D 155 komatsu ремонт обслуживание
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > | Последняя » |
masterr, спасибо за «кулибина» 
. Если честно, очень лестно.
Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность — этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку «налево», да и чуть слабее он — все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей — 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.
Источник
D 155 komatsu ремонт обслуживание
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > | Последняя » |
masterr, спасибо за «кулибина» . Если честно, очень лестно.
Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность — этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку «налево», да и чуть слабее он — все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей — 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.
Источник
D 155 komatsu ремонт обслуживание
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > | Последняя » |
masterr, спасибо за «кулибина» . Если честно, очень лестно.
Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность — этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку «налево», да и чуть слабее он — все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей — 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.
Источник
D 155 komatsu ремонт обслуживание
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
| Страница 1 из 7 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | > | Последняя » |
masterr, спасибо за «кулибина» . Если честно, очень лестно.
Касательно вопроса.
1. Лучше на D155 поставить ЯМЗ 240М2. Можно поставить и другие модели, но практика показала, что этот двигатель идеален для этой машины )) ТМЗ любят машинисты за его экономичность — этот вариант для тех, кто хочет толкать солярку «налево», да и чуть слабее он — все-таки на трубач в самый раз!
2. Цена вопроса за комплект переходных деталей — 257.000 р. При этом двигатель Вы можете приобрести и перевезти к себе сами, а можете отправить к нам для доработки (второй вариант предпочтительнее, т.к. у нас на базе будут произведены все необходимые операции и монтаж на месте закончится быстрее). Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет.
3. Монтаж занимает 7-10 дней. От вашей организации необходимо выделить кран (для установки двигателя на раму) и сварщика на подхвате.
Источник
D 155 komatsu ремонт обслуживание
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
masterr, спасибо за «кулибина» . Если честно, очень лестно.
2. .. Гарантия (1500 м/ч) с дилерами ЯМЗ согласована, они в курсе всех наших доработок и вопросов у специалистов не возникнет..
возможно неуместен мой комментарий здесь, но поскольку сам занимаюсь подбором ДВС для разных тяговых классов и сталкивался с гарантией, то
.. ЯМЗ имеет средний ресурс 10тыс м/ч что раза в два,5 меньше оригинала с хорошей капиталки, понятно что капиталка после 10тыс значительно дешевле оригинала ( думаю раза в три), но что касается гарантии самого Завода ЯМЗ вы точно не получите .. сомневаюсь по этим словам -согласовано с дилером) что есть согласование с Ярославлем на такую установку — у них ооочеь замученная процедура. а инициировать её заинтересованных сторон нет ( сам ЯМЗ неповоротливый), хотя в принципе с нетурбовым ЯМЗ..М-ка.. проблем минимум, ИМХО
моя рекомендация на 60% правильно -сделать качественную капиталку — встанет вопрос о замене -продать 155-ку с оригиналом сможете , с ЯМЗ будет куда сложнее
для принятия решениеи о ЯМЗ Картман конечно должен показать реальный опыт — возможно по совокупности аргументов + условия эксплуатации риск влететь на зпч перевесит в пользу ЯМЗ
Источник