Котел вайлант ремонт трехходового клапана

Диагностика газовых котлов

Как правило, большинство современных газовых котлов имеют внутреннюю систему диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Так как каждая модель имеет свои коды, они перечислены не здесь, а в соответствующих темах форума

Из кодов ошибок мастер выявляет наиболее вероятную причину поломки. Однако некоторые дефекты процессор (контроллер) не определяет в кодах ошибок, они требуют детальных ручных измерений или настройки узлов оборудования. По результатам диагностики возможно потребуется:

• Замена отдельных компонентов
• Замена платы в сборе
• Замена узлов
• Настройка узлов

Где скачать схему газового котла ?

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Файлы для ремонта газовых котлов
• Запросы схем и прошивок

Многие файлы (схемы, прошивки, инструкции) отображаются и доступны только принятым в группу профессионального ремонта. Для их просмотра и доступа к ним, регистрации аккаунта не достаточно. При отстутствии на сайте необходимой схемы и прочей документации, участники запрашивают ее в соответствующем разделе.

Какие марки рассмотрены

В форуме рассмотрены практически все используемые марки котлов.
Собрана большая база по неисправностям, методам их диагностики и устранения. Приведем несколько ссылок:

Популярные темы

В процессе ремонта у мастеров возникают интересные темы для обсуждения. Перечислим только некоторые:

Источник

Ремонт трехходового клапана газового котла vaillant

Котел Vaillant AtmoTEC pro перестал работать, показывает ошибку F28. При выключении и включении он издает какие то звуки и на этом все, когда включаю воду, он также никак не реагирует.

Такая же проблема у меня когда то была, я ее решил перевернуть вилку розетки на 180 градусов. Сейчас же это не работает. Котел подключен через стабилизатор. Что может быть?

Ошибка в линии подачи газа, например:

— неисправен газовый счетчик или прибор для контроля давления газа.

— слишком низкое давление истечения газа.

— сработал пожарный кран.

Ошибка газовой арматуры (неисправны главный газовый магнит или оператор), неправильная настройка газа, неисправна система розжига (запальный трансформатор, запальный кабель, запальный штекер), прерывание ионизационного тока (кабель, электрод), неправильная настройка газовой арматуры, неправильное заземление прибора, неисправна электроника.

Подскажите пожалуйста, котел vaillant TurboTEC при изменении температуры прыгает давление, думаю что это связано с давлением в расширительном бачке, что можно сделать?

Накачать расширительный бак.

Котел Vaillant turbo TEC pro VUW INT 202-3M R1 берет 30 метров кубичных газа в сутки при температуре 50 градусов. Это много или мало? С дымохода идет очень жаркий воздух руку невозможно держать.

Возможно нужно чистить и промывать верхний теплообменник, у дымохода лучше было бы замерять температуру, а то для некоторых 50 градусов — тоже не могут держать.

Есть котел AtmoTec VUW INT 240/3-3 2010 года рождения. Вызов был по поводу течи (это ерунда, текли прокладки на подключениях). Сам аппарат оказался замороженный по контуру ГВС.

После оттаивания была произведена попытка пуска котла: Р=1,1 bar, по самодиагностике котел стоит на S97 (опрос датчика давления), после трех попыток ошибка F75. Снял конденсатор, померял ёмкость, получил 1.6 микрофарада, вместо положенных 2.6. Поменял кондер, насос стартует, снова S97 и потом снова F75.

Промываю фильтр на подаче, промываю байпас (который оказался залипший), проверяю 3-х ходовой клапан (работает), промываю основной теплообменник вместе с патрубками, меняю датчик давления на новый, соединяю шлангом подачу с обраткой (для циркуляции), запускаю, и снова таки получаю то что имел, котел опрашивает датчик (S97) и потом выдает F75.

Вот что с ним делать? И второй вопрос, по поводу датчика давления, на его концах там что? напряжение (какое значение?), цифровой сигнал или же изменение сопротивления? (опять таки какое значение?)

Датчик давления там отслеживает не только давление в системе, но и изменение давления после включения насоса по изменению сопротивления датчика. Иначе — ошибка F75.

Если гидравлическое сопротивление протока теплоносителя низкое, то производитель рекомендует прижать кран на подаче в систему.

У меня проблема с котлом Viallant TurboTEC pro 242 ошибка f28, но разжигать даже не пытается (нет искры, газ не поступает). Разбирал газовый клапан, почистил (была, мелкая «стружка», но в целом внешне все нормально).

Затем заметил, что питание на сам клапан 22В не идет — вообще 0В. Пробовал подавать внешнее питание на входной газовый клапан — слышно щелкает – то бишь работает, но ситуацию это никак не изменило.

При включении слышно, что двигает исполнительным механизмом газового регулятора (который непосредственно на газовом клапане) и еще пощелкивает чем-то, но разжигать не пытается — искры нет, сразу ошибку выдает.

По питанию проверял — заземление в порядке, единственно, само напряжение повышенное — 260В. Что еще можно проверить? Как проверить транс розжига и модуль ионизации?

Если не идет искра, зачем чистить газовый клапан? Проблема явно в плате.

У меня котел Вайлант turbo tec pro. Когда открываю кран горячей воды температура быстро нагревается до 60 градусов и котел отключается и пока вновь включается вода идет холодное и опять повторяется. Насос работает теплообменник чистил все чисто.

Заметил что газовый клапан увеличивает пламя, а когда вода нагрелась, он не уменьшает, а отключает пламя поэтому пока включается снова вола уже холодная. Подскажите пожайлуста, что делать?

Не правильно настроен газовый клапан или очень маленький проток горячей воды. Настройте минимальное давление газа на горелке. Проверяйте трехходовой клапан и вторичный теплообменник.

Котел Вайлант Турботек VUW INT 322/3-5, на нем стоит турбина с регулируемой скоростью вращения, как на конденсатниках, и простой прессостат 80/68 Ра.

Котел очень долго включается на отопление, светит индикация проверки тяги, а в аварию не встает (отопление может запустится и через 5 мин, а может и через пол часа).

На ГВС работает нормально, так как турбина сразу начинает вращается с большой скоростью. Все патрубки и трубочки целы, чистые и сухие. До этого два с половиной года работал нормально.

Я так понимаю проблема в прессостате, если есть еще идеи весь внимание. И вопрос, если менять пресостат то на такой же (с такими же параметрами), или может лучше взять например 67/57, чтобы уже наверняка срабатывал ?

Для начала почистите лопасти турбины. Ставь более чувствительный пресостат или отрегулируйте этот.

Может кто объяснить, какая разница между F36 (авария по выхлопу) и S52 (котел встает в 20-ти минутное ожидание по выхлопу), при каких условиях они срабатывают?

У котлов Vaillant очень интересная система контроля отвода продуктов горения (дымоходные котлы), у них стоит два датчика NTC, которые замеряют температуру горения и подсасываемого стабилизатором тяги.

В зависимости от разницы температур становится меньше определенного значения в момент горения горелки, автоматика принимает решения на задержку в 20 минут состояние S52 и пытается запустить котел снова.

Если после ряда попыток отвод продуктов горения не удовлетворяет требований автоматики, она блокирует аппарат и выдает ОШИБКУ F36. Все без человеческого вмешательства котел не запустится. (По приоритету антизаморозки нужно дополнительно поднять инфу).

Тоже самое и у котлов с закрытой камерой сгорания. Только там срабатывает прессостат и сначала опять S52 а потом F36. То есть агрегат не сразу блокируется, а дает шанс дымоходу подумать, может изменится погода, утихнет ветер.

Котел Vaillant TurboTec pro VUW INT 242/3-3. Срок эксплуатации больше 5 лет. Примерно раз в пол года чищу вторичный теплообменник и раз в год первичный теплообменник от накипи.

Три дня назад при наборе горячей воды в ванну перестал греть воду. Не моргает зелёный светодиод при открывании крана горячей воды. Отопление работает исправно. Включение и выключение котла не помогло. Проверка контактов на датчики — все чисто.

На плате управления визуально дефектов не обнаружил. Очистил от накипи вторичный теплообменник. Нагрева воды не происходит и при этом не мигает зеленый светодиод. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть неисправность?

Нужно проверить датчик протока.

Котел Вайлант 242/3-3М. После разбора горячей воды в котле некоторое время слышно звук воды, как будто льется из высоты. Потом насос останавливается, переключается на отопление и все ок. Такая же ситуация при всех закрытых радиаторах и полотенцесушителе. Он гоняет воду через байпас? И отсюда звук воды?

Примерно так, а еще немного воздуха в насосе. Нужно открыть колпачок автоматического сбросника воздуха на насосе. Ещё можно открутить заглушку на приводе насоса и выпустить воздух.

Можно ли заливать в котел Vaillant что-нибудь другое кроме воды? У нас часто отключают электричество, и мы боимся замерзания системы.

Рекомендуется заливать в систему только воду или, в крайнем случае, теплоноситель, предназначенный для данной марки котлов. Во избежание последствий отключения электроэнергии настоятельно советуем приобрести источник бесперебойного питания. ИБП позволяет поддерживать корректную работу котла в течение нескольких часов.

У нас в частном доме стоит напольный газовый Vaillant. Он перестал работать, панель управления потухла. Хочу проверить предохранители, но где они находятся?

Для начала вы можете самостоятельно сделать следующее: открутить колпачок слева, там будет предохранитель по перегреву или кнопка СТБ – нажмите на нее чем-то тонким наподобие спички. Еще один предохранитель находится в подпольной части, отсек открывается отверткой. Либо открутите панель, там недалеко от платы тоже есть предохранитель.

Во время сильной грозы остановился газовый котел Вайлант, хотя и подключен через стабилизатор. Дом находится очень далеко, придется разбираться самому. С чего начать?

Начните с проверки предохранителей: они могли перегореть от резкого скачка напряжения в сети. Возможно, сгорела плата, при этом котел будет полностью потухший. Замена платы несложна и реально сделать ее самостоятельно.

Надо только точно знать артикул платы и модель котла. На будущее: стабилизатор не сдерживает скачков напряжения из-за большого времени срабатывания. Рекомендуем приобрести ИБП.

Есть проблема с 2-контурным газовым котлом: сразу загорается большое пламя, но постепенно тухнет и вскоре котел останавливается. После перезапуска все повторяется. Можете назвать причину?

Для точного определения причины надо провести диагностику котла. В данном случае требуется замерить давление перед газовым клапаном и за клапаном, в момент пуска котла. Необходимо замерить напряжение, которое подается на электромагнитный клапан. И провести регулировки. Возможно, проблема исправится после правильной наладки.

Аппарат Vaillant 240 не запускается: немного пощелкивает, и значок «пламя» мигает, но включения нет. В чем причина?

Котел сигнализирует, что забита система отопления. Возможно, засорен фильтр-грязевик на системе или есть проблемы с датчиками.

Напольный газовый Вайлант работает более 10 лет, но в последнее время стал иногда зажигаться с хлопком. Насколько серьезно такое нарушение и отчего оно появляется?

Возможны несколько причин хлопков газа при запуске котла. Могли прогореть элементы горелки, может быть нестабильной подача газа в системе. Иногда происходит «опрокидывание» тяги в котельной: нет достаточной циркуляции через дымоход на момент запуска, и холодный воздух опускается в трубу, вызывая скопление газов и характерный хлопок.

У нас в загородном доме котел Vaillant 11 кВт выдает ошибку F9. Что посоветуете?

Судя по коду ошибки, в котле отказал вентилятор. Первая причина – это забит дымоход, и требуется чистка конденсата и наростов. Но возможно, что перегорело реле тяги в дымоходе или вышел из строя датчик.

У меня в частном доме установлен котел Vaillant VUW INT 240/2-3. Работает 2 месяца без проблем. Отапливаемая площадь двух этажей 90 кв. м. Имеет ли смысл уменьшить мощность котла (допустим до 12 кВт)? И в этом случае будет ли экономия расхода газа?

Да, обязательно нужно уменьшить мощность. В заводской настройке котла стоит мощность 24 кВт. Вам надо максимум 10-12 кВт. Вы добьётесь экономии газа. Котел будет работать в более плавном режиме (более правильном). Если оставить все как есть, то возможно образование «тактования» системы. Когда котел будет выходить на сбой из-за быстрого нагрева.

Котел Vaillant TURBO TEC PRO двухконтурный при разборе горячей воды котел не зажигается вода холодная, а отопление работает нормально, котел зажигается. Что могло произойти?

Очень похоже, что котел «не видит» потребности в ГВС, поэтому не переключает трехходовой вентиль на нагрев ГВС. Скорее всего, нужна замена аква-сенсора.

У меня котел Вайлант VUW INT 240/2-3 подскажите, почему напор горячей воды в режиме ГВС плохой и котёл постоянно гаснет и зажигается (с интервалом 5-10 сек). Хотя напор холодной воды очень хороший.

Если напор холодной воды хороший а горячей плохой, то, скорее всего у Вас «зарос» теплообменник на ГВС. Именно на нем из-за сужения проходов теряется давление и именно из-за него котел у Вас то работает, то выключается. На этом теплообменнике стоит температурный датчик и в вашем случае он выключает котел по перегреву теплообменника — нагрев от теплоносителя идет. а теплосъема нет. Скорее всего, Вам нужно будет менять теплообменник.

Здравствуйте. У меня котел Vaillant atmo TEC pro какое давление в расширительном баке должно быть?

Если говорить именно о давлении в расширительном баке, то это 0,75 Бар. Если говорить о давлении в системе, то нормой является 1-2 Бар.

Используем в загородном доме котел Vaillant VUW INT 240/2-3. При работе в режиме отопления иногда при розжиге происходят сильные хлопки (не всегда). В режиме ГВС работает нормально. Подскажите в чём проблема?

Хлопки, как правило возникают из за позднего зажигания. Котел делает несколько попыток зажечь горелку, каждый раз пускает газ, а потом когда розжиг получается, то весь накопившийся газ и хлопает. Это не правильный режим работы и он не связан на ГВС ли котел работает или отопление. Что бы устранить эту проблему попробуйте зачистить электрод розжига и контроля пламени (ионизации). Достаточно часто это помогает. По возможности понаблюдайте при снятой крышке, как зажигается котел.

Если проблема не пропадает, то можно поменять электроды — у Вас котел все таки уже не новый и отработал как минимум 6 лет (в 2007 году эти котлы перестали поставляться). Но проблема также может быть и в блоке розжига — он на электронной плате котла. Он не дает достаточного напряжения, и искра получается слабая. В этом случае только замена платы. Возможно, просто слабое давление газа и котлу недостаточно того объема что идет первоначально для розжига.

Котел VAILLANT atmo TEC pro 240/3-3при закрытом кране подпитки зашкаливает давление на датчике воды. котел отключается и пишется f75 .в чем причина?

Ошибка F 75 сигнализирует о следующем: Неисправен датчик давления воды и/или насос. Не распознается скачка давления при включении насоса.Скорее всего, нужна замена датчика давления воды. Бывает, что они выходят из строя. Если имеется возможность, снимите его, высушите и продуйте.
Попробуйте поставить снова.

Котел вайлант 28 квт тек про плюс после трех попыток уходит в ошибку F28.на газовом клапане давление газа на входе 160 мм.вод.ст. на выходе после первой попытки розжига 30мм вод.ст 2 попытка 50 мм.вод.ст.3 попытка 80 мм.вод. ст. горелка не зажигается даже от открытого огня во время розжига.

Котлы серии PRO Вайлант поставляет только на 24 кВт мощности. Относительно Вашей ошибки, вот что приведено в инструкции по монтажу: Ошибка в линии подачи газа — неисправен газовый счетчик или прибор для контроля давления газа, воздух в газе, слишком низкое давление истечения газа, сработал пожарный кран.

Ошибка газовой арматуры: (неисправны главный газовый магнит или оператор), неправильная настройка газа, неисправна система розжига (запальный трансформатор, запальный кабель, запальный штекер), прерывание ионизационного тока (кабель, электрод), неправильная настройка газовой арматуры, неправильное заземление прибора, неисправна электроника.

Котёл Valliant turbo pro, настенный. Три дня назад появилась такая проблема. При открывании крана горячей воды котёл нагревает её градусов на 15 выше заданной, потом отключается и снова по кругу. Не зависит от установленной температуры и как сильно открыт кран. В чём может быть причина, до этого грел воду равномерно.

Котел какую-нибудь ошибку выдает на панели управления? Можно предположить что котел выходит на сбой по перегреву теплообменника. Во первых, неправильно работает датчик температуры на вторичном теплообменнике. Во вторых, неправильно работает датчик температуры на основном теплообменнике.

Поставил котел Valliant VCW 180E. Двухконтурный, а вода нагревается максимум до 40 градусов, при этом вся система охлаждается тоже до 40 градусов. Что делать? Есть ли варианты регулировки горячей воды?

Котлы Вайлант T-4 VCW, не перекрывает трехходовой кран, чаще всего такое наблюдается из-за неполноценной работы насоса в котором стоит конденсатор 2.5 мкФ. Конденсаторы теряют емкость до 0.6 мкФ.

Трехходовой клапан котла- устройство, принцип работы и поломки.

Не раз мы писали о том, что система отопления представляет собой большой набор компонентов. Каждый из элементов имеет свою конфигурацию, исполнение и предназначение. Знание общих принципов работы каждого из них поможет Вам построить эффективную систему, а в процессе эксплуатации поддерживать этот показатель на должном уровне. Предлагаем сегодня обратить Ваше внимание на трехходовой клапан котла. Современная конфигурация систем отопления в большинстве случае не может обойтись без данного решения. Именно он регулирует температурную составляющую теплоносителя.

Как он работает

Основная задача трехходового клапана котла заставить двигаться теплоноситель по малому кругу. Для начала предлагаем вспомнить схему переключения котла с отопления на ГВС. При отключенном кране ГВС теплоноситель циркулирует по большому кругу. То есть, нагреваясь в теплообменнике при помощи горелки, теплоноситель поступает в трубопровод отопления и далее к радиаторам отопления, в которых отдает тепло. Остывший теплоноситель возвращается по трубопроводу к котлу и цикл отопления повторяется. В данном формате доступ в малый круг закрыт. В случае открытия крана горячей воды, вода поступает в котел, где происходит ее нагрев как в первом случае. Однако до этого момента срабатывают датчики подающие импульс на сервопривод трехходового клапана котла. Они открывают доступ потоку по малому кругу, в котором холодная вода нагревается от основного потока. При этом благодаря трехходовому клапану вода находится с постоянным значением температуры. От температуры теплоносителя может зависеть степень работы трехходового клапана. При этом чем более горячая вода, тем более сильно он открывает поток извне. Таким образом, горячая вода заданной температуры попадает в смеситель. При закрытии крана ГВС система переходят в изначальный режим работы с циркуляцией по большому кругу.

В описании Выше был приведен пример работы трехходового клапана с сервоприводом. Это одно из популярных решений.

Существует также мембранный трехходовой клапан. Основные принципы те же за одним исключением. Трехходовой клапан включается в работу благодаря давлению воды на мембрану клапана, запускающую поток через малый круг.

Если говорить об управлении, то клапан может управляться не только сервоприводом. Есть варианты с термостатическим регулированием, при котором вещество, реагирующее на изменение температуры расширяется и давит на шток. Так происходит регулирование в данном случае.

Возможные поломки

Один из симптомов – еле теплая или совсем холодная вода при включенном кране ГВС. Это может означать, что теплоноситель продолжает циркулировать по большому кругу. Причиной тому может быть выход из строя сервопривода, либо отдельных его элементов. Так при эксплуатации может произойти износ штока, далее идет потеря герметичности и попадание воды на электрические узлы сервопривода. Как результат – его сгорание. Еще одной из причин выхода из строя трехходового клапана котла является образование накипи. Как мы знаем это общая проблема отопительной системы в целом. Ранее мы писали о профилактических мероприятиях по борьбе с этой распространенной проблемой. Чуть выше было сказано, что в трехходовом клапане может присутствовать мембрана. Соответственно данный элемент также может выйти из строя.

Устройство трехходового клапана у разных производителей является общей чертой. Иными это своего рода «локальный» стандарт в отоплении. Как Вы уже знаете, у всех производителей различаются технические спецификации. Они отражены в паспортах устройств. Так, обращайте внимание на то, что трехходовые клапаны, могут отличаться размерными характеристиками. Использование внешне схожих устройств различных по размеру и ряду других характеристик может привести к неэффективной их работе и возможным поломкам.

Надеемся, что данная статья была для Вас полезной.

Специалисты NEMOROZ.RU помогут разобраться с любым вопросом по отоплению и не только!

Источник