Ford Sierra 2.0 carb › Logbook › Замена редуктора. Часть-2. Процесс.
Доброй ночи друзья! Давненько не заходил на драйв каюсь, что еще хуже не дописал в бортовик про замену редуктора =( А тут зашел и гляжу, начать начал, а закончить записи руки не добрались, машину сделал, работы много, да и с появлением дитя времени на интернеты стало еще меньше =). Машину тьфу тьфу довел вроде до состояния «не ломаюсь», забыл уже когда что-то ломалось в ласточке.
В общем, остановился я на том, что, редуктор я отмыл, потом были еще промывки, замена сальников (вот тут я советую тем кто будет это делать, отнестись к этому очень и очень внимательно, я ошибку совершил, но слава богу на старом редукторе, так сказать тренировался. Все дело в том, что, не имея спец съемника сальник скорее всего будут выковыривать отверткой ну или еще чем либо. Обратите внимание что основание у него металлическое, и на удивление довольно крепкое, один неверный или неточный удар или промах и лопается обойма подшипника если конечно по ней попасть, я еле попал и готово. треснула, да и от неаккуратной выемки страдают посадочные места сальников, так что будьте аккуратны), покраска в 5 слоев для верности ))). За компанию были разобраны, помыты, покрашены, снабжены новыми пыльниками и смазаны обе полуоси (тут конечно тоже пришлось повозиться чтоб распрессовать все аккуратно и так-же аккуратно запрессовать), аналогично остаются следы и на полуосях от промахов молотком или отверткой, у меня уже кто-то лазил и менял пыльники и коцнули как раз на посадочном места сальника, от чего его сожрало и начало масло подссыкать, аккуратно зашкурил и новый сальник посадил чуть раньше старого, благо размеры нового позволяют, до сих пор полет нормальный, заменена подушка кпп, пришлось рассверливать заклепки крепления подушки и закручивать новую на болты, так же за компанию были покрашены тормозные барабаны, все болты смазаны графиткой, чтоб в будущем какому нибудь доброму человеку (а может и мне) было проще все откручивать =) и никто не вспоминал плохим словом =) все было собрано в обратном порядке, залито масло в редуктор, и до сих пор гоняет отлично! =)
Всем спасибо, вкратце так, у кого будут вопросы обращайтесь, обязательно отвечу!
Ну и ниже небольшой фотоотчет о проделанной работе и фото до и после =)
Источник