает, показания меняются когда постукиваешь по приборке, при снижении уровня лампочка не горит . и т.п.

Думаю дело в приборке, буду добираться отдельно.

Дело в том что осенью снимал датчик топлива и обнаружил отсутствие желтой струны (тогда значения не придал), и да же полное отсутствие следов её исторического наличия.

Т.е. либо ранее кто-то её демонтировал, либо датчик 2-х струнный. Один электрик сказал что роль третьей струны на некоторых моделях датчиков может выполнять шток поплавка.

Такое может быть? Если нет, то чем можно её восстановить, какой брать провод?

К сожалению когда снимал не сфотографировал, вопрос задаю что бы основательно подготовиться к следующему «вскрытию»

Источник