Меню

Эпу 082 ск ремонт

Тема: 0-ЭПУ-82СК

Опции темы

0-ЭПУ-82СК

Добрался однако и до него.

Криво/косо но работает.

Пассика (родного)ессно.давным-давно уже нет.Стоит какая то резинка.
Головы тем более.Прежний хозяин пристыковал ГЗМ-205.
Если про родную иглу инфа есть(ГЗМ-005Д).то по пассику-совсем ничего нет.
Шарик на оси диска тоже утерян.

Подскажите размеры пассика в сложенном состоянии.
Каким маслом смазывается ось диска?
Каков размер шарика.устанавливаемого на ось диска?

Взамен ГЗМ-005Д из импорта что-нибудь встанет по размерам?
В виниле(проигрыватели/типы тонармов/головки.етс) практически не разбираюсь.т.к. не застал его (почти)-так что.прошу помочь довести этот тонарм до ума..

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 23.03.2008 в 23:12 .

Re: 0-ЭПУ-82СК

а ниточкой приблизительно померить? Если узнаешь до завтра, то хорошо, посмотрю и его

Re: 0-ЭПУ-82СК

Андрей.мне не надо приблизительно.т.е. ниточкой.
Пассик влияет на детонацию.Поэтому его качество(шлифовка/однородность резины) и размер(натяжение) влияют на коэф.детонации.Возможно в виниловых тихоходных приводах влияние не такое сильное.как в кассетниках.но все равно.зачем мне г**ор?
Мой слух к детонации почему то очень чувствителен.

Добавлено через 1 минуту

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 21.03.2008 в 22:08 . Причина: Добавлено сообщение

Re: 0-ЭПУ-82СК

Все верно, а мож лучше так, чем никак

Re: 0-ЭПУ-82СК

Почему никак?
Владельцев и знатоков этого эпу что ли нет на форуме?

Re: 0-ЭПУ-82СК

Сейчас я на работе,отвечу завтра,поскольку дома у меня такая штука есть в рабочем состоянии.

Re: 0-ЭПУ-82СК

очень желательно знать длину родного пассика.
Спасибо.

Re: 0-ЭПУ-82СК

В журнале Радио конца 90-х в двух номерах была статья Кунафина по доработке этого аппарата.

Re: 0-ЭПУ-82СК

У меня был (и сейчас валяется в гараже сей девайс). Редкая гадость. Родной пассик из желтого полупрозрачного полимера (типа гандон) превратился в соплю за год. 20 лет пользования девайсом вырезал окружности от запястья хозяйственных перчаток. Микролифт — вообще говно. Смазка вытекла (или засохла) года за два, что только туда не заливал — не работает. Или бросает, или зависает. Диск запускается с толкача. Хлам, короче.

Re: 0-ЭПУ-82СК

В.М.Полесов, не отбивайте у человека охоту занятся винилом. В ваших перечисленных бедах, беды то никакой нет. Пассик поменять на нормальный, жидкость демпфирующая тоже не проблема.

мож проблема не в смазке, а не то заливали?
С двигателем сложнее, вернее мне нечего сказать, так как не знаю какой он там.
Посмотрел, ничего заумного, настроить можно.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ремонт-NIK, Всё отлично, у самого была такая вертушка крепкий середнячок, но вот настроить под другие головы вряд-ли получится..
А общее впечатление вполне нормальное, ну плывёт чутка скорость с прогревом. но зато нормально сделанный стол+тихоходный двигатель+диск на шариковой развязке+диск у меня был отлично отфрезирован и отбалансирован, о каких-либо люфтах речи небыло совсем.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Я уже в одной из тем отвечал по данному ЭПУ.

Покупал его в начале 90-х в отделе неликвидов в магазине на Федеративном проспекте. Выбирал из нескольких экземпляров. Дата изготовления 12.1983г. Пассик был родной и никакой не прозрачный, а нормальный черный.
Из комплектации не хватало только грузика компенсатора скатывающей силы. Остальное всё было на месте. Голова ГЗМ-005 до сих пор стоит.

Теперь по теме:
Старый пассик растянулся и года 2 назад я купил в Митино набор плоских пассиков. Выбрал подходящий с учетом растяжения старого.
В сложенном виде его длина 8см.
Диаметр шарика на оси — 4мм.
Ось смазывал ЦИАТИМом.

Читайте также:  Ремонт люминесцентного светильника лпо 2х36

Re: 0-ЭПУ-82СК

Fanat_of_80s,
спасибо.я эту статью нашел в эл.виде.но там про пассик ни слова вроде бы.

Вы не правы.Спорить и доказывать что-то мне совсем нехочется.просто скажу.я купил ее у 2-го хозяина 8 или 9 лет назад.Все это время она стояла в кладовке.. 3 дня назад я ее запустил впервые за это время.Абсолютно все узлы работают нормально.Это при том что.по слухам.вертушка пол-года озвучивала дискотеку в местном клубе в лохматых 80-ых гг.Потом попала ко второму хозяину.которые ее добил.в смысле голову присандалил другую(205Д).шарик потерял.на место пассика одел резинку.которой женщины стягивали волоса в сов.времена..
Конечно же.пришлось нанести новую смазку кое-где и заменить все э-литы по кругу.

Где посмотрел? У тебя же Арктур..

это значит что кроме ГЗМ-005/105/155 ничего не подойдет?
Засада.
Вертак мне нравится.Кунафин его сильно хвалил.Наверно.если получится.вынесу БП из корпуса.и немного переделаю нутрянку.
В нем.как и во всех сов.аппаратах-непочатый край для твика.

вспомнил.на моем тоже потеряли грузик антискейтинга.
А какой вес у него должен быть?

Большое спасибо.
Шарик я пока поставил 3.2мм.бОльшего не нашлось в хозяйстве..

Почему то невозможно выставить 33-ю скорость по меткам на стробоскопе.Большие пятна (33-я ск) плывут назад.причем сильно.44-я скорость выставляется нормально.. Резистор (триммер)в обратной связи генератора выкручен на всю назад.постоянный резистор послед с подстроечным подкидывал меньшего номинала-все равно не помогает.Ключ на 315-ом не догадался проверить.
Из-за пассика меньшего диаметра и шарика 3.2мм.вместо 4мм- может не выставляться 33-я скорость?

Добавлено через 1 минуту

я смазал Литолом-24.а саму ось трансмиссионным маслом.
ЦИАТИМ-а у нас нет. Кстати.какой ЦИАТИМ?

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 22.03.2008 в 15:06 . Причина: Добавлено сообщение

Re: 0-ЭПУ-82СК

а ты мне схемку не его прислал?
тогда сорри.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ну я тоже в магазине покупал в 80-х. Пассик из желтой резины, запасной тоже. Очень быстро «сдохли» оба (у Кунафина тоже был желтый). В статье из «Радио» Кунафин пишет как сделать новый пассик из подручных материалов. Я пробовал всякие варианты, резнка в виде цветного бублика для женск4их причесок — не самый худший вариант! Детонация? Не знаю, диск достаточно массивный. А вот стабилизировать скорость на этом агрегате (у меня их было 2 шт, слегка отличающиеся в конструкции) мне так и не удалось. Выставишь скорость по стробоскопу в начале диска, к концу обязательно уплывает. Компенсатор скатывающей силы там бутафорский. Если прижимная сила недостаточна — тонарм сносит к первой дорожке, что с грузиком, что без (это наблюдал тоже на двух образцах, причем с разными иглами). Силуминовые детали тонарма весьма хрупкие, осторожнее с затяжкой подшипников! Втулка скользящего подшипника оси диска тоже не супер прочная — на одном экземпляре у меня люфт был просто неприличный. Ну и ножки с пружинками быстро разваливаются (пластмасса, что б её!). Автостоп тоже бывает двух типов — с лампочкой (хуже) и со светодиодом. Если с этим удастся справиться, то звучание вполне себе. Значительно лучше РРР-101, Арии 10Х и т.п., все-таки тихоходный двигатель и корпус не такой звонкий. Корректор на 553уд2 не фонтан, самосборный — радиоконструктор на 548-й и то был лучше. К микролифту претезий не было.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ремонт-NIK, c Арией спутал
А схемку эту глянул.

Источник

Тема: 0-ЭПУ-82СК

Опции темы

0-ЭПУ-82СК

Добрался однако и до него.

Криво/косо но работает.

Пассика (родного)ессно.давным-давно уже нет.Стоит какая то резинка.
Головы тем более.Прежний хозяин пристыковал ГЗМ-205.
Если про родную иглу инфа есть(ГЗМ-005Д).то по пассику-совсем ничего нет.
Шарик на оси диска тоже утерян.

Читайте также:  Ремонт коробки т150 своими руками

Подскажите размеры пассика в сложенном состоянии.
Каким маслом смазывается ось диска?
Каков размер шарика.устанавливаемого на ось диска?

Взамен ГЗМ-005Д из импорта что-нибудь встанет по размерам?
В виниле(проигрыватели/типы тонармов/головки.етс) практически не разбираюсь.т.к. не застал его (почти)-так что.прошу помочь довести этот тонарм до ума..

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 23.03.2008 в 23:12 .

Re: 0-ЭПУ-82СК

а ниточкой приблизительно померить? Если узнаешь до завтра, то хорошо, посмотрю и его

Re: 0-ЭПУ-82СК

Андрей.мне не надо приблизительно.т.е. ниточкой.
Пассик влияет на детонацию.Поэтому его качество(шлифовка/однородность резины) и размер(натяжение) влияют на коэф.детонации.Возможно в виниловых тихоходных приводах влияние не такое сильное.как в кассетниках.но все равно.зачем мне г**ор?
Мой слух к детонации почему то очень чувствителен.

Добавлено через 1 минуту

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 21.03.2008 в 22:08 . Причина: Добавлено сообщение

Re: 0-ЭПУ-82СК

Все верно, а мож лучше так, чем никак

Re: 0-ЭПУ-82СК

Почему никак?
Владельцев и знатоков этого эпу что ли нет на форуме?

Re: 0-ЭПУ-82СК

Сейчас я на работе,отвечу завтра,поскольку дома у меня такая штука есть в рабочем состоянии.

Re: 0-ЭПУ-82СК

очень желательно знать длину родного пассика.
Спасибо.

Re: 0-ЭПУ-82СК

В журнале Радио конца 90-х в двух номерах была статья Кунафина по доработке этого аппарата.

Re: 0-ЭПУ-82СК

У меня был (и сейчас валяется в гараже сей девайс). Редкая гадость. Родной пассик из желтого полупрозрачного полимера (типа гандон) превратился в соплю за год. 20 лет пользования девайсом вырезал окружности от запястья хозяйственных перчаток. Микролифт — вообще говно. Смазка вытекла (или засохла) года за два, что только туда не заливал — не работает. Или бросает, или зависает. Диск запускается с толкача. Хлам, короче.

Re: 0-ЭПУ-82СК

В.М.Полесов, не отбивайте у человека охоту занятся винилом. В ваших перечисленных бедах, беды то никакой нет. Пассик поменять на нормальный, жидкость демпфирующая тоже не проблема.

мож проблема не в смазке, а не то заливали?
С двигателем сложнее, вернее мне нечего сказать, так как не знаю какой он там.
Посмотрел, ничего заумного, настроить можно.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ремонт-NIK, Всё отлично, у самого была такая вертушка крепкий середнячок, но вот настроить под другие головы вряд-ли получится..
А общее впечатление вполне нормальное, ну плывёт чутка скорость с прогревом. но зато нормально сделанный стол+тихоходный двигатель+диск на шариковой развязке+диск у меня был отлично отфрезирован и отбалансирован, о каких-либо люфтах речи небыло совсем.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Я уже в одной из тем отвечал по данному ЭПУ.

Покупал его в начале 90-х в отделе неликвидов в магазине на Федеративном проспекте. Выбирал из нескольких экземпляров. Дата изготовления 12.1983г. Пассик был родной и никакой не прозрачный, а нормальный черный.
Из комплектации не хватало только грузика компенсатора скатывающей силы. Остальное всё было на месте. Голова ГЗМ-005 до сих пор стоит.

Теперь по теме:
Старый пассик растянулся и года 2 назад я купил в Митино набор плоских пассиков. Выбрал подходящий с учетом растяжения старого.
В сложенном виде его длина 8см.
Диаметр шарика на оси — 4мм.
Ось смазывал ЦИАТИМом.

Читайте также:  Alto ps4ha схема ремонт

Re: 0-ЭПУ-82СК

Fanat_of_80s,
спасибо.я эту статью нашел в эл.виде.но там про пассик ни слова вроде бы.

Вы не правы.Спорить и доказывать что-то мне совсем нехочется.просто скажу.я купил ее у 2-го хозяина 8 или 9 лет назад.Все это время она стояла в кладовке.. 3 дня назад я ее запустил впервые за это время.Абсолютно все узлы работают нормально.Это при том что.по слухам.вертушка пол-года озвучивала дискотеку в местном клубе в лохматых 80-ых гг.Потом попала ко второму хозяину.которые ее добил.в смысле голову присандалил другую(205Д).шарик потерял.на место пассика одел резинку.которой женщины стягивали волоса в сов.времена..
Конечно же.пришлось нанести новую смазку кое-где и заменить все э-литы по кругу.

Где посмотрел? У тебя же Арктур..

это значит что кроме ГЗМ-005/105/155 ничего не подойдет?
Засада.
Вертак мне нравится.Кунафин его сильно хвалил.Наверно.если получится.вынесу БП из корпуса.и немного переделаю нутрянку.
В нем.как и во всех сов.аппаратах-непочатый край для твика.

вспомнил.на моем тоже потеряли грузик антискейтинга.
А какой вес у него должен быть?

Большое спасибо.
Шарик я пока поставил 3.2мм.бОльшего не нашлось в хозяйстве..

Почему то невозможно выставить 33-ю скорость по меткам на стробоскопе.Большие пятна (33-я ск) плывут назад.причем сильно.44-я скорость выставляется нормально.. Резистор (триммер)в обратной связи генератора выкручен на всю назад.постоянный резистор послед с подстроечным подкидывал меньшего номинала-все равно не помогает.Ключ на 315-ом не догадался проверить.
Из-за пассика меньшего диаметра и шарика 3.2мм.вместо 4мм- может не выставляться 33-я скорость?

Добавлено через 1 минуту

я смазал Литолом-24.а саму ось трансмиссионным маслом.
ЦИАТИМ-а у нас нет. Кстати.какой ЦИАТИМ?

Последний раз редактировалось Ремонт-NIK; 22.03.2008 в 15:06 . Причина: Добавлено сообщение

Re: 0-ЭПУ-82СК

а ты мне схемку не его прислал?
тогда сорри.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ну я тоже в магазине покупал в 80-х. Пассик из желтой резины, запасной тоже. Очень быстро «сдохли» оба (у Кунафина тоже был желтый). В статье из «Радио» Кунафин пишет как сделать новый пассик из подручных материалов. Я пробовал всякие варианты, резнка в виде цветного бублика для женск4их причесок — не самый худший вариант! Детонация? Не знаю, диск достаточно массивный. А вот стабилизировать скорость на этом агрегате (у меня их было 2 шт, слегка отличающиеся в конструкции) мне так и не удалось. Выставишь скорость по стробоскопу в начале диска, к концу обязательно уплывает. Компенсатор скатывающей силы там бутафорский. Если прижимная сила недостаточна — тонарм сносит к первой дорожке, что с грузиком, что без (это наблюдал тоже на двух образцах, причем с разными иглами). Силуминовые детали тонарма весьма хрупкие, осторожнее с затяжкой подшипников! Втулка скользящего подшипника оси диска тоже не супер прочная — на одном экземпляре у меня люфт был просто неприличный. Ну и ножки с пружинками быстро разваливаются (пластмасса, что б её!). Автостоп тоже бывает двух типов — с лампочкой (хуже) и со светодиодом. Если с этим удастся справиться, то звучание вполне себе. Значительно лучше РРР-101, Арии 10Х и т.п., все-таки тихоходный двигатель и корпус не такой звонкий. Корректор на 553уд2 не фонтан, самосборный — радиоконструктор на 548-й и то был лучше. К микролифту претезий не было.

Re: 0-ЭПУ-82СК

Ремонт-NIK, c Арией спутал
А схемку эту глянул.

Источник

Adblock
detector