Весь год человек ждёт благословенное время отпусков, вспоминая как всё было здорово (в большинстве случаев) в прошлый раз. И уже готовиться к новой поездке обдумывая предстоящее путешествие да собирая «в кучку» денежки. И вот долгожданная, но в тоже время неожиданная удача в виде «горящего» тура пришла в дом. На сборы 24 часа, пакуем чемодан и в путь!
Вот только снятый с антресолей чемодан шокирует своим непотребным видом, и тут вспоминаем, да было дело, оторвалось колёсико, но это не беда, беда в том, что неизвестно где оно есть. А ещё одно, которое поменьше, пришло в негодность и по всей видимости покупки нового чемодана не избежать. А это незапланированная трата денежек, которые на отдыхе лишними не будут. Поэтому будем делать ремонт.
Перво-наперво необходимо снять с места крепления колёсные ниши, они удерживаются на корпусе чемодана неким подобием заклёпок, растопыренные кончики которых (со стороны внутренностей чемодана) нужно хорошенько сжать «в кучку» пассатижами и затем либо выбить их наружу при помощи гвоздя сотки (если нет пробойника) с молотком, либо вытащить теми же пассатижами зацепив за шляпку с наружной стороны. Сделать это будет совершенно не сложно, ибо это крепление по сути декоративное. Итак колёсные ниши сняты.
Далее берём имеющиеся в наличии колёса и отправляемся по магазинам или на базар на поиски адекватной замены. И не спрашивайте колёсики для чемодана – не найдёте. Спрашивайте колёса для роликовых коньков. Те что побольше найдёте легко. А вот среднее колёсико, меньшего диаметра нашёл в хозяйственном магазине среди мебельной фурнитуры, называлось оно «колесо опорное». Прошу обратить внимание, что колёса от роликовых коньков имеют по два подшипника каждое, это значит, что износа им не будет, и двигаться чемодан будет быстрее катящего его.
Замечу, что ранее большие колёса вращались на оси диаметром 6 мм, а для новых оси нужны диаметром 8 мм, но ничего рассверливать не нужно, за время эксплуатации старые оси уже протёрли пластмассу отверстий как раз до нужного размера. Устанавливается колесо в нишу в следующем порядке: ось пропускается в отверстие стенки ниши, затем в обязательном порядке одевается шайба (для исключения касания боковины колеса стенок ниши), устанавливается само колесо, ещё одна шайба, и ось вставляется в отверстие второй стенки. А вот гайка накручивается уже после установки ниши, но до её крепления винтами.
Ниша поставленная на место закрепляется винтами М6 с шайбами и гайкой (лучше даже с двумя – законтрагаить)
Взятое на место среднего колёсика опорное мебельное снимать с имеющегося металлического основания не стал, а отпилил от него лишнее, дабы вошло в нишу. Вследствие имеющегося упора колёсико не провалилось внутрь ниши из-за разработанного прежней осью отверстия, а встало как раз, так как нужно.
Собранная «ходовая часть» имела бы вид не хуже новой, если бы не потёртости обивки дна, впрочем « в рабочем положении» их не видно. Что касается показателей движения, то они однозначно превосходят прежние.
Вот и не пришлось покупать нового «попутчика» за « от 2000 рублей и выше». Чемодан готов к дальнейшей и смею Вас заверить длительной эксплуатации.
P.S. А по хорошему, если куплен чемодан бюджетного ценового диапазона, то всё это нужно сделать уже сразу после его покупки.
Babay — 20.06.2017 — Прочитали: 6215
ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ РАЗВЯЗКА ЦИФРОВЫХ СИГНАЛОВ
Принципиальная схема гальванической развязки для 8-канального логического анализатора. Скорость передачи данных до 10 Мбит.
Модуль простого транзисторного металлоискателя из Китая — схема принципиальная и испытание этого МД.
Самодельный активный предварительный усилитель с НЧ-ВЧ регулировками на ОУ TL072, для УМЗЧ.
Пару лет назад полетел на отдыхе такой же почти чемодан — не выдержали пластиковые заклёпки ящика крымского вина)) Пришлось по приезду заменять их на винты М4 с широкими шайбами — теперь порядок. Хотя лучше такие чемоданы не перегружать.
Источник
Как заменить колесо на чемодане
Каждый хоть раз ездил отдыхать за пределы родного города. И часто в путешествиях используются чемоданы на колёсах. Но, что если, необходимо заменить колесо при поломке или просто для удобства, а мастерских поблизости нет. В этой статье рассматривается простой и понятный разбор его замены своими руками.
Самостоятельная замена колеса
Часто в чемоданных колесиках есть очень неприятная деталь – они жёсткие и сильно шумят. Приходиться везти его по идеально ровной поверхности, чтоб не слышать их шум.
Колесики сделаны из ПВХ, что ухудшает их амортизирующие свойства. Идеальной заменой родных колёс являются аналоги от роликовых коньков, продающиеся в большом ассортименте, так что нетрудно найти нужные для работы.
Нужно снять старое колесо с чемодана. Метод работы связан с особенностями изделия, возможно, придётся попотеть, снимая его.
Важно! Новые колесики не должны быть, намного меньше старых, иначе он будет постоянно падать. Всё необходимое для крепежа можно найти в обычном строительном магазине. Устанавливаем и крепим колесо к чемодану, предварительно смазав. Работу обычно занимает менее десяти минут.
План действий для замены крепления колеса
Этапы работ:
1.Снять сломанное колесо. Многое зависит от вида крепления. Иногда чемоданные колесики держаться на винтах или болтах, и понадобиться отвёртка. Крепление с заклёпками же заставит постараться.
В этой ситуации, с внутренней стороны нужно сделать надрезы по двум, перпендикулярно расположенным сторонам, достать заклёпки при помощи кусачек или пассатижей, аккуратно сшить прокладку.
2.Купить идентичное изделие. При покупке нового колеса необходимо соблюдать принципы идентичности. Лучше взять в магазин сломанное – это поможет понять габариты, стиль, цвет изделия.
3.Прикрепить его вместо старого. Принцип работы как в первом пункте, но нужно не снять крепление, а наоборот прицепить. Возможна замена крепления склёпками на болты или винтики.
Как подобрать колёса для чемодана?
Самым важным в выборе являются размеры, ведь если средство езды чемодана будет слишком большим, то не влезет в крепление, а с маленькими колёсами чемодан будет постоянно падать.
На замену колёс подойдут их аналоги от роликовых коньков. Они продаются различными по диаметру и материалу, а также почти не издают шума при езде. Среди них нетрудно будет найти подходящие.
Также не стоит забывать и о стиле колёс, так как презентабельный вид чемодана также важен, как его функциональность. Дизайн колёс должен сочетаться со стилистикой главного атрибута путешествия.
Ножки – альтернативный вариант колёсам
Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки. В установке ножек разницы с колёсами почти нет. Отличается только крепление, но его не так трудно заменить. Принцип выбора ножек такой же, как и при выборе колёс: руководствоваться также необходимо размерами и дизайном ножек.
После прочтения этой статьи каждый сможет самостоятельно заменить колёса на партнёре каждого путешествия. При выборе колёс стоит обратить внимание на качестве изделия, чтоб не тратить время и деньги. Замена колёс далеко не самая сложная процедура. Нужно лишь старание и работа займёт в районе десяти минут.
Источник
Все о ремонте чемоданов
включайся в дискуссию
Поделись с друзьями
Отправляясь в любую поездку, нужно взять с собой необходимые вещи. Для этого прекрасно подойдет удобный и вместительный чемодан. Однако приятное путешествие может омрачиться внезапной поломкой детали чемодана. О том, как можно быстро заменить сломавшуюся ручку, починить колеса или отремонтировать замок, пойдет речь в этой статье.
Подбор комплектующих
В любом чемодане, независимо от конструкции, модели или производителя, не исключена поломка. Это может быть как незначительная неполадка в виде заевшей или разъехавшейся молнии, так и более сложное повреждение, требующее качественного ремонта или замены детали. Чтобы произвести ремонтные работы, необходимо иметь соответствующие детали.
Основными комплектующими являются:
выдвижная система;
колеса и колесные блоки;
чемоданные ручки;
молния и бегунок;
фиксирующие замки;
чехлы.
При излишней наполненности чемоданов и неправильной их эксплуатации нередко происходит изнашиваемость фурнитуры и всей конструкции. В процессе транспортировки некоторые элементы могут прийти в негодность, сломаться или вовсе потеряться. Часть деталей не подлежит ремонту, поэтому их проще приобрести в магазине. В иных случаях с поломкой можно разобраться самостоятельно, и произвести ремонт чемодана своими руками.
При замене запчастей важно использовать изделие, аналогичное по размеру и форме. Это позволит сделать ремонт намного быстрее, ведь для замены деталей не потребуется высверливать дополнительные дырочки для болтов или саморезов. Нередко возникает необходимость использовать альтернативные варианты, которые покупают или делают самостоятельно.
Выбирая детали, следует обратить внимание на несколько моментов.
Немаловажным фактором является размер изделия. Многие сменные элементы имеют аналогичные параметры. При подборе аналога учитывают их точные габариты.
Комплектные детали изготавливают из самых разных материалов. При производстве используют пластик, резину, металл или ткани. При поломке производят замену их на более качественные запчасти.
Особое внимание уделяется нагрузке. Чемодан представляет собой изделие, подвергающееся разным видам нагрузки. При производстве каждой модели специалисты разрабатывают допустимый объем нагрузок, которые изделие будет способно выдержать без деформации и поломок. Основная нагрузка может приходиться на нижнюю, а также передвижную части, поэтому при выборе им следует уделить повышенное внимание.
Не менее важным является внешний вид фурнитуры. Хотя в разных моделях она может существенно разниться, наличие неподходящих по форме, оттенку и фактуре деталей может придать изделию странный вид.
Бренд. Имея аксессуар известного производителя, целесообразно использовать запасные части этой торговой марки. Использование деталей, которые уступают в качестве, может привести к быстрому изнашиванию деталей и поломке.
Изучив все описанные критерии, следует выбирать только те комплектующие, которые подходят к моделям по основным параметрам.
Как заменить своими руками?
Замена любой детали на чемодане может производиться как в специализированных мастерских, так и дома. Все зависит от тяжести поломки и от того, в каких условиях она произошла. Нередко подобная неприятность может произойти прямо во время поездки, поэтому сдать чемодан в мастерскую не всегда есть возможность. В этом случае требуется произвести срочный ремонт, используя подручные средства.
Ручку
В том случае, если ручка у дорожного аксессуара сломалась во время путешествия, исправить поломку можно, используя обычный ремень или веревку.
Желательно использовать два ремня. Их оборачивают вокруг чемодана, затем дополняют импровизированной ручкой.
В данном случае можно использовать обычный скотч, которым обматывают багаж. Из скотча делается и сама ручка. Чтобы ручка была удобной, лучше подложить кусок картона или иной плоский предмет, выступающий в качестве ручки.
Эти временные меры позволят уберечь багаж и продолжить путешествие, но после поездки все же придется отнести дорожный баул в мастерскую, или произвести ремонт своими руками.
Чтобы поломка не омрачила путешествие, при выборе самого изделия следует особое внимание уделить фурнитуре. Что касается ручки, то эту деталь можно считать одной из главных деталей в чемодане. Приобретая дорожный аксессуар, следует убедиться, что ручка у него удобная. Желательно, чтобы она имела круглую форму, удобно ложилась в руку при обхвате.
В моделях на колесиках предусмотрено три ручки. Одна из них выдвижная, телескопическая, а две остальные – стационарные. Длина выдвижной ручки должна быть достаточно удобной, чтобы владелец модели не сгибался во время транспортировки. Обычно в ручке находится специальный механизм, позволяющий фиксировать ручку в разных положениях.
Основной причиной поломки ручек является превышение требуемой нагрузки дорожного аксессуара. Это может привести к выскакиванию болтов, поломке пластмассового крепления.
Нередко происходит поломка телескопической ручки, она выдергивается из самого корпуса или ломается. Причиной может быть производственный брак, а также то, что люди забывают задвигать ручку. Учитывая, что механизм дорогостоящий, следует обдумать, необходим ли ремонт. Лучше в этом случае купить новую ручку или багаж, чем ремонтировать сломанную ручку.
Наиболее частой причиной поломки считается перелом выдвижной ручки. Если такая ручка сломалась прямо в дороге, производят срочный ремонт детали. Проще всего перемотать ее изолентой или скотчем.
Такая починка внешне схожа с накладыванием шины при переломах у людей. В качестве шины можно использовать каркас. Для этого подойдет карандаш или кусочек металлической трубки.
Такую шину накладывают вдоль трубы в месте деформации и фиксируют скотчем. Экономить изоленту или скотч не следует. Необходимо обмотать по всей длине каркаса ручку несколькими слоями. При отсутствии скотча можно использовать и иные подручные средства, такие как пищевая пленка, платок, парео и другое.
Колеса
Колеса в сумках или чемоданах можно назвать наиболее уязвимыми деталями, ведь вся основная нагрузка приходится на них. В процессе эксплуатации эти детали могут выпасть и потеряться. В данном случае необходимо усиление трубчатой оси с зафиксированными колесиками. Делают это с помощью прута из металла, вставляя его внутрь трубки. Этот случай подойдет в том случае, если нет возможности заменить утраченную деталь, а остальные колеса могут сами справиться с нагрузкой.
Для надежного крепления к оси оставшихся элементов используют гайки. Если ремонт производится не в экстремальных условиях, нужно на металлический прут предварительно нанести резьбу с двух концов, а затем вставить в трубчатую ось. После этого производится крепление колесиков к оси с помощью гаек и шайб. А также можно дополнительно использовать контргайки, это обезопасит от повторения неприятной ситуации.
Если колесо сломано, его следует поменять.
Ход работы:
необходимо открутить стойку, затем вырезать 2 пластины из металла;
в этих пластинах начинают высверливать отверстия под стойку;
припаивают гайку;
при помощи шурупов 50х50 производят скрепление всех деталей;
на шуруп следует надеть шайбу, и накрутить гайки (4 шт.), в результате этого колесико не будет съезжать;
стойка прикручивается к чемодану;
на завершающем этапе производится надевание колесика, смазывание его маслом и закручивание с помощью контргаек и шайб.
Принципиальная схема гальванической развязки для 8-канального логического анализатора. Скорость передачи данных до 10 Мбит.
Модуль простого транзисторного металлоискателя из Китая — схема принципиальная и испытание этого МД.
Самодельный активный предварительный усилитель с НЧ-ВЧ регулировками на ОУ TL072, для УМЗЧ.
Пару лет назад полетел на отдыхе такой же почти чемодан — не выдержали пластиковые заклёпки ящика крымского вина)) Пришлось по приезду заменять их на винты М4 с широкими шайбами — теперь порядок. Хотя лучше такие чемоданы не перегружать.
Каждый хоть раз ездил отдыхать за пределы родного города. И часто в путешествиях используются чемоданы на колёсах. Но, что если, необходимо заменить колесо при поломке или просто для удобства, а мастерских поблизости нет. В этой статье рассматривается простой и понятный разбор его замены своими руками.
Нужно снять старое колесо с чемодана. Метод работы связан с особенностями изделия, возможно, придётся попотеть, снимая его.
В этой ситуации, с внутренней стороны нужно сделать надрезы по двум, перпендикулярно расположенным сторонам, достать заклёпки при помощи кусачек или пассатижей, аккуратно сшить прокладку.
3.Прикрепить его вместо старого. Принцип работы как в первом пункте, но нужно не снять крепление, а наоборот прицепить. Возможна замена крепления склёпками на болты или винтики.
Самым важным в выборе являются размеры, ведь если средство езды чемодана будет слишком большим, то не влезет в крепление, а с маленькими колёсами чемодан будет постоянно падать.
Иногда можно рассмотреть вариант замены колёс чемодана на ножки. В установке ножек разницы с колёсами почти нет. Отличается только крепление, но его не так трудно заменить. Принцип выбора ножек такой же, как и при выборе колёс: руководствоваться также необходимо размерами и дизайном ножек.
