Ремонт часов замена головки

Как открутить головку на часах

Как снимается головка на часах?

Когда вы находите дома старые часы, и они не идут, хочется тут же разобрать их и починить. Правда, для этого понадобится кропотливость и внимательность. И труднее всего может оказаться процесс снятия головки.

Перед началом процесса разборки нужно подготовить несколько коробочек, например, спичечных коробков. Они вам понадобятся для того, чтобы сложить в них детали часового механизма. Расположите их по порядку, чтобы не перепутать порядок. Сядьте за стол поудобнее, включите настольную лампу. Также необходимо расстелить большой белый лист бумаги, над которым нужно провести процесс разборки часов. Это поможет и быстро нащупать случайно упавшую деталь, и сыграет роль отражателя света, чем увеличит освещённость.

Во-первых, необходимо снять браслет с часов, так как он будет мешать в дальнейшей работе. Воспользуйтесь для открытия корпуса отвёрткой с толстым лезвием, ножом или мощным пинцетом. Если на корпусе имеется резьба, нужно осторожно вычистить забившуюся грязь, а затем отвинтить резьбовое кольцо. Теперь доставайте из корпуса незакреплённые металлические кольца или пластмассовые вставки. Сейчас стоит сделать фотографию конструкции, что облегчит будущую сборку. Внимательно осмотрите механизм.

Перевернув часы стеклом вниз, следует положить их на лист бумаги. Выньте заводной рычаг, чтобы извлечь механизм из корпуса. Но не нужно его откручивать. Найдите на часовом механизме небольшой штырёк, напоминающий точку. Как правило, обнаружить его можно рядом с отверстием, в которое входит заводной вал. Надавите на него, используя пинцет или конусную отвёртку. Заводную головку осторожно потяните в сторону.

Достав из корпуса часовой механизм, без промедления верните на своё место заводную головку с рычагом. Чтобы это сделать, нужно аккуратно взять часы в руки таким образом, чтобы не повредить стрелки. Вам необходимо нажать на штырёк и установить головку. Встречаются модели часов, в которых вместо штырька имеется специальный винтик. Для того, чтобы достать заводную головку, поверните винтик в пол оборота.

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос наших читателей: «Как вытащить заводную головку из наручных часов?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

Как снимается заводная головка?

Как снимается заводная головка?

Если наручные часы загрязнились или вышла из строя какая-то деталь, то разбирая их, можно столкнуться к проблемой снятия заводной головки. Из-за того, что часовой механизм достаточно хрупок по своей структуре и требует старательности, необходимо разбирать его очень аккуратно. А иначе вы повредите и корпус, и можете полностью сломать их устройство.

Прежде всего нужно подготовить место для разборки часов. Расстелите на столе больной белый лист бумаги и поставьте на него яркую настольную лампу. Расставьте несколько коробочек напротив себя – в них вы сложите детали часового механизма, и они не потеряются. Учтите, что конструктивные элементы должны быть сложены отдельно, и тогда снова собрать часы будет гораздо легче. В дополнение ко всему можно приготовить фотоаппарат. Сфотографируйте каждый этап разборки, тогда не страшно будет упустить из памяти какую-то деталь.

Отсоединив браслет от часов, уберите его в сторону, вместе с болтиками. Затем внимательно изучите конструкцию корпуса своих часов. И, если крепление осуществляется при помощи защёлок, используйте отвёртку с толстым лезвием или нож чтобы поддеть крепление и вскрыть корпус. Если же на корпусе имеется резьба, сначала вам нужно будет её очистить от скопившейся за долгое время пыли и грязи. Используйте для этих целей бензин, так как обычная вода может спровоцировать появление ржавчины.

Итак, отвинтите мощным пинцетом резьбовое кольцо. Вскройте корпус. Сначала внимательно осмотрите часовой механизм (и сфотографируйте!), а затем, сняв заводную головку, выньте его.

Расположите на бумаге часы стеклом вниз и осмотрите заводную головку. Не откручивайте её. Изучите место, в котором заводной вал входит в корпус часов. В некоторых местах у этого места можно обнаружить маленький штырёк в виде точки. Вам нужно одновременно нажать на неё удобным инструментом и потянуть в сторону заводной рычажок. После таких манипуляций головка отсоединится. В других же моделях часов вместо такого штырька имеется винтик. В такой ситуации нужно его повернуть в пол оборота и просто достать заводную головку.

В ту секунду, как вы вынете механизм часов из корпуса, вставляйте назад в него заводную головку. Она будет вам необходима в будущем при разборе других деталей. Устанавливайте данный элемент таким же образом, каким вы его вынимали.

Как разобрать наручные часы с батарейкой кварцевые? Как разобрать механические наручные часы с автоподзаводом?

В современном мире не обязательно носить часы на руке, можно узнать время, взглянув на мобильный телефон. Однако для поддержания определенного имиджа и статуса наручные часы носят как непременный аксессуар и мужчины, и женщины. Кто-то отдает предпочтение современным электронным гаджетам, другие придерживаются классической версии. Рано или поздно возникает потребность в чистке механизма. Для этого необходимо знать, как разобрать наручные часы самостоятельно, если нет желания идти к мастеру.

С чего начать разборку механических часов?

Для начала необходимо приготовить инструмент: пинцет, специальную отвертку, тонкий нож, небольшую палочку, смазку и ватный тампон. Начальная стадия в вопросе о том, как разобрать механические наручные часы, заключается в следующем:

• Демонтаж задней крышки корпуса. Он производится путем поддевания ее острым ножом, поворотом до момента выхода из фиксирующих пазов при помощи пинцета или элементарным откручиванием по резьбе (зависит от конструкции).
• Прежде чем достать механизм, следует спустить заводную пружину путем отведения заводной ручкой фиксирующей собачки в крайнее положение. Механизм при этом придерживают пинцетом.
• Затем отсоединяется заводной вал. Для этого он устанавливается в режим перевода стрелок, после чего ослабляется винт переводного рычага.
• Теперь можно достать механизм.
• Вставив в него вал, проверяют степень свободы вращения колесика, надежность крепления спирали и барабана.

Заключительный этап

Теперь нужно начать демонтаж циферблата и стрелок. Используя пинцет, отсоединяем секундную и минутную стрелки. Циферблат снимается вместе с указателем часов, после чего проверяется стрелочный механизм, сцепление шестеренок и правильность фиксации рычагов.

Мы узнали, как разобрать наручные часы. Нужно помнить, что важным моментом является отсоединение моста и узла баланса. Необходимо аккуратно отвернуть винт колонки спирали на пару оборотов, отделить узел баланса от мостового основания, наблюдая за тем, чтобы он не висел на краешке спирали.

Далее снимается анкер, и отсоединяются все его колесики. Проводится осмотр на предмет сцепления и положения зубьев, шестерен, колес. Также отсоединяется барабан, и исследуется состояние заводного пружинного механизма.

Разборка кварцевых часов

Чтобы знать, как разобрать кварцевые наручные часы, нужно помнить, что они подразделяются на несколько видов:

• Аналоговые модели, которые имеют стрелочный механизм, но питание получают от батарейки.
• Электронные вариации с отображением показаний в цифровом виде, работающие от небольшого элемента питания.
• Комбинированная версия с автоподзаводом, сочетающая в себе кварц и механику.

В любом случае начальные действия одинаковые. Сначала необходимо снять крышку. Она может быть трех видов:

1. На резьбе. Отвинчивается против часовой стрелки пинцетом или специальным приспособлением, которым пользуются часовщики.
2. Захлопывающийся вариант. Имеет специальный паз и выступ, поддев который острым предметом, можно ее открыть.
3. Винтовое крепление. Демонтируется при помощи подходящей отвертки.

Разобравшись с крышкой, следует заменить аккуратно батарейку и закрыть корпус в обратной последовательности.

Что нужно знать?

Для того чтобы знать, как разобрать наручные часы, необходимо изучить схему расположения всех элементов и деталей. Особенно это касается механических устройств. Схематическое изображение внутренней начинки представлено на следующем фото.

Расшифровка схемы

Ниже по позициям приведена расшифровка цифр, указанных на схеме.

9 – вилковый анкерный механизм

17 – колесико анкера

23 – промежуточное колесико

29 – барабанный валик

35 – заводной круг

41 – его пружина

47 – стрелка часовая

2 – парный ролик

10 – ось вилки анкера

18 – сквозной камень

30 – накладка мечеподобная

42 – колеса переводные

48 – минутный указатель

3 – балансовая ось

11/12 – входная/выходная полета

25 – центральное колесо

31 – барабанное колесико

37 – валик для завода часов

49 – триб минутной стрелки

4, 5, 6 – накладной, сквозной и импульсный камень

20 – секундное колесико

32 – фиксирующая собачка

38 – переводной рычажок

44 – вексельное колесико

14 – спиральная колодка

33 – пружина фиксатора

39 – его пружина

8 – штифты ограничения

15, 16 – штифты термометра контроля

22 – стрелка секундная

28 – заводная пружинная свитка

34 – муфта кулачкового типа

40 – заводной рычажок

46 – часовое колесо

Особенности

Разборка наручных часов любых типов имеет три стадии:

• Подготовка инструментов.
• Открывание крышки.
• Работа над внутренним механизмом.

Как разобрать наручные часы с батарейкой? Этот вопрос актуален для большинства потребителей. Подобный вид работы является одним из самых элементарных. Определяющим фактором здесь служит определение типа фиксации крышки. Затем нужно просто аккуратно заменить питающий элемент и повторить процедуру в обратном порядке. Естественно, необходимо использовать типовую или подходящую по параметрам батарею.

Сложнее всего справиться с механическим устройством, так как там много различных винтиков, пружинок и миниатюрных деталей. Внутрь электронного механизма вообще не следует внедряться самостоятельно, если нет соответствующих познаний и опыта.

Заключение

Если вы знаете, как разобрать наручные часы с автоподзаводом, и операция удалась, следует правильно произвести чистку и смазку элементов (касается механики). Для этого детали промываются в чистом бензине, налитом в небольшую емкость. Октановое число в ней не должно превышать 20. Сначала очищаются детали, которые крупнее, затем миниатюрные элементы.

После этого их следует продуть слабой струей воздуха, удерживая на весу при помощи пинцета. Сборка часов производится в обратной последовательности. Можно отметить, что разборка такого непростого механизма потребует внимания и кропотливости. Тем не менее провести процедуру самостоятельно абсолютно реально.

Конечно, не стоит рисковать, если часы очень дорогие, а опыта по их обслуживанию у вас никакого. В этом случае необходимо доверить аксессуар опытному часовому мастеру. Простая чистка дорого не будет стоить. А если потребуется замена определенной детали, тем более будет лучше обратиться к специалисту.

Вылетел заводной ключ в часах. Как его вставить на место?

Механизм крепления заводного ключа в часах в общем-то один что для наручных часов что для настенных (механических).

Это вал (шток) и заводной ключ,

На ключе, или головке нарезана внутренняя резьба, на валу (штоке) наружная.

Вылетать ключ может по двум причинам:

Ключ по резьбе закручивается по часовой стрелки, в обратном направлении, ключ откручивается.

Вам надо просто закрутить его на шток и всё на этом.

Возможно резьба повреждена, или на штоке, или на заводном ключе.

Если на ключе, то логичней купить новый.

Если нет, то можно вовнутрь заводного ключа в прямом смысле «капнуть» не много клея, к примеру эпоксидного и закрутить ключ (до застывания клея) на место.

После застывания эпоксидной смолы (в ней добавляется отвердитель 1:10) ключ больше не будет вылетать из своего мета.

Можно конечно попробовать подмотать тонкую нитку на внешнюю резьбу штока, это уплотнит резьбу, но на мой взгляд клей всё же лучше.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как вытащить заводную головку из наручных часов»? Напишите об этом в комментариях.

Сегодня сложно представить, но до 1861 года часовые механизмы приходилось заводить специальным ключом, а стрелки передвигать вручную, снимая крышку циферблата. Изобретение швейцарского часовщика Жан-Адриана Филиппа назвали «короной», ведь наличие специального устройства подзавода намного повышало надежность, защищенность и функциональность хронометров. В восточной Европе «августейшее» название не прижилось. Мы называем элемент головкой, мотивируя имя тем, что элемент – один из важнейших «органов» часового механизма.

Функции заводной головки

Принцип работы прост: головка «закручивает» пружину, которая постепенно расправляется и обеспечивает точный ход. В современных моделях элемент может выполнять несколько функций одновременно, обеспечивая еще и перевод часов в режим секундомера или компаса. У механических моделей существуют отличия как по способу завода часов, так и по требованиям к эксплуатации.

Особенности ручного завода наручных часов

Существует ошибочное мнение, что головку можно крутить, пока она вращается. На самом деле количество разрешенных оборотов должно быть указано в инструкции. Если речь идет о брендовых аксессуарах, такая информация поможет продлить жизнь часов, ведь недостаток/избыток оборотов приводит к преждевременной поломке дорогостоящих механизмов, часто собранных вручную. Чтобы продлить срок службы необходимо:

• Снимать наручные часы с руки на время завода.
• Не «накручивать» головку до упора, чтобы не порвать пружину. Обычно для полного завода хватает 20-30 оборотов по часовой стрелке.
• Соблюдать периодичность. Некоторые часы нуждаются в ежедневном заводе, стильные и дорогие аксессуары можно заводить 1 раз в 2-3 дня.
• Лучше «приучать» часы к определенному времени завода, так механизм дольше работает без сбоев.

Заводная головка на часах с автоподзаводом: каковы ее функции

Термин «автоподзавод» не означает, что аксессуар сам закручивает пружину и головка не нужна. Принцип рассчитан на движение аксессуара (вместе с рукой владельца) в течение 8-10 часов в сутки. Если человек малоподвижен, то часы начинают отставать и останавливаются, поэтому необходимо периодически заводить их вручную. Достаточно 2-3 оборотов, чтобы ротор автоподзавода пришел в рабочее состояние. Также можно использовать «виндер» — специальную шкатулку, в которой аксессуар находится в движении.

Частые поломки и как их избежать

В сервисные центры нередко приходят с проблемами:

• при заводе головка осталась в руках;
• исчез «упор», до которого можно было прокручивать элемент;
• водонепроницаемый корпус стал реагировать на влагу, механизм ржавеет.

У всех проблем одна причина – неаккуратное обращение с заводной головкой при попытке завести часы. Избыток приложенной силы, резкое движение, прокрутка выше нормы – факторы, которые приводят к преждевременной поломке. Следует помнить, что любая из вышеперечисленных проблем не является гарантийным случаем, поскольку дефект — дело рук владельца аксессуара. Отреставрировать оригинальную головку или подобрать аналог в кустарных условиях невозможно, если вам дорог ваш аксессуар, работу необходимо доверить специалистам лицензированного сервисного центра.

Источник