Магистральные сети капитальный ремонт

Источник

Магистральные сети капитальный ремонт

ВИДЫ РЕМОНТОВ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ

Ремонт тепловых сетей представляет собой комп­лекс технических мероприятий, направленных на под­держание или восстановление первоначальных эксплу­атационных качеств, а также на модернизацию как отдельных конструкций и элементов, так и тепловой сети в целом. Своевременно и качественно проведен­ный ремонт тепловых сетей повышает их долговеч­ность, возвращает утерянное в период эксплуатации первоначальное или близкое к нему их техническое со­стояние, предупреждает неожиданный выход их из строя. Поэтому бесперебойная и экономичная работа систем теплоснабжения зависит не только от правиль­ной технической эксплуатации, но и от своевременно­го проведения планово-предупредительного ремонта тепловых сетей, оборудования тепловых станций и або­нентских вводов.

В состав планово-предупредительного ремонта теп­ловых сетей входят периодические осмотры, профи­лактические, текущие и капитальные ремонты. Перио­дические осмотрыпроводят по утвержденному плану через определенные промежутки времени. Во вре­мя осмотров устанавливают состояние тепловых се­тей и необходимость в их текущем или капитальном ремонте. Профилактический ремонт выполняют в про­цессе эксплуатации сетей с кратковременным отклю­чением отдельных участков с ликвидацией течей, мел­ким ремонтом запорно-регулирующей арматуры, креп­лением опор, ремонтом тепловой изоляции, очисткой грязевиков, набивкой сальников, смазкой и т. п. Своевременно и грамотно проведенная профилактическая работа способст­вует увеличению межремонтного периода, обеспечивает более экономичную и надежную работу тепловых сетей.

Разделение ремонта тепловых сетей на текущий и капитальный зависит от степени неисправностей, объема работ и материальных затрат. Объемы работ по текущему и капитальному ремонту устанавливают­ся на основании описей неисправностей систем тепло­снабжения, составляемых в процессе эксплуатации. Все работы по техническому обслуживанию и текуще­му ремонту производят за счет эксплуатационных расходов предприятия. Капитальный ремонт производят за счет амортизационных отчислений в размерах, пре­дусматриваемых существующими положениями.

Основным содержанием системы планово-предупредительного ремонта тепловых сетей является опре­деление трудовых затрат на выполнение ремонтных работ, длительности простоя при ремонтах, длитель­ности и структуры ремонтных циклов, а также опреде­ление видов ремонтных работ, категорий сложности ремонта, организация снабжения запасными частями и узлами, оснащение ремонтных работ соответствую­щими материалами, механизмами и приспособлениями.

Система планово-предупредительного ремонта предполагает также создание необходимой ремонтной базы, организацию контроля качества ремонта и эксплуатации, разработку и внедрение мероприятий, обеспечивающих проведение ремонтных работ как можно в более короткие сроки с наименьшими затратами труда и материалов, определение необходимого числа персонала для нормального технического обслуживания, ремонта и эксплуатации тепловых сетей. Ремонт тепловых сетей и тепловых пунктов следует производить по мере необходимости на основе результатов периодических осмотров, испытаний и ежегодных опрессовок и шурфовок. График выполнения ремонтных работ разрабатывают исходя из условия одновременного ремонта трубопроводов сети и тепловых пунктов.

До недавнего времени ремонт тепловых сетей и тепловых пунктов планировался и осуществлялся в соот­ветствии с установленными нормами, которыми рег­ламентировался межремонтный срок эксплуатации от­дельных элементов. Практика эксплуатации показала, что при такой системе планирования значительные ма­териальные и трудовые ресурсы отвлекались на вы­полнение ремонтных работ, не имевших первостепен­ной важности для обеспечения надежной работы теп­ловых сетей. При этом действительно нуждавшееся в ремонте оборудование и конструкции тепловых се­тей оставались без такового, что порой являлось при­чиной повреждений и аварий.

Например, согласно действующим нормам запор­ные задвижки подлежали ежегодному ремонту с при­тиркой колец и дисков. При нормальной эксплуата­ции и использовании задвижек только в качестве за­порного, а не регулирующего органа межремонтный период для них может быть продлен до двух-трех лет. То же относится к ремонту трубопроводов, компенса­торов и другого оборудования. Поэтому в настоящее время объем ремонтных работ опре­деляется на основе фактических данных эксплуатации и испытаний.

Ремонты тепловых сетей, как правило, проводятся в летний период, после окончания отопительного пе­риода. Основная задача организации ремонтных ра­бот заключается в сокращении сроков, удешевлении работ и обеспечении высокого качества ремонтов. Од­но из важнейших условий сокращения сроков ремон­та – подготовка к его проведению, поскольку время проведения работ всегда ограничивается. Для сокра­щении сроков ремонта рекомендуется применять поагрегатный и узловой методы ремонта. Сущность этих методов ремонта заключается в замене дефектного оборудования и отдельных узлов заранее отремонтированными или изготовленными в центральных ремонтных механических мастерских или на заводах. Для успешного проведения ремонтных работ важное значение имеет заблаговременная подготовка запасных частей, материалов, инструмента и приспо­соблений.

Годовые и месячные планы капитальных и текущих ремонтов тепловых сетей составляет эксплуатирующая организация не позднее, чем за 4 месяца, а планы модерни­зации – за 6 месяцев до начала планируемого года. Пла­ны-графики отключения тепловых сетей для производ­ства ремонтных работ согласовывают с местными ор­ганами районных администраций и утверждают у главного инженера теплосети. Ввиду того что нагрузка горячего водоснабжения в настоящее время составляет зна­чительную величину, а резервирование в достаточном объеме не обеспечено, задача резкого сокращения сроков простоя тепловых сетей в ремонте является важнейшей. При составле­нии плана-графика ремонта необходимо учитывать, что максимальная длительность отключения горячего водоснабжения не должна превышать 12 дней.

Капитальный и текущий ремонты тепловых сетей производят специально скомплектованные ремонтные бригады, включающие в свой состав помимо ремонт­ного персонала теплосети весь эксплуатационный пер­сонал района, высвобождающийся от обычной работы по текущей эксплуатации тепловых сетей и тепловых пунктов. Инструкция ремонтной бригадой в зависи­мости от характера и значительности работ возлага­ется на мастера районной теплосети. Общее руковод­ство ремонтными работами в каждом районе теплосе­ти осуществляет начальник района.

Организация труда персонала по ремонту и техни­ческому обслуживанию тепловых сетей включает вы­полнение работ по демонтажу, монтажу, ремонту, профилактике, обходам и осмотрам оборудования с применением машин, механизмов, средств малой ме­ханизации, такелажной оснастки, измерительных при­боров и средств безопасности персонала. Капиталь­ный и текущий ремонт тепловых сетей выполняет служба ремонтов, которая в условиях мастерских изготовляет простейшие узлы, приспособления, заготов­ки, запасные части и детали для производства ремонт­ных, работ.

На ремонтные участки персонал службы выезжает на спецмашине, укомплектованной спецоборудованием и приборами, а также инструментами, приспособле­ниями, мелкими запасными узлами, заготовками, де­талями, необходимыми для ведения работ на месте. Грузоподъемные, землеройные механизмы и другие средства механизации направляются службой ремон­тов предприятий к месту и назначенному времени по заявке ответственного руководителя работ.

Количественный и качественный состав бригад, звеньев устанавливают в зависимости от характера, объема и трудоемкости выполняемых работ. Ремонт и замену участков трубопроводов, крупной арматуры, компенсаторов производят с применением механизмов (экскаваторов, автокранов, лебедок, талей и т. д.) на подготовленных площадках. При наличии дренажных вод их откачивают насосами с электрическим или механическим приводом.

Для планирования и управления ремонтом приме­няют графики планирования и управления, в которых отражены весь комплекс процесса ремонтов, изготов­ления узлов, технология производства работ, очеред­ность, сроки окончания отдельных процессов и конт­роль ремонтных работ. Там же указаны потребность в рабочих и сроки завоза материалов, обеспечение ме­ханизмами, инструментом и т. п.

4.2.1. Т екущий ремонт тепловых сетей

Текущий ремонт тепловых сетей представляет со­бой комплекс профилактических мероприятий, кото­рый осуществляется в процессе эксплуатации тепловых сетей для гарантированного обеспечения их рабо­тоспособности, предупреждения износа отдельных элементов системы теплоснабжения и устранения мел­ких дефектов на период до следующего капитального ремонта. Текущий ремонт проводится по мере необ­ходимости по утвержденному графику. Перечень ос­новных работ, проводимых при текущем ремонте тепловых сетей, включает следующие опера­ции.

1. По трубопроводам, оборудованию сетей, насосных подстанций, тепловых пунктов и т. д.:

а) смену отдельных труб, отводов, тройников, переходов;

б) сварку или подварку отдельных стыков труб;

в) частичный ремонт тепловой изоляции в проходных каналах и камерах;

г) вскрытие, ревизию и ремонт со сменой отдель­ных деталей запорной, дренажной, воздухоопускной и регулирующей арматуры; притирку дисков или зо­лотников; набивку или смену сальниковых уплотне­ний; смену прокладок и подтяжку болтов фланцевых соединений;

д) ревизию и мелкий ремонт насосов;

е) ревизию и мелкий ремонт электрических, элек­тромагнитных и гидравлических приводов запорной и регулирующей арматуры, электродвигателей насосов и пусковой аппаратуры к ним;

ж) смену и ремонт гильз для термометров и кранов для контрольно-измерительных приборов;

з) вскрытие и очистку грязевиков, фильтров и ак­кумуляторных баков;

и) мелкий ремонт автоматической аппаратуры и самопишущих приборов контроля и учета.

2. По строительным конструкциям (каналам, ка­мерам, павильонам, эстакадам, опорам и т.д.):

а) восстановление отдельных разрушений частей стен проходных каналов и камер и закрепление отдель­ных конструкций;

б) смену и ремонт отдельных лестниц (ходовых скоб), площадок и ограждений с подваркой металло­конструкций;

в) восстановление окраски металлоконструкций;

г) очистку ершами дренажных трубопроводов от отложений ила;

д) восстановление и заделку разрушенных люков.

Мелкий ремонт, как правило, ликвидацию течей сальниковых уплотнений, фланцевых соединений, чистку дренажей, воздушников, правку и закрепление опор, смазку трущихся узлов и другие операции вы­полняют без отключения теплопроводов. Текущий ремонт более крупного оборудования выполняют при кратковременном отключении участков тепловой сети.

4.2.2. Капитальный ремонт тепловых сетей

Капитальный ремонт тепловых сетей предназначен для полного восстановления изношенных тепловых сетей или их частей, а также их модернизации с применением более экономичного и современного оборудования. Капитальный ремонт также включает реконструкцию с целью присоединения новых потребителей и даль­нейшего увеличения мощности тепловых сетей на перс­пективную нагрузку. Перечень основных работ при ка­питальном ремонте тепловых сетей включает следую­щие операции:

1) по трубопроводам, оборудованию сетей, насос­ных подстанций, тепловых пунктов и т. д.:

а) смену или замену на больший диаметр вышед­ших из строя отдельных участков теплопроводов с установкой нового оборудования (опор, компенсаторов, задвижек и т. д.);

б) полную или частичную замену тепловой изоля­ции трубопроводов;

в) восстановление или нанесение нового гидроизо­ляционного покрытия;

г) смену запорной, регулировочной и предохрани­тельной арматуры, компенсаторов и фасонных частей или их ремонт со сменой вышедших из строя деталей. Ликвидацию перекосов арматуры и оборудования, об­разовавшихся в результате осадок трубопроводов (осо­бенно при бесканальной прокладке);

д) смену или ремонт с заменой деталей электриче­ских, электромагнитных, гидравлических и других приводов задвижек, регуляторов, насосов, а также пусковой аппаратуры к ним;

е) смену или ремонт с заменой деталей насосов, грязевиков, подогревателей, элеваторов, аккумули­рующих емкостей и другого теплотехнического обору­дования, тепловых станций и абонентских вводов;

ж) смену и ремонт с заменой деталей силовой, контрольно-измерительной и осветительной аппара­туры;

з) ремонт или установку вновь на действующих се­тях устройств для защиты от электрокоррозии;

и) очистку внутренней поверхности и тепломехани­ческого оборудования от накипи и продуктов коррозии механическим или химическим методом с последую­щей гидропневматической промывкой;

2. По строительным конструкциям (каналам, ка­мерам, павильонам, эстакадам, опорам и т.д.):

а) восстановление поврежденных или смену при­шедших в негодное состояние конструкций каналов, камер, павильонов и опор надземных прокладок;

б) восстановление поврежденных, смену вышед­ших из строя или прокладку дополнительных дренаж­ных устройств из камер и каналов, а также попутных дренажей для пониженияуровня грунтовых вод в дей­ствующих тепловых сетях;

в) восстановление или устройство нового защитно­го слоя в железобетонных конструкциях каналов, ка­мер, павильонов, а также штукатурки конструкций;

г) полную или частичную замену гидроизоляции каналов, камер и павильонов;

д) восстановление или замену подвижных и непо­движных опор, а также системы креплений при над­земных прокладках;

е) вскрытие и очистку каналов от нанесенного в процессе эксплуатации ила;

ж) смену металлических лестниц в камерах и на эстакадах или ходовых скоб;

Ремонтные работы, которые соответствуют текуще­му ремонту, но выполняются на данном участке тепловой сети одновременно с капитальным ремонтом, относятся к капитальному ремонту. Капитальный ремонт и вы­полняемые одновременно с ним работы по текущему ремонту, как правило, производят в летний период по заранее составленному плану-графику. План-график ремонтных работ следует составлять из условия пооче­редного ремонта магистральных теплопроводов. Ре­монт ответвлений осуществляют одновременно с ре­монтом соответствующей магистрали, а капитальный ремонт подстанций и тепловых пунктов производят одновременно с ремонтом тепловых сетей.

Для улучшения качества ремонта и сокращения сроков простоя оборудования в ремонте, а также сни­жения затрат на капитальный ремонт в целом реко­мендуется применять скоростные методы ремонта. Работы по капитальному ремонту тепловых сетей следует выполнять индустриальным методом с предваритель­ной заготовкой и сборкой укрупненных узлов иэле­ментов трубопроводов в заготовительных мастерских или на заводах. По окончании капитального ремонта тепловые сети испытывают и промывают до полного осветления теплоносителя.

Совершенствование управления капитальным ре­монтом тепловых сетей – важный фактор повышения его эффективности. В решении этой задачи ведущее место занимает улучшение планирования. Система планирования капиталь­ного ремонта тепловых сетей представляет собой один из функциональных блоков в единой системе эксплуатации и ремонта. В ней техническое обслуживание, те­кущий и капитальный ремонты являются взаимосвязанными и взаимообусловленными элементами. При этом должна достигаться полная сбалансированность пла­нов с учетом обеспеченности финансовыми ресурсами, производственными мощностями ремонтно-строитель­ных организаций, а также материально-техническими ресурсами.

4.2.3. Планирование ремонта тепловых сетей

Планирование ремонта включает в себя разработку перспективных планов и годовых графиков ремонта. На все виды ремонта оборудования, зданий и сооружений сетей составляются перспективные планы и годовые графики проведения работ.

Перспективные планы составляются предприятиями тепловых сетей сроком на 5 лет на основании заявок эксплуатационных районов, действующих нормативов и состояния оборудования. Перспективные планы утверждаются предприятиями тепловых сетей и до 1 марта предшествующего планируемому периоду года направляются в гене­рирующую компанию.

К перспективному плану прилагается график ремонтов на планируемый пе­риод.

Перспективный план служит основанием для планирования трудовых, материальных и финансовых ресурсов по годам.

В соответствии с перспективным планом ремонта сетей предприятие тепловых сетей до 1 сентября предыдущего года передает соответствующим про­ектным организациям задания на проектирование и другие исходные материалы.

Годовой план ремонта составляется предприятием тепловых сетей на основании перспективного плана, предложений подразделений и с учетом факти­ческого технического состояния сетей, которое определяется по анализу повреждений, происшедших за время их эксплуатации, данным анализа результатов ежегодно выполняемых пла­новых и внеплановых шурфовок, проведением термографического обследования состояния теплотрасс и других методов диагно­стирования.

Подписанный предприятием тепловых сетей годовой план ремонта се­тей направляется для утверждения в генерирующую компанию до 1 сентября предшествующего года. К годовому плану обязательно прилагается график ремонта.

В соответствии с планом ремонта сетей в январе планируемого года отделом (службой) по подготовке ремонтов с привлечением диспетчерской службы, эксплуатационных районов и других отделов и служб предприятия тепловых сетей составляется сводный график отключений сетей на капитальный ремонт. Этот график утверждается генерирующей компанией, после чего, не позже 1 апреля, согласовывается с местными органами власти.

4.2.4. Ремонтная документация тепловых сетей

Ремонтная документация должна содержать требования нормативных документов и предписаний Ростехнадзора, Правил по охране природы, безопасности труда, пожарной безопасности и др., требования эксплуатационных и противоаварийных инструкций, информационных сообще­ний и писем заводов-изготовителей оборудования.

Нормативно-техническая и технологическая документация на ремонт обо­рудования должна соответствовать требованиям государственных стандартов, строительных норм и правил, правил, норм и инструкций по безопасности труда, стандартов и руководящих документов, действующих в отрасли.

Ремонт оборудования тепловых сетей (насосы, арматура, контрольно-измерительные приборы и автоматика, электрооборудование и др.) производится в соответствии с требованиями норма­тивно-технической и технологической документации.

К нормативно-технической документации относятся действующие в отрасли стандарты, технические условия на ремонт, руководства по ремонту, ме­тодические указания, нормы, правила, инструкции, эксплуатационные характери­стики.

К технологической документации относятся документы, разработанные в соответствии с государственными стандартами ЕСТД, рекомендациями Госстан­дарта и руководящими документами отрасли.

Капитальный ремонт собственно тепловых сетей (теплопроводы, строительные конструкции и др.) производится по следующей ремонтной доку­ментации:

— выполняемой проектной организацией или предприятием тепловых сетей:

— проект капитального ремонта и смета;

— проект организации строительства;

— проект организации дорожного движения (при необходимости)

— выполняемой подрядной строительной организацией или пред­приятием тепловых сетей:

— проект производства работ;

Ремонтная документация разрабатывается в соответствии со следую­щими нормативными документами:

СНиП 1.02.01-95 «Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений»;

СНиП 2.04 07-85 «Тепловые сети. Нормы проектирования»;

СНиП 11-23-81 «Стальные конструкции»;

СНиП 3.05.03-85 «Тепловые сети»;

СНиП 3.05.04-85 «Наружные сети и сооружения водоснабжения и кана­лизации»;

СНиП 11-01-95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составления проектной документации»;

ГОСТ 21.605-82. «Тепловые сети (тепломеханическая часть). Рабочие черте­жи»;

СанПиН № 4723-88 «Санитарные правила устройства и эксплуатации систем централизованного горячего водоснабжения»;

СП 41-101-95 «Проектирование тепловых пунктов. Своды правил по проек­тированию и строительству к СНнП — 2.04.07 -85».

Проект – это совокупность документов (расчеты, чертежи и др.), по которым осуществляется новое строительство и капитальный ремонт тепловых сетей. В состав проекта входят: общая пояснительная записка; общие указания к проекту прокладки сети; ведомость согласований; ведомость потребности в материалах; спецификация оборудования и сметы; техническое задание на проектирование; паспорт проекта; меры пожарной безопасности. Проект должен содержать также следующие чертежи: ситуационный план; план трассы; продольный профиль; технологический план и схемы узлов; строительная и технологическая части камер; узлы трубопроводов и неподвижные опоры; узлы пересечения теплотрассы с инженерными коммуникациями (водо­провод, канализация, газопровод, кабельные линии, связь и др.).

В общие указания к проекту прокладки сетей включаются следующие разделы:

2) трасса теплопроводов и строительные конструкции;

3) изоляция теплопроводов;

4) требования к качеству труб и производству работ;

5) защита от наружной коррозии;

6) указания по промывке теплопроводов;

7) условия строительства и пуска в эксплуатацию;

8) благоустройство территории.

В проекте организации строительства указываются:

— зона производства работ;

— необходимость и организация водопонижения;

— типы крепления откосов каналов;

— места складирования вынутого грунта;

— перенос контактных сетей городского транспорта;

— площадка для размещения бытовых помещений для персонала и т.п.

В проекте производства работ указываются:

— очередность производства работ;

— размеры ограждаемых территорий;

— места складирования строительных конструкций, трубопроводов и материалов;

— размещение строительных машин и механизмов и схем их движения;

— схема размещения бытовых помещений персонала;

— подъездные дороги и схемы транспортных потоков;

— освещение зоны работ;

— установка предупредительных знаков;

— схема разработки грунта и т.п.;

— меры пожарной безопасности.

Исполнительная документация состоит из следующих документов: исполнительных чертежей; актов на скрытые работы; сертификатов и паспортов на материалы и оборудование; актов на выполнение работы и т.п.

Проекты на капитальный ремонт сетей разрабатываются проектными организациями или предприятиями тепловых сетей в соответствии с утвержден­ными заданиями на проектирование.

Проекты, связанные с раскопками, подлежат обязательному согласо­ванию с организациями, эксплуатирующими подземные инженерные коммуника­ции, организациями — юридическими владельцами, на территории которых предусматривается произ­водство работ для обеспечения сохранность зданий и сооружений, расположенных в непосредственной близости от мест разрытий для прокладки се­тей.

Проекты на капитальный ремонт сетей согласовываются со следующими основными организациями:

1) с Управлением государственного контроля, охраны и использования па­мятников истории и культуры — при проектировании и строительстве в охранной зоне и в непосредственной близости от зданий и соору­жений, охраняемых государством и известных археологических объектов;

2) с эксплуатационными организациями: Горгаз, Городская кабельная сеть, Горводопровод, Городская телефонная сеть и т.д.

3) с отделами городского управления благоустройства при проектировании и строительстве в зоне зелёных насаждений;

4) с местными органами власти, занимающимися вопросом охраны и кон­троля состояния экологии окружающей среды;

5) с отделением железной дороги при проектировании и строительстве в полосе отвода территории железной дороги;

6) с УГИБДД и предприятиями по эксплуатации дорог при проектировании и строительстве на городских магистралях, улицах, при разрытии дорожных по­крытий и ограничении движения транспорта.

Представляемые на согласование проекты должны содержать топографический план, профиль сооружения с данными о гидрогеологических ус­ловиях строительства, основные конструктивные чертежи и необходимые техни­ческие решения по обеспечению сохранности подземных и наземных зданий и сооружений и археологических объектов, расположенных в зоне строительства.

Все вносимые в ранее согласованные проекты изменения в процессе строительства, в части планового и высотного положения сети, применяемых материалов и конструкций, условий производства работ согласовываются до начала выполнения работ с проектной организацией, энергопредприятием, эксплуатационными и другими заинтересованными организациями. Проект организации строительства разрабатывается проектной организацией одновременно с ремонтной документацией и проходит согласование со всеми заинтересованными организациями одновременно с проек­том. Проект производства работ разрабатывается организацией, выпол­няющей капитальный ремонт сетей, согласовывается с субподрядными организа­циями и утверждается строительной организацией.

В проектах производства работ и в проектах организации строитель­ства на прокладку и переустройство сетей должны предусматриваться мероприя­тия по очередности перекладки подземных сооружений и коммуникаций, меро­приятия, обеспечивающие сохранность наземных и подземных сооружений (в том числе известных археологических объектов) и зеленых насаждений, расположен­ных в зоне строительства. В проекте производства работ для мест интенсивного движения транспорта и пешеходов указываются порядок и очередность выполнения работ, обеспечивающих безопасность движения

При работах на улицах города проект производства работ должен со­держать схемы изменения движения транспорта и пешеходов, согласование с управлением ГИБДД и Гортранса.

Проекты организации строительства и производства работ разреша­ется разрабатывать только на топографических планах масштаба 1:500 и 1:2000, изготовленных Горгеотрестом. Проектирование на планах (выкопировках) с топо­графических планов, выполненных другой организацией, без проверки Горгеотреста запрещается. На топографических планах наносятся все существующие и ранее запроек­тированные подземные и наземные сооружения, красные линии, планировочные отметки и поперечные профили проектируемых проездов.

При наличии агрессивных грунтов и подземных вод, повышенных потенциалов и «блуждающих» токов во всех проектах на прокладку сетей должны быть предусмотрены необходимые мероприятия, обеспечивающие долговечность и сохранность их от коррозии.

В центральной части города, а также на улицах и площадях с усовершенст­вованным дорожным покрытием, интенсивным движением транспорта и пешехо­дов, способ прокладки определяется с участием заказчика, подрядчика и владель­ца территории или дороги. При этом преимущество должно отдаваться закрытым способам (в щитовых тоннелях и коллекторах, в футлярах, проложенных спосо­бом продавливания и прокола).

Источник