Форд галакси ремонт дверного замка

Замки дверей и багажника

замок двери, двери, цз, центральный замок, сигнализация

Твоя дверь уперлась в барахло, которым ты загрузил багажник. Когда открываешь — сначала дави на дверь, потом кнопку нажимай и потом открывай. Либо из салона отодвинь от двери барахло. Если, конечно, у тебя не двухметровые шкафы там лежат, как у меня лежало. Была такая хрень. Дверь придавил, нажал и открыл.

З.Ы. С обшивкай не парься. При закрытой двери не снимешь. Просто замок закрылся внатяг, и приводу не хватает дури, чтобы открыть защёлку.

Добрый День Уважаемые,

Возникла проблемма , у меня форд галакси. Но это не проблемма что у меня форд галакси. Проблемма в том что замки у меня збрендили. Дверной замок со стороны водителя наоборот закрываеться когда открываеш двери. А когда закрываеш двери водительский открываеться. Бред какойто, и с третего- четвёртого раза он открываеться вместе со всеми. Иногда вообще не туда не сюда. Как я понял проблемма в самом замке. Дверь уже разобрал и проверил, там есть такая фигня приставка с шистерёнками и она какраз делает все действия, кто может подсказать где её можно купить на разборке сколько она будет стоить примерно? живу в москве.

вопрос 2.
Где в галакси центральный замок?

вопрос 3.
В чём может быть проблемма что перестало работать открывание всех дверей когда я открываю багажник ключом.

вопрос 4.
Где в мооскве копировать чипованый ключ для форда и сколько это примерно стоит?

вопрос 5.
Возможно ли сделать складной ключь для форда, где купить в москве складушку? я видел на Ebay продаються но мне бы гдебы магазинчик или у офф дилеров можно пробить?

Форд мой 96\97 года.

Уважаемые заранее благадарю за ответы, извеняюсь за русский проста клава без букв пишу по памяти. ))) Спасибо заранее.

вопрос 6.
Есть ли возможность сделать на галакси автоматическое запирание дверей при начале езды? Я знаю надо ехать в сервис и они там эту тему включают , но есть ли на моей модели эта функция?

Источник

Ремонт замка (личинки) двери Ford Galaxy

Ремонт дверного замка Ford Galaxy, Volkswagen Sharan, Seat Alhambra

Как известно, эти три автомобиля построены на одной платформе, соответственно и ручки двери у них одинаковые. Но все-таки, Фольксваген считается старшим братом из этой троицы, вот и ручки дверей, как в общем то и все замки в этом триумвирате, от Фольксваген.

Владельцы немолодых Volkswagen знают, что выход из строя ручки или замка двери, это достаточно частое явление

Основные неисправности

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

• Окисление личинки замка. Ключ не заходит в замок, заходит не полностью, либо заходит, но не проворачивается. Проблема распространена в автомобилях, в которых личинка замка не использовалась длительное время.
• Поломка одного из внутренних элементов. Замок может себя вести по-разному. Как и во многих Фольксваген, личинка замка состоит из большого количества хрупких элементов.
• Поломка «хвостовика». Ключ в замке вращается, но открытия и закрытия не происходит. Данная поломка, характерна для многих моделей Фольксваген.

В первом случае, замок полностью разбирается, очищается от ржавчины и окислений. Во втором и третьим, для ремонта необходим ремкомплект либо ручка донор. Надо отметить, что на всех автомобилях марки Volkswagen, хвостовик довольно хрупкий и только в Sharan, Galaxy и Alhambra встречается личинка дверного замка, которая комплектуется металлическим, прочным хвостовиком. В некоторых случаях при ремонте замка двери или багажника, имеет смысл найти на разборке именно такую ручку, перебрать ее под ваш ключ и забыть о проблеме с «хвостовиком» навсегда.

Какая бы проблема не случилось с замками или ручками вашего автомобиля, мастера компании Smart-keys, всегда будут рады вам помочь. Мы занимаемся ремонтом дверных замков и замков зажигания в Минске и Минской области круглосуточно и без выходных. У нас всегда в наличии запасные части и ремкомплекты для ремонта замков Volkswagen, Ford и Seat

Часто задаваемые вопросы о ремонте замка двери автомобиля Ford Galaxy

Что лучше, ремонт или купить б/у замок?

Причина выхода из строя замка двери?

Есть ли у мастера запчасти для ремонта замка?

Поделиться в социальных сетях

Хочу поблагодарить компанию за сервис. Если бы не ваши специалисты, то куковать бы мне еще несколько дней на природе. Ключ потерял, когда гулял в лесу на природе с друзьями. Машину не бросишь, пришлось искать мастеров по вскрытию замков. Эту фирму мне порекомендовал приятель. Сказал, приедут оперативно, специалисты с опытом и не повредят дверь. Набрали номер, объяснили как доехать минут за 30 мастер к нам доехал. На то чтобы открыть замок, ему понадобилось мин 20. Спасибо за ваш труд!

Как-то неудачно я стал открывать дверной замок своего Форда, что ключ обломился и большая часть застряла в личинке замка. С ремонтом данной проблемы мне помогли мастера данного сайта. Они с легкостью и профессионализмом справились с поставленной задачей.

Источник

Ремонт замка задней двери Volkswagen Sharan

Порядок работ применим для автомобилей:

Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M8) 1995 — 2001
Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M9) 2001 — 2004
Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран (7M6) 2004 — 2010

SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V8) 1996 — 2000
SEAT Alhambra / Сеат Альхамбра (7V9) 2001 — 2011

Ford Galaxy / Форд Галакси 1995 — 2006

Починил замок задней двери.

Причина, по которой я залез туда: не влезал ключ в личинку. Вообще не влезал. А т.к. скоро зима, то хотелось бы иметь несколько вариантов открытия\закрытия дверей, кроме только дистанционного.

Читал местный отчёт, не помогло. Всё равно сломал пару деталек)

1. Отщёлкиваем накладки в районе задних фонарей.

Под ними по одному саморезу (видно на фото)
Каталожный номер для ищущих

2. Снимаем заглушки с ручки закрывания хлопушки. Под ними по саморезу.

Кстати, при закручивани саморезиков в ручечку, стоит обратить внимание на то, как ровно стоят приёмные части, в которые саморезики вкручиваются. Иначе, смаорезик сместится и вкрутится в никуда.

3. А теперь, прежде чем выдёрнете обшивочку на себя,

Я покажу, как устроена обшивка задней двери Шарана 2006 года, чтобы вы смогли не обломить и не обломиться при отдёргивании её с двери.
Правый нижний край:

Замок снимать совсем не обязательно. Это можно сделать позже.
Это нижняя левая часть обшивки

4. Мне удалось её отодрать, отгибая нижние края «вниз» и от двери, и обшивка просто вся внезапно (кхе, кхе) отщёлкнулась и убежала от меня, повиснув на проводках)))
И снова номерок для ищущих

Как мы видим, обшивка шарана рестайлового, сплошная, и в случае клина замка или каких траблов с ним, добраться до замка изнутри машины вы сможете только выломав декоративную вставку (она приварена пластиковыми заклепками).

5. Вот он, родной

И шумка проводки, которую кто-то порвал до меня

Вообще, судя по «сломатостям», стархоз уже бывал в это двери, но видимо безуспешно. То-ли руки не дошли, то-ли голова.

6. Снимаем замок задней двери. Три торкса на 30 в нижней части двери. Замок ловим, чтобы не убежал.

А проводочек мог бы и порваться.

7. Открывается вот такой вид:

Читал я форум, читал, знал, что есть стопорное кольцо, которое «надо сломать» и. сломал его ))

Как его снимают, я так и не понял. Сдаётся мне, оно одноразовое)

Не страшно. В экзисте заказано новое:
VAG 6N0 827 628 Скоба фиксатора замка двери 35,67 рублей.

А пока я был не в экзисте, а в гаражах, пришлось из подручных средств соорудить конструкцию, заменяющую кольцо стопорное: (это при сборке)

8. Но до того, как я сломал этот стопор, нужно открутить один торкс, чтобы снять ручку открывания задней двери (для профилактики) и два торкса, чтобы блок замка с личинкой вытащить, точнее, втащить внутрь, кхе, кхе.
На фото их прекрасно видно:

9. После слома стопора удалось (еле-еле) снять детальку раз:

Замок с личинкой вынут, ручка ещё на месте:

9а. А теперь я открою вам «тайну» болезни Шаранов. А именно, почему по периметру ручки открывания задней двери и пластиковой накладки на хлопушке облупляется краска.

Секрет прост до безобразия.
Прокладкой под ручкой является поролон. Т.е. материал, впитывающий влагу. Волшебно, феерично, безумно здорово, ВАГ — супермаг.

10. А вот и поролончик под пластиковой накладочкой

А вот и приоклы:

Из трёх болтов, два в коррозии. Интересно, откуда же туда попадает влага?))

11. Личинку вынуть до безобразия просто. Но долго. После того, как ломучее стопорное кольцо снято, вам остаётся вынуть пружинку, снять механизм выбора (одна сложная деталька, на фото выше видно, как её отделили от корпуса замка) и ещё одно стопорное кольцо.

Которое, пока вы не прольёте вдшкой, потом силиконом, потом не поторкаете ключ «вперёд-назад», не сотрёте песок, что вышел с ключом, и потом в течении 30 минут не потворите эти операции ещё раз 100, вам снять не удастся, ибо оно (колечко) прикипело напрочь.
В итоге, в какой-то счастливый момент, когда вам уже хочется пойти и купить «новый» замок с разборки, ключ вдруг входит до конца в личинку и. И вы не можете его оттуда вынуть ))

12. Тогда вам нужно начинать пытаться вращать ключ в личинке. (до этого мы пытались добиться полного «засовывания» лезвия ключа в личинку, а не на 3 мм, как он входил до этого, теперь же, пробуем ключ провернуть.
И как только вам удастся провернуть ключ в положение II, личинка выйдет вместе с ключои из своего посадочного места.

Фоток не делал, ибо был весь в масле, силиконе, вдшке и в песке из замкА, простите.

13. Вот так выглядит деталь, в которой должны скользить, аки по суху, ламели личинки замка до профилактики.

14. Вот так она выглядит после профилактики

Собирается обратно всё очень быстро и непринуждённо. Единственное, что я бы посоветовал, это загерметить периметр ручки и периметр личинки. А может, это и лишнее.

Заодно петлю от ржавчины очистил и залачил (времени не было до идеала доводить)

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник