Что такое малярно кузовной ремонт

Что такое малярно-кузовной ремонт авто

Во время эксплуатации автомобиля необходимо следить за состоянием лакокрасочного покрытия, которое должно защищать от коррозии. Для антикоррозийной обработки закрытых полостей кузова часто используют средства с распылением. Для защиты днища кузова и арок колес применяют различную битумную мастику. Качественно выполнить малярно-кузовной ремонт может автосервис https://www.autostolicaug.ru.

Ремонт авто

Повреждения, возникающие на кузове, делают металл уязвимым к коррозии, что может привести транспортное средство в негодность. Ремонт кузова позволяет отреставрировать машину, продлить срок его жизни.

Полирующие средства следует применять вместе с автобальзамом, который способен защитить лакокрасочное покрытие от воздействия внешней среды.

Но в случае аварии часто кузов получает различные повреждения и требуется помощь специалистов по кузовно-малярным работам.

Ведь при капитальном ремонте антикоррозийной обработке подвергается весь кузов целиком, но иногда обрабатывается только часть, поврежденная в результате удара.

Иногда в результате износа ржавчина быстро образуется, и это усложняет процесс устранения повреждения. Поэтому перед началом кузовно-малярных работ нужно будет обработать все ржавые участки металла при помощи специального устройства.

Услуги по ремонту кузова

В комплекс услуг по восстановлению внешнего вида автомобиля включаются:

• Малярные работы (полная покраска кузова или же конкретной части), происходит подбор автоэмалей. Сервис проводит качественную подготовку кузова к покраске, используется специализированное оборудование и проводится покраска транспортного средства профессиональными лакокрасочными материалами
• Замена или выправление вмятин кузова (задние крылья, пороги, крыша, бампер), в автосервисе также занимаются восстановлением кузова после деформации.

Специалисты также рекомендуют грунтовать поверхность транспортного средства в качестве подготовительной работы перед покраской. Поскольку слой грунтовки обеспечивает высокую гладкость поверхности, а также высокую степень защиты материала от внешних факторов воздействия, особенно влаги, а значит оберегает от коррозии.

От качества выполнения работ по кузову зависит внешний вид транспортного средства. Потому что с помощью краски необходимо хорошо замаскировать дефекты. Для покраски нужно подготовить специально оборудованное помещение, оснащенное яркими световыми приборами. и где не будет скопления пыли.

Ведь окрашивание поверхности авто осуществляется в два этапа – сначала наносится краска в несколько слоев, потом наносится прозрачный лак, который должен отражать точность и контрастность цвета.

Источник

Что относится к малярно-кузовному ремонту авто

К этой разновидности работ относится огромный спектр услуг, который касается ремонта кузова. Основной задачей является устранение каких-либо дефектов по окраске на отдельных частях авто либо же на транспорте в целом.

Помимо этого, к малярно-кузовным работам относится замена разнообразных элементов и сварочные манипуляции. Следует отметить, что лишь высокопрофессиональные специалисты смогут правильно и красиво произвести покраску транспортного средства.

В противном случае проведение малярно-кузовных работ может оказаться напрасной тратой времени и сил, а также средств. Внешний вид транспортного средства напрямую будут зависеть от качества проведённых манипуляций. Качественно выполнить малярно-кузовной ремонт авто могут специалисты сети автосервисов http://magic-cars.pro/.

Технология процесса

Технология при проведении малярно-кузовных работ постоянно усовершенствуется и модернизируется. Каждый мастер и сервис, которые себя уважают, должны быть в курсе последних событий. Мастер должен знать новые тенденции и методы их проведения. Помимо этого, специалист должен обладать художественным запалом.

Именно благодаря этому после проведения всех манипуляций транспортное средство будет иметь максимально привлекательный внешний облик. Состоят малярно-кузовные работы из нескольких основных стадий, среди которых:

• При повреждении кузова проводится его выравнивание.
• При необходимости делается рихтовка, а также проводятся сварочные манипуляции.
• Покраска. Без неё невозможно считать такой тип работы завершённым.

В большинстве мастерских установлено оборудование последних моделей. Как правило это покрасочная камера и споттер, стапель и иные необходимые предметы. благодаря им проведение всех необходимых манипуляций займёт минимум времени.

Мастер в сервисном центре должен уметь максимально правильно подбирать оттенок для авто. Стоит понимать и тот факт, что нельзя экономить на расходных материалах. От этого напрямую зависит качество и продолжительность периода службы покраски.

Следует понимать, что период проведения вех необходимых процедур напрямую зависит от их сложности и от марки транспортного средства. При обращении в специализированный центр имеется несколько основных положительных качеств:

• Специалисты имеют определённые навыки и знания.
• Проведённые работы будут иметь гарантию.
• Проблема дефектов будет устранена в кратчайший период.

Помимо этого стоит заметить, что стоимость в большинстве центров приемлемая.

Источник

Малярно-кузовные работы

Кузовной ремонт средней сложности является основным видом кузовного ремонта. В большинстве случаев к нему прибегают после попадания в какое-либо дорожно-транспортное происшествие. При проведении кузовного ремонта средней сложности обычной практикой выполнения ремонтных работ является частичная разборка автомобиля и покраска его элементов.

Кузовной ремонт средней сложности может потребовать проведения различных слесарных работ, связанных с повреждением в дорожно-транспортном происшествии каких-либо элементов или узлов автомобиля для их ремонта или замены. Речь идёт о возможном ремонте ходовой части, двигателя или коробки переключения передач. Возможно, в ходе ДТП пострадают какие-либо иные узлы или элементы транспортного средства. В любом случае нет нужды ехать на другую СТО — слесарные работы можно будет провести у нас.

В ходе рассматриваемых ремонтных работ устраняются весьма существенные повреждения наружных поверхностей машины (бамперов, дверей, капота). Окончательная цена кузовного ремонта средней сложности определяется только после полной разборки подлежащего ремонту автомобиля, так как до этого определить скрытые дефекты не представляется возможным.

Стоимость малярно-кузовных работ

Вид работы	Стоимость
Покраска любого элемента	от 4500 руб.
Покраска любого элемента с несложным ремонтом	от 6500 руб.
Стапельные работы	от 20000 руб.
Арматурные работы	от 1000 руб.
Ремонт бампера средней сложности	от 1000 руб.

Мы указали среднюю стоимость на малярно-кузовные работы. Окончательная стоимость может быть уменьшена или увеличена в зависимости от инженерно-конструктивных особенностей модели вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы по малярно-кузовному ремонту:

— Как мне понять точную стоимость малярно-кузовных работ по моему автомобилю?
Вы можете привести к нам свой автомобиль для оценки и калькуляции. Этот метод самый точный и дает 100% гарантию определения точной стоимости. Мы не берем в расчет те автомобили, где возможны скрытые повреждения.

Если вы не можете привести автомобиль к нам на СТО, можно прислать нам письмо наmail@automagia.ru, где указать видимые повреждения и приложить фотографии.

Если фотографии есть на телефоне, можно прислать их на WhatsApp

Данный способ будет приблизительным на 70% т.к. по фотографиям бывает не так просто оценить все с точностью до рубля.

— Какие сроки выполнения ремонта?
В целом, если автомобиль не требует серьезных стапельных работ, срок выполнения работ по нему — 1 (один) день. Т.е. утром поставили, вечером забрали. Данное условие действительно при наличии всех запчастей и краски.

— Мне нужно искать запчасти или вы сами их предоставите?
У нас есть свой склад и отдел снабжения. В любом случае, мы предоставим вам наши варианты и их стоимость. Окончательное решение принимаете вы.

— Я бы хотел отремонтировать свой автомобиль, но страховая компания еще не перечислила мне деньги. Вы можете начать работу по ремонту?
Да, можем.

— Какая гарантия предоставляется на малярно-кузовные работы?
Мы предоставляем гарантию от 6 до 24 месяцев в зависимости от типа работ и качества запасных частей.

— Кроме кузовных работ, после аварии не работает двигатель, коробка и есть работы по ходовке. Вы делаете такие работы?
Да. Мы делаем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию автомобиля. В т.ч. мы делаем сложные восстановительные работы по электрике и электронике после ДТП.

— Вы можете предоставить мне эвакуатор?
Да. При ремонте у нас на СТО эвакуатор предоставляется бесплатно.

Источник

Кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля

Кузовной ремонт и покраска обычно производятся после того, как транспортное средство попало в аварию. Если машина получила не слишком серьезные повреждения, и все дефекты ограничиваются только наличием небольших царапин и вмятин, то все мероприятия по их устранению можно произвести исключительно в гараже и своими руками. Для этого, конечно же, потребуется определенный набор инструментов и материалов, а также свободное время, некоторые навыки и желание привести авто в соответствующий вид.

В любом случае в финансовом плане такой кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля будут в несколько раз более выгодными по сравнению с теми, что сделают на станции технического обслуживания. Несмотря на то что при домашнем ремонте вам совершенно точно никто не даст никаких гарантий, если вы настроитесь и изучите методику проведения таких работ, все риски будут минимизированы – кузовной ремонт и покраска кузова автомобиля не такой уж сложный процесс, как может показаться.

Кузовной ремонт и покраска авто , до и после

Коротко о повреждениях

Как правило, вследствие небольших аварий, а также неаккуратного вождения на поверхности кузова транспортного средства могут появляться небольшие сколы, вмятины и царапины. Они могут проникать как в лакокрасочное покрытие, так и непосредственно в металл. Перед тем как приступать к кузовному ремонту и покраске кузова автомобиля, необходимо выявить все места, которые требуют вмешательства. Для этого нужно сначала просто хорошо помыть и обезжирить всю поверхность кузова. Это делается при помощи обычных моющих средств. После этого производится тщательный осмотр при хорошем освещении и отмечаются все поврежденные места.

Очень важно осознавать тот факт, что чем раньше будет произведен кузовной ремонт и покраска, тем лучше. В противном случае на месте скола или царапины может образоваться ржавчина.

Нужно помнить еще и о том, что такие места значительно более подвержены поражению коррозией из-за нарушения слоя антикоррозийного покрытия. Если ржавчина все же образовалась, это усложнит процесс устранения повреждения, увеличит стоимость всей процедуры за счет того, что площадь пораженного участка неизбежно будет увеличена. В таком случае перед работой пользователю для начала нужно будет еще и обработать все ржавые участки металла при помощи специального устройства, покупка которого также может обойтись в немаленькую сумму.

Чем раньше будет произведен кузовной ремонт и покраска, тем лучше

Виды ремонта

В зависимости от того, насколько существенными являются повреждения, а также от того, как давно производился предыдущий ремонт кузова, эту процедуру можно разделить на капитальную и локальную. Тут все просто – при капитальном ремонте обработке подвергается весь кузов целиком, а при локальном – только та его часть, которая была повреждена. Но, если вы не уверены в том, что самостоятельно проведенные мероприятия дадут должный результат, обращайтесь к работникам СТО.

Рихтовка

Ремонт кузова и покраска автомобиля довольно часто начинаются именно с рихтовки. Это происходит в тех случаях, когда вследствие аварии машина получила серьезные повреждения, связанные с деформациями. Как правило, рихтовку производят исключительно с использованием специального оборудования – обратных молотков, вакуумных присосок и так далее. Их использование требует сноровки и определенных знаний, однако в гараже в любом случае выровнять незначительно поврежденную поверхность транспортного средства можно будет намного быстрее и дешевле, чем в специализированной мастерской.

Обратите внимание – рихтовку своими силами можно проводить только в тех случаях, если вмятина небольшая. При обширных повреждениях кузова нужна уже специальная техника и навыки работы с ней.

Рихтовка кузова автомобиля

Шпатлевка

Ремонт и покраска кузова автомобиля в любом случае потребуют проведения шпаклевочного этапа работ. Он подразумевает нанесение этого материала на отремонтированную поверхность в целях выравнивания всех сколов, царапин и мелких вмятин. Шпаклевок существует огромное количество типов, и все они довольно просты в использовании, так что владелец авто сможет без особых проблем подобрать нужный материал.

Выбирая шпатлевку для отделки кузова вашего средства передвижения, обращайте внимание на следующее:

• для какого типа поверхности она предназначена;
• способ нанесения;
• тип шпаклевки – стартовая или финишная.

По своему составу шпаклевка может быть:

• жидкая;
• мелкозернистая или финишная;
• крупнозернистая – она же стартовая;
• со стекловолокном;
• универсального типа.

Шпаклевка кузова автомобиля своими руками

В последнее время набирает популярность двухкомпонентная шпаклевка. Но при работе с таким материалом нужно строго соблюдать инструкции от производителя.

Процедура нанесения тоже довольно проста. С ней сможет справиться даже неопытный пользователь. В случае если шпатлевка не была нанесена равномерно или же когда ее нанесли слишком много, убрать излишки можно абразивной бумагой или специальным инструментом.

Грунтовка

Все без исключения специалисты рекомендуют грунтовать поверхность транспортного средства перед тем, как приступать к покраске. Все дело в том, что слой грунтовки не только обеспечит более высокую гладкость поверхности, но также и обеспечит автомобиль более высоким уровнем защиты от влаги и, как следствие, от коррозии во всех ее проявлениях.

В целом грунтовка нужна для следующего:

• выравнивания поверхности;
• улучшения адгезии;
• защиты материала от внешних факторов воздействия;
• антикоррозионной защиты.

Грунтовка авто перед покраской

Грунтовка может быть акриловой, кислотной и эпоксидной. Самой распространенной является акриловая, так как она выполняет все вышеперечисленные функции и к тому же сравнительно недорого стоит.

Обратите внимание, что по своему составу грунтовка может быть одно- и двухкомпонентной. Первая уже готова к использованию, а вторую нужно предварительно развести с растворителем.

ВАЖНО! Перед нанесением нужно обезжирить поверхность антисиликоном.

Наносить грунтовку нужно в несколько слоев – первый, он же базовый, наносится очень тонко, второй слой следует наносить минут через 15–20 (если позволяет инструкция). Наносить вещество можно валиком, кистью или аэрозольно.

Покраска

Это очень важный этап, так как именно от качества его выполнения впоследствии будет зависеть внешний вид транспортного средства. Саму покраску лучше производить в специально подготовленном помещении с хорошим освещением и без единого намека на пыль в воздухе – это напрямую отразится на качестве покрытия.

Очень важно правильно подобрать сам цвет. На глаз это делать настоятельно не рекомендуется. Лучше подбирать цвет по вин-коду или при помощи специального оборудования. В любом случае, если не уверены, что правильно сделаете сами, – обращайтесь к специалистам.

Покраска автомобиля краскопультом

Перед покраской нужно тщательно очистить авто от загрязнений и остатков шпаклевки. Последнее можно сделать при помощи специальной бумаги или мягкого абразива. Для работы должны быть приготовлены:

• сама краска;
• краскопульт;
• обезжиривающее средство;
• абразивная бумага;
• растворитель;
• компрессор;
• средство для финишной полировки.

В помещении, где будет проводиться покраска, не должно быть сквозняков, пыли и грязи. Это недопустимо, так как будет отражаться на качестве. Обращайте внимание и на температуру в помещении, а также самого металла кузова. Температура в помещении должна совпадать с температурой металла.

И, главное, правильное освещение. Используйте несколько ламп дневного освещения – так свет будет равномерным, а потому будут видны все изъяны.

Обратите внимание, что окрашивание поверхности авто после ремонта должно осуществляться в два этапа – сначала наносится базовая краска в несколько слоев. Сначала краска распыляется туманом, после чего поверхность просматривается на предмет наличия подтеков и других дефектов. Все это устраняется, и после высыхания первого слоя наносится следующий, более толстый слой базовой краски.

Зачистка и завершающий этап

Завершающим этапом после покраски будет нанесение лака. Следует отметить, что это самый сложный этап. Обусловлено это тем, что лак прозрачный, а потому увидеть все дефекты, довольно сложно.

После покраски многие специалисты советуют производить полировку всех поверхностей для придания авто респектабельного блеска и устранения микронеровностей. Для полировки можно использовать специальную полировальную машинку или же обычную ткань с мягкой фактурой, а также специальную жидкость. Полировка производится до тех пор, пока поверхность не приобретет характерный блеск, а все участки с матовым цветом не будут устранены.

Кузовной ремонт и покраска авто может занять несколько часов, однако если принимать во внимание срок высыхания краски, которая будет использоваться на последних этапах работ, весь процесс может занять до нескольких дней.

Источник